Sprawdzanie Numeru VIN

Maverick_pl · 27-03-2006, 13:02

Otóz ostatnio zauważyłem że coś dziwnie w czasie jazdy drży mi kierownica.
Okazało się że przyczyną tego jest "zjechany" gwint na szpilce koła przedniego. Kupiłem nową szpilkę wraz z nakrętką - tylko nie wiem jak zdemontować starą i nałożyć nową.
Jeżeli ktoś zna odpowiedz będe wdzięczny - Mam Escorta 1994 r.
Z góry dzięki za pomoc.

mmmk · 27-03-2006, 14:55

odkrecic kolo i mlotkiem wybic stara wsadzic nowa dociagnie sie przy przykrecaniu kola. miejsc na tyle powinno byc,zeby stara wyjac i wsadzic nowa bez rozkrecania zawieszenia. napewno sa wybijalne pomimo,ze trzymaja mocno. dla bezpieczenstwa na dobre szpilki nakrec nakretki zeby nie uszkodzic gwintu przy pukaniu. albo jezeli jestes z tej samej rumi co ja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to podjedz do samli oni to zrobia pewnie za kilka zl
pozdrawiam
maciek

Maverick_pl · 27-03-2006, 20:16

Naprwadę jest to takie proste ??
Ja przypominam że chodzi mi o koło przednie ...

mmmk · 27-03-2006, 21:29

zobacz czy masz dojscie od spodu szpilki. ja mialem w poprzednim scorpio ale zanim szpilki zmienilem samochod... hehe tak jakos wyszlo no ale ja mam RWD wiec mam tam duzo miejsca. no ale jezeli nic tej szpilki nie blokuje to mlotek i musi sie dac. wprawdzie nie wiem jak to jest w FWD bo sie wychowalem na sierra / scorpio ale pewnie podobnie
pozdrawiam
maciek
p.s. no ale escort ma pewnie blache ochranajaca tarcze od srodka no to z tym moze byc robota w stylu odkrecic zacisk i potem ta blache i wtedy wybic....

Assan · 27-03-2006, 21:40

Maverick_pl, jest to takie proste :fcp1 Przywal poządnie młotkiem i wyjdzie,gorsza sprawa będzie z wbiciem nowej ale sobie poradzisz :fcp4 .Ja wymieniałem zaraz po kupnie auta bo też gwint był mocno zdezelowany i koło na trzech się trzymało

Maverick_pl · 30-03-2006, 15:53

Panowie ja nie wiem jak wy to zrobiliście ...
Może po prostu się nie rozumiemy ale u mnie tak po prostu się tego nie da wybić ... chyba ...
Pierwsza

Druga

I jak ja mam tą śrube wybić ??
Halo odwiedza ktoś ten temat ??

MAN · 02-04-2006, 12:14

Trzeba ściągnąć tarcze a najprościej ściągnąć całą piaste wystarczy dodatkowo odkręcić tą durzą nakrętkę i po demontarzu kładziesz na ziemi piaste i wybijasz szpilke

Assan · 02-04-2006, 17:43

Maverick_pl,u Ciebie jest ten problem że masz ABS,musisz zdemontować tarczę i tarczkę ABSu inaczej się nie da

MAN · 03-04-2006, 07:16

Jestem w trakcie wymiany szpilki tyle że styłu wystarczy ściągnąć bęben i młotkiem wybić szpilke. Goście jak zakładali zimówki w wulkanizacji krzywo załapali nakrętkę i do kręcili kluczem pneumatycznym i zerwali gwint na szpilce i nakrętce

Maverick_pl · 11-04-2006, 21:37

Postanowiłem że nie chce mi się czekać na to żeby się dostać do Samli i chcę to zrobić samemu ...
Czy zdejmując piaste ( odkręcająć tą dużą nakrętkę ) jestem w stanie coś zepsuć, rozwalić czy raczej nie pwinno być problemów no i czy nie wiąże się to z jakąś dodatkową plątaniną kabli, przewodów ...

27-03-2006, 13:02	#1
Maverick_pl ford::beginner Zarejestrowany: 12-01-2005 Skąd: Rumia Postów: 42	Wymiana szpilki w piaście w Escorcie. Jak to zrobić ? Otóz ostatnio zauważyłem że coś dziwnie w czasie jazdy drży mi kierownica. Okazało się że przyczyną tego jest "zjechany" gwint na szpilce koła przedniego. Kupiłem nową szpilkę wraz z nakrętką - tylko nie wiem jak zdemontować starą i nałożyć nową. Jeżeli ktoś zna odpowiedz będe wdzięczny - Mam Escorta 1994 r. Z góry dzięki za pomoc.

27-03-2006, 14:55	#2
mmmk ford::professional Imię: Maciek Zarejestrowany: 10-09-2005 Skąd: rumia Model: mondeo mk3 Silnik: TDCI 2.2 Rocznik: 2005 Postów: 1,497	odkrecic kolo i mlotkiem wybic stara wsadzic nowa dociagnie sie przy przykrecaniu kola. miejsc na tyle powinno byc,zeby stara wyjac i wsadzic nowa bez rozkrecania zawieszenia. napewno sa wybijalne pomimo,ze trzymaja mocno. dla bezpieczenstwa na dobre szpilki nakrec nakretki zeby nie uszkodzic gwintu przy pukaniu. albo jezeli jestes z tej samej rumi co ja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to podjedz do samli oni to zrobia pewnie za kilka zl pozdrawiam maciek __________________ mondeo mk3 2.2 TDCI a było mondeo mk2, scorpio mk2 i mk1, sierra mk2 i Taunus 1982 r...

27-03-2006, 21:29	#4
mmmk ford::professional Imię: Maciek Zarejestrowany: 10-09-2005 Skąd: rumia Model: mondeo mk3 Silnik: TDCI 2.2 Rocznik: 2005 Postów: 1,497	zobacz czy masz dojscie od spodu szpilki. ja mialem w poprzednim scorpio ale zanim szpilki zmienilem samochod... hehe tak jakos wyszlo no ale ja mam RWD wiec mam tam duzo miejsca. no ale jezeli nic tej szpilki nie blokuje to mlotek i musi sie dac. wprawdzie nie wiem jak to jest w FWD bo sie wychowalem na sierra / scorpio ale pewnie podobnie pozdrawiam maciek p.s. no ale escort ma pewnie blache ochranajaca tarcze od srodka no to z tym moze byc robota w stylu odkrecic zacisk i potem ta blache i wtedy wybic.... __________________ mondeo mk3 2.2 TDCI a było mondeo mk2, scorpio mk2 i mk1, sierra mk2 i Taunus 1982 r...

02-04-2006, 12:14	#7
MAN ford::professional Imię: Kornel Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: GDYNIA Model: mondeo titanium Silnik: 2.0 H.E benzyna Rocznik: 2007 Postów: 1,413	Trzeba ściągnąć tarcze a najprościej ściągnąć całą piaste wystarczy dodatkowo odkręcić tą durzą nakrętkę i po demontarzu kładziesz na ziemi piaste i wybijasz szpilke __________________ Pozdrawiam Kornel MONDEO MK4 TITANIUM 2.0 HE 2007 MONDEO MK2 GLX 1,6 + LPG 1997 sedan był escort mk V 1,6 efi cvh 105KM

03-04-2006, 07:16	#9
MAN ford::professional Imię: Kornel Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: GDYNIA Model: mondeo titanium Silnik: 2.0 H.E benzyna Rocznik: 2007 Postów: 1,413	Jestem w trakcie wymiany szpilki tyle że styłu wystarczy ściągnąć bęben i młotkiem wybić szpilke. Goście jak zakładali zimówki w wulkanizacji krzywo załapali nakrętkę i do kręcili kluczem pneumatycznym i zerwali gwint na szpilce i nakrętce __________________ Pozdrawiam Kornel MONDEO MK4 TITANIUM 2.0 HE 2007 MONDEO MK2 GLX 1,6 + LPG 1997 sedan był escort mk V 1,6 efi cvh 105KM

27-03-2006, 20:16	#3
Maverick_pl ford::beginner Zarejestrowany: 12-01-2005 Skąd: Rumia Postów: 42	Naprwadę jest to takie proste ?? Ja przypominam że chodzi mi o koło przednie ...

27-03-2006, 21:40	#5
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,325	Maverick_pl, jest to takie proste :fcp1 Przywal poządnie młotkiem i wyjdzie,gorsza sprawa będzie z wbiciem nowej ale sobie poradzisz :fcp4 .Ja wymieniałem zaraz po kupnie auta bo też gwint był mocno zdezelowany i koło na trzech się trzymało

30-03-2006, 15:53	#6
Maverick_pl ford::beginner Zarejestrowany: 12-01-2005 Skąd: Rumia Postów: 42	Panowie ja nie wiem jak wy to zrobiliście ... Może po prostu się nie rozumiemy ale u mnie tak po prostu się tego nie da wybić ... chyba ... Pierwsza Druga I jak ja mam tą śrube wybić ?? Halo odwiedza ktoś ten temat ??

02-04-2006, 17:43	#8
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,325	Maverick_pl,u Ciebie jest ten problem że masz ABS,musisz zdemontować tarczę i tarczkę ABSu inaczej się nie da

11-04-2006, 21:37	#10
Maverick_pl ford::beginner Zarejestrowany: 12-01-2005 Skąd: Rumia Postów: 42	Postanowiłem że nie chce mi się czekać na to żeby się dostać do Samli i chcę to zrobić samemu ... Czy zdejmując piaste ( odkręcająć tą dużą nakrętkę ) jestem w stanie coś zepsuć, rozwalić czy raczej nie pwinno być problemów no i czy nie wiąże się to z jakąś dodatkową plątaniną kabli, przewodów ...