Sprawdzanie Numeru VIN

Maverick_pl · 18-10-2005, 20:27

Problem dotyczy niedziałającej dmuchawy ...
Podobnie jak u innych nie działa ona na wszystkich biegach ...
Znalazłem na forum że mogą być poprzepalane styki ... - tylko mam pytanko czy ktoś mógłby mi wytłumaczyć jak to sprawdzić ??
jak się do nich dostać, w jaki sposób - może posiada ktoś jakiś schemat albo było to już na forum ??

Bo jeśli chodzi o naprawy to nie za bardzo wiem co i jak więc jeśli ktoś mógłby mi to dokładnie wytłumaczyć to byłbym wdzięczny ...

-waldi- · 18-10-2005, 20:30

ja stawiam na zimne luty w skrzynce bezpiecznikowej

lub coś z silnikiem i złaczami przy nim...

Zdemontuj przełącznik dmuchawy i sprawdz czy dochodzi tam napięcie wogóle - możesz żaróweczką jeden koniec do masy a drugim sprawdzaj poszczególne styki na którymś musi sie zapalić jeżeli nie to skrzynka bezpieczników do roboty, jak tak to przełącznik lub coś z silnikiem dmuchawy

Ps: Dobrze by było jak byś uzupełnił profil bo nie wiadomo co masz, który rocznik itd....

wrredusek · 18-10-2005, 20:34

po pierwsze wpisz jaki masz model to łatwiej będzie ci pomóc, po 2 wpisz w wyszukiwarce bo ten temat w kółko się pojawia, po 3 jak nie masz zdolności manualnych i niebardzo wiesz co do napraw to może lepiej nie ruszaj, poza tym, z tego co się orientuję, to rzadkością jest przełącznik, częściej bezpiecznik w dmuchawie (może cię dotyczyć) lub opornik ( nie twoje objawy) a już najczęściej zimne luty w skrzynce bezpiecznikowej, Pozdro

Skolmi · 18-10-2005, 20:39

Maverick_pl, temat zostaje zablokowany, do czasu uzupełnienia danych w profilu.
Rok czasu, to chyba wystarczająco dużo.

Maverick_pl · 21-10-2005, 19:22

No dobra możliwe że to te styki tylko jak się do nich dostać ??
Jak widzicie mam 19 lat i raczej dopiero zaczynam swoją przygodę z motoryzacją, więc moglibyście mi trochę pomóc i napisac jak to zrobić ...
Jak dojść do tego, jak to zlutować i moze jakieś foto co i jak zrobić ...

-waldi- · 22-10-2005, 21:54

Co do skrzynki bezpiecznikowej to grzebnij trochę po forum a na pewno znajdziesz co i jak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przycisk "szukaj"

popatrz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ....

marektmb · 23-10-2005, 10:27

Na 99.9% masz "zimne"lutowania w skrzynce bezpiecznikowej. Można to naprawić bez całkowitego demontażu w/w skrzynki. Przy pomocy omomierza i wzroku oceń który przeewód prowadzi od przełącznika do skrzynki /od góry gruba łączówka/. Następnie sprawdź /od dołu skrzynki/, który przewód idzie do silnika dmuchawy. Odetnij ten z góry i ten od dołu /oczywiście po upewnieniu się że nie ma "przejścia"przez skrzynkę/ połącz /bypas/ i będzie OK!!

wrredusek · 23-10-2005, 16:10

I tak za każdym razem? Przecież za chwile padnie coś innego. Ja bypasy robiłbym w ostateczności., Lepiej zdemontować skrzynkę i rozlutować "gwoździe" dookoła i poprawić wszystkie luty, napewno gra warta świeczki.

-waldi- · 23-10-2005, 16:48

dzis wentylator jutro postojówki..... a za pare dni laweta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ni rób baypasów bo to sie pózniej mści albo kup dobra albo polutuj ta

marektmb · 23-10-2005, 17:37

Z tymi baypasami miałem na myśli dorażne działanie. Szukanie i kupienie nowej skrzynki zajmie parę dni plus koszt wymiany ok.50pln. Naprawienie samemu też może przynieść więcej problemu jak pożytku /sam demontaż skrzynki jest dość uciążliwy/, no a jak ktoś pierwszy raz w życiu trzyma lutownicę /przepraszam do tego też trzeba mieć wprawę/, to "zimnych lutowań i zwarć może być dużo więcej. Z poważaniem......Marek.

18-10-2005, 20:27	#1
Maverick_pl ford::beginner Zarejestrowany: 12-01-2005 Skąd: Rumia Postów: 42	Dmuchawa ... Problem dotyczy niedziałającej dmuchawy ... Podobnie jak u innych nie działa ona na wszystkich biegach ... Znalazłem na forum że mogą być poprzepalane styki ... - tylko mam pytanko czy ktoś mógłby mi wytłumaczyć jak to sprawdzić ?? jak się do nich dostać, w jaki sposób - może posiada ktoś jakiś schemat albo było to już na forum ?? Bo jeśli chodzi o naprawy to nie za bardzo wiem co i jak więc jeśli ktoś mógłby mi to dokładnie wytłumaczyć to byłbym wdzięczny ...

18-10-2005, 20:30	#2
-waldi- FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 24-04-2005 Skąd: Oświęcim Model: VB/RT/GIII Silnik: 2.0/1,2/1.8 Rocznik: 97/95/93 Postów: 7,309	ja stawiam na zimne luty w skrzynce bezpiecznikowej lub coś z silnikiem i złaczami przy nim... Zdemontuj przełącznik dmuchawy i sprawdz czy dochodzi tam napięcie wogóle - możesz żaróweczką jeden koniec do masy a drugim sprawdzaj poszczególne styki na którymś musi sie zapalić jeżeli nie to skrzynka bezpieczników do roboty, jak tak to przełącznik lub coś z silnikiem dmuchawy Ps: Dobrze by było jak byś uzupełnił profil bo nie wiadomo co masz, który rocznik itd.... __________________ wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg

18-10-2005, 20:34	#3
wrredusek ford::professional Zarejestrowany: 17-02-2004 Skąd: Toruń Model: KIA CEE'D Silnik: 0,9 oraz 2.0 CRDi Rocznik: 2010 Postów: 1,917	po pierwsze wpisz jaki masz model to łatwiej będzie ci pomóc, po 2 wpisz w wyszukiwarce bo ten temat w kółko się pojawia, po 3 jak nie masz zdolności manualnych i niebardzo wiesz co do napraw to może lepiej nie ruszaj, poza tym, z tego co się orientuję, to rzadkością jest przełącznik, częściej bezpiecznik w dmuchawie (może cię dotyczyć) lub opornik ( nie twoje objawy) a już najczęściej zimne luty w skrzynce bezpiecznikowej, Pozdro __________________ KIA CEE'D 2.0 CRDi Były:Mondeo 2.0 GHIA '98r.LPG czarne Kombi;Escort 1.6CLX '90r. czerw. liftback; Skoda 125L

18-10-2005, 20:39	#4
Skolmi ford::expert Zarejestrowany: 11-02-2004 Model: Focus Silnik: PNDD + LPG Rocznik: 2018 Postów: 3,510	Maverick_pl, temat zostaje zablokowany, do czasu uzupełnienia danych w profilu. Rok czasu, to chyba wystarczająco dużo. __________________ Tylko floty!

22-10-2005, 21:54	#6
-waldi- FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 24-04-2005 Skąd: Oświęcim Model: VB/RT/GIII Silnik: 2.0/1,2/1.8 Rocznik: 97/95/93 Postów: 7,309	Co do skrzynki bezpiecznikowej to grzebnij trochę po forum a na pewno znajdziesz co i jak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przycisk "szukaj" popatrz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] .... __________________ wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg

21-10-2005, 19:22	#5
Maverick_pl ford::beginner Zarejestrowany: 12-01-2005 Skąd: Rumia Postów: 42	No dobra możliwe że to te styki tylko jak się do nich dostać ?? Jak widzicie mam 19 lat i raczej dopiero zaczynam swoją przygodę z motoryzacją, więc moglibyście mi trochę pomóc i napisac jak to zrobić ... Jak dojść do tego, jak to zlutować i moze jakieś foto co i jak zrobić ...

23-10-2005, 10:27	#7
marektmb ford::beginner Zarejestrowany: 08-07-2004 Postów: 24	Na 99.9% masz "zimne"lutowania w skrzynce bezpiecznikowej. Można to naprawić bez całkowitego demontażu w/w skrzynki. Przy pomocy omomierza i wzroku oceń który przeewód prowadzi od przełącznika do skrzynki /od góry gruba łączówka/. Następnie sprawdź /od dołu skrzynki/, który przewód idzie do silnika dmuchawy. Odetnij ten z góry i ten od dołu /oczywiście po upewnieniu się że nie ma "przejścia"przez skrzynkę/ połącz /bypas/ i będzie OK!!

23-10-2005, 16:10	#8
wrredusek ford::professional Zarejestrowany: 17-02-2004 Skąd: Toruń Model: KIA CEE'D Silnik: 0,9 oraz 2.0 CRDi Rocznik: 2010 Postów: 1,917	I tak za każdym razem? Przecież za chwile padnie coś innego. Ja bypasy robiłbym w ostateczności., Lepiej zdemontować skrzynkę i rozlutować "gwoździe" dookoła i poprawić wszystkie luty, napewno gra warta świeczki. __________________ KIA CEE'D 2.0 CRDi Były:Mondeo 2.0 GHIA '98r.LPG czarne Kombi;Escort 1.6CLX '90r. czerw. liftback; Skoda 125L

23-10-2005, 16:48	#9
-waldi- FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 24-04-2005 Skąd: Oświęcim Model: VB/RT/GIII Silnik: 2.0/1,2/1.8 Rocznik: 97/95/93 Postów: 7,309	dzis wentylator jutro postojówki..... a za pare dni laweta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ni rób baypasów bo to sie pózniej mści albo kup dobra albo polutuj ta __________________ wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg

23-10-2005, 17:37	#10
marektmb ford::beginner Zarejestrowany: 08-07-2004 Postów: 24	Z tymi baypasami miałem na myśli dorażne działanie. Szukanie i kupienie nowej skrzynki zajmie parę dni plus koszt wymiany ok.50pln. Naprawienie samemu też może przynieść więcej problemu jak pożytku /sam demontaż skrzynki jest dość uciążliwy/, no a jak ktoś pierwszy raz w życiu trzyma lutownicę /przepraszam do tego też trzeba mieć wprawę/, to "zimnych lutowań i zwarć może być dużo więcej. Z poważaniem......Marek.