|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-04-2010, 08:37 | #81 |
ford::average
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 07-01-2009
Skąd: Kraków
Model: Focus C-Max
Silnik: 1,6 TDCI 109KM
Rocznik: 2004
Postów: 50
|
Odp: Spalanie
przy ostatnim tankowaniu wyszło 6.6L/100km - 1/2 miasto 1/2 trasa.
|
20-04-2010, 09:17 | #82 | |
Postów: n/a
|
Odp: Spalanie
Cytat:
|
|
21-04-2010, 08:22 | #83 |
ford::average
Zarejestrowany: 11-11-2007
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 60
|
Odp: Spalanie
Witam! Mój 1,6 tdci 90KM pali średnio 4,8-4,9 l/100km, głównie trasa. Jak się jeździ np w Norwegii 80 km/h poza miastem i wszyscy tego przestrzegają, to spalanie było 4,3 l. Jak komp pokazuje 0 km na rezerwie, to można na pewno jeszcze przejechać 15 km, bo tyle mi się zdarzyło i po prostu paliwo jeszcze było, pisałem już w zeszłym roku. Pozdrawiam.
|
22-04-2010, 13:42 | #84 | |
ford::average
Zarejestrowany: 13-03-2007
Skąd: Łódź
Model: Ford C-MAX
Silnik: 1.6 TDCi 110KM
Rocznik: 2006
Postów: 76
|
Odp: Spalanie
Cytat:
---------------------- Póki któreś z tych urządzeń nie padnie Ci tak, że komputer się zorientuje i pokaże błąd, to możesz z tym jeździć i się dziwić dlaczego auto się zachowuje tak a nie inaczej (szczególnie spalanie, przymulanie). Serwis nic ci nie pomoże, bo jak komputer nic nie mówi, to znaczy że autko jest OK! Co do sprawdzenia to: -> Żeby się dostać do DPF i sprawdzić co i jak - trzeba go rozpruć, a jak go rozprujesz - to albo wymiana na nowy, albo wydłubać co jest w środku, zaspawać, przeprogramować silnik i wio. -> Żeby się dostać do EGR - potrzebujesz klilku narzedzi i ok. 2 godzin czasu (łączine z poskładaniem). Nie będę pisał co i jak, bo możesz to znaleźć na forum - było kilka tematów o tym. ---------------------- Jakich objawów możesz się spodziewać (w kontekście spalania): -> Jeśli DPF jest przytkany (przy jeździe tylko po mieście, możesz się bać od ok 90kkm) to silnik przestaje "oddychać" - nie mają gdzie uchodzić spaliny. I generalnie stopniowo tracisz moc, tyo go bardziej żyłujesz i wzrasta spalanie. -> Jeśli EGR pada, to do silnika dostaje się więcej spalin niż potrzeba - efekt taki że samochód zaczyna się mulić, lub delikatnie zmniejsza się siła ciągu - ty go gazujesz a on dużo więcej nie pokaże, ale z miłą chęcią więcej spali. ---------------------- Generalnie kiedy rozwiązałem obie te kwestie, nie tylko autko zaczęło pracować jak należy, ale i spalanie unormowało się raczej na akceptowalnym - i z tego co widzę po postach innych osób - normatywnym poziomie.
__________________
Drugie auto na F.... |
|
22-04-2010, 14:20 | #85 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-02-2004
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford S-MAX MK2
Silnik: 2.0 Ecoblue Panther 150@190KM
Rocznik: 2018
Postów: 334
|
Odp: Spalanie
Czyli - jak rozumiem - jesli np. komp nie pokazuje awarii EGRa, brak jest DPFa a spalanie kształtuje się w okolicach opisanych, czyli 7,5-8 L/100 to mimo wszystko może to świadczyć o EGRze?
__________________
były: 2xMaluch (1977 i "Elegancik"), Ford Escort 1,4 CL 91', Rover 420 SDI 99' ,Ford Focus 1,6 TDCi '05, Ford S-MAX 2.0 TDCi 2009r, jest: Ford S-max 2.0 Ecoblue 150@190KM 2018 |
22-04-2010, 16:05 | #86 |
ford::specialist
Imię: zenek
Zarejestrowany: 31-08-2007
Skąd: Bielawa / Monachium
Model: C-Max / S Max
Silnik: 2.0 TDCI/ 2.2 TDCI
Rocznik: 2004/2008
Postów: 509
|
Odp: Spalanie
Tak. Brakuje mu tlenuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Byl Peugeot 206, jest Ford C-Max |
22-04-2010, 17:51 | #87 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-02-2004
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford S-MAX MK2
Silnik: 2.0 Ecoblue Panther 150@190KM
Rocznik: 2018
Postów: 334
|
Odp: Spalanie
to niedobrze, bo nie mam DPFa, komp czysty - a spalanie w okolicach 7-8 w mieście - znaczy się czeka mnie wydatek :/
__________________
były: 2xMaluch (1977 i "Elegancik"), Ford Escort 1,4 CL 91', Rover 420 SDI 99' ,Ford Focus 1,6 TDCi '05, Ford S-MAX 2.0 TDCi 2009r, jest: Ford S-max 2.0 Ecoblue 150@190KM 2018 |
22-04-2010, 19:50 | #88 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 09-09-2008
Skąd: mazowieckie
Model: C-MAX
Silnik: 16 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 922
|
Odp: Spalanie
Przypominam sobie faktycznie jak kol. sw.wilg wyobrażał sobie mnie jak biegam i wącham rury wydechowe diesli, ale faktycznie po wymianie EGR i usunięciu [niestety] katalizatora spalanie u mnie trochę spadło. I chyba wymiana EGR to spowodowała. Zimą przed awarią turbiny palił mi tylko wprawdzie po mieście w okolicach 9[ a może i więcej]l/100km. Teraz jadąc za to trasą ze stałą prędkością ok.90- 100km/h mogę uzyskać nawet poniżej 5l/100km. w mieście oczywiście zaraz rośnie. To wszystko w/g wskazań średnich komputera.
__________________
SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia |
25-04-2010, 10:15 | #89 |
Postów: n/a
|
Odp: Spalanie
Przegoniłem swojego 800 km po trasie. W jedną stronę załadowany 4 osoby + bagaż i dość szybka jazda - spalanie 6,1 l/ 100 km. Z powrotem 1 os bez bagażu i na spokojnie - spalanie 4,5 l/ 100 km. Chyba udało mi się przepalić DPF bo po powrocie pali mniej w mieście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
25-04-2010, 11:34 | #90 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-03-2010
Skąd: Poznań
Model: Focus c-max
Silnik: 2.0 TDCi by WSTR
Rocznik: 2004
Postów: 79
|
Odp: Spalanie
Mój, a mam go od półtora miesiąca i były już 4 MAXymalne tankowania, spala średnio 6,5 w jeździe mieszanej. Myślę, że to nieźle, bo poprzednik spalał średnio 7,5.
|
|
Tagi |
spalanie |
|
|