Sprawdzanie Numeru VIN

storky · 22-08-2013, 16:02

Witajcie.

Postanowiłem zlikwidować wyciek płynu chłodzącego spod obudodwy termostatu. Warsztat twierdzi, że wymiana uszczelki niewiele pomoże, bo obudowa jest już "przegrzana" i zaczyna się kruszyć.
Powiedzcie, które z tych części pasują do FF Mk2 2006r. 1.8TDCi, ponieważ rozpiętość cenowa jest spora, a sumaryczne koszty około 700PLN?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Czy jest możliwe aby element z pierwszego linku (z termostatem!) kosztował tyle co pół obudowy termostatu z drugiego linku i trzeciego?

Teisejas · 27-08-2013, 00:16

Jak widać jest możliwe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszystkie te części będą pasować- pod pierwszym linkiem masz kompletny zestaw termostatu (z tego co widać na zdjęciu) - z uszczelkami, obudową i nakładką (155 zł)- zamiennik, drugi i trzeci prowadzą do produktów Forda- obudowy (449 zł), nakładki (147 zł) do czego będziesz musiał dokupić uszczelki (między obudowę a nakładkę -10 zł- oraz między obudowę a silnik- 35,50 zł) no i sam termostat (58 zł) - razem 699,50 zł.

Inwestowanie w oryginalny komplet nie ma moim zdaniem najmniejszego sensu, w szczególności przy uwzględnieniu wieku samochodu. Ostatnio sam przerabiałem temat i zdecydowałem się na oryginał termostatu z uszczelką, natomiast obudowę zastąpiłem zamiennikiem (w komplecie była uszczelka do silnika) - 200 zł. Obudowa zresztą musiała zostać wymieniona, ponieważ śruby mocujące nakładkę zaczęły się obracać razem z nakrętkami zatopionymi w obudowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Moim zdaniem ta część daje serwisom pole do wyciągnięcia od klienta kasy- wymiana jest prosta, a części drogie. W moim przypadku mechanik zrobił jeden ruch kluczem i bez udawania jakiegokolwiek zaskoczenia stwierdził, że bez wymiany obudowy nic się nie da zrobić. A przecież można było poczekać, aż obudowa trochę ostygnie i najpierw zaaplikować jakiegoś odrdzewiacza...
Także sugeruje tutaj ostrożność i radzę zanim kupisz całą obudowę spróbuj wymienić samą uszczelkę.

storky · 27-08-2013, 17:26

Dziękuję za infoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: To jeszcze drugie pytanie: czy z EGR miałeś już jakieś przygody?

Teisejas · 31-08-2013, 20:35

Cytat:

Napisał storky Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy z EGR miałeś już jakieś przygody?

Jako takich przygód z EGR nie miałem, chociaż kilka razy się już odezwał. W zimie odstawię autko do zaufanego mechanika na czyszczenie (i pewnie zaślepienie).

22-08-2013, 16:02	#1
storky ford::average Zarejestrowany: 13-10-2009 Skąd: Gdańsk Model: FFII Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 98	Wymiana obudowy termostatu - części niezbędne Witajcie. Postanowiłem zlikwidować wyciek płynu chłodzącego spod obudodwy termostatu. Warsztat twierdzi, że wymiana uszczelki niewiele pomoże, bo obudowa jest już "przegrzana" i zaczyna się kruszyć. Powiedzcie, które z tych części pasują do FF Mk2 2006r. 1.8TDCi, ponieważ rozpiętość cenowa jest spora, a sumaryczne koszty około 700PLN? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Czy jest możliwe aby element z pierwszego linku (z termostatem!) kosztował tyle co pół obudowy termostatu z drugiego linku i trzeciego? Ostatnio edytowane przez storky ; 22-08-2013 o 16:05

27-08-2013, 00:16	#2
Teisejas ford::advanced Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Kraków Model: Focus Mk3 Turnier Silnik: 1.6 TDCi 115KM Rocznik: 2011 Postów: 337	Odp: Wymiana obudowy termostatu - części niezbędne Jak widać jest możliwe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wszystkie te części będą pasować- pod pierwszym linkiem masz kompletny zestaw termostatu (z tego co widać na zdjęciu) - z uszczelkami, obudową i nakładką (155 zł)- zamiennik, drugi i trzeci prowadzą do produktów Forda- obudowy (449 zł), nakładki (147 zł) do czego będziesz musiał dokupić uszczelki (między obudowę a nakładkę -10 zł- oraz między obudowę a silnik- 35,50 zł) no i sam termostat (58 zł) - razem 699,50 zł. Inwestowanie w oryginalny komplet nie ma moim zdaniem najmniejszego sensu, w szczególności przy uwzględnieniu wieku samochodu. Ostatnio sam przerabiałem temat i zdecydowałem się na oryginał termostatu z uszczelką, natomiast obudowę zastąpiłem zamiennikiem (w komplecie była uszczelka do silnika) - 200 zł. Obudowa zresztą musiała zostać wymieniona, ponieważ śruby mocujące nakładkę zaczęły się obracać razem z nakrętkami zatopionymi w obudowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Moim zdaniem ta część daje serwisom pole do wyciągnięcia od klienta kasy- wymiana jest prosta, a części drogie. W moim przypadku mechanik zrobił jeden ruch kluczem i bez udawania jakiegokolwiek zaskoczenia stwierdził, że bez wymiany obudowy nic się nie da zrobić. A przecież można było poczekać, aż obudowa trochę ostygnie i najpierw zaaplikować jakiegoś odrdzewiacza... Także sugeruje tutaj ostrożność i radzę zanim kupisz całą obudowę spróbuj wymienić samą uszczelkę.

27-08-2013, 17:26	#3
storky ford::average Zarejestrowany: 13-10-2009 Skąd: Gdańsk Model: FFII Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 98	Odp: Wymiana obudowy termostatu - części niezbędne Dziękuję za infoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bump: To jeszcze drugie pytanie: czy z EGR miałeś już jakieś przygody?