Tego serwisu lepiej unikać

Witam

Ku przestrodze. Opowiem moją historię z DPF. Może komuś się przyda.

C-Max 2.0 TDCi, 2007.08. Mokry DPF. Płyn dolany w serwisie autoryzowanym przy 130 tys. Przy 240 tys. próba dolania dodatku. Pierwszy błąd - serwis Proxima, Łódź. Wydruk z komputera. Serwis twierdzi, że wszystko jest OK. Pierwszy problem z DPF przy przebiegu 242 tys. Czerwona dioda przy konsoli - błąd układu silnika, zaraz po tankowaniu. Na komputerze błąd DPF. Auto jeździ normalnie. Poszukiwanie rozwiązania. Drugi błąd - serwis Nastapol, Łódź. Biorąc pod uwagę niską cenę, należy przyjąć, że serwis wyłącznie wyzerował stan zbiorniczka DPF, nazywając to "adaptacją". Kontrolka zgaszona. Auto jeździ dalej normalnie. Kierowca uważa, że jest OK. Kolejny problem przy 244 tys. zapchany filtr DPF. Auto na lawecie. Bez mocy, szarpie na każdym biegu. Brak zapalonych kontrolek. Na komputerze błąd DPF, tryb awaryjny. Filtr wyjęty, wypłukany, błędy skasowane. Auto jeździ (subiektywnie lepiej niż przed awarią). Trzeci błąd - serwis Proxima, Łódź. Próba dolania dodatku i serwisowego wypalenia filtra. Bezradność serwisu, brak oczywistych kompetencji, strata czasu i pieniędzy.

Konkluzja: komputer pokazuje tylko pojemność zbiorniczka na DPF, wyłącznie przelewowo można sprawdzić ubytek, pierwszy błąd był kluczowy, bo to serwis Proxima wprowadził mnie w błąd. Drugi błąd był niedopuszczalny, bo serwis Nastapol mnie oszukał. Z trzeciego błędu zdałem sobie sprawę po analizie historii zdarzeń.

Problem dodatkowy jest taki, że na moim zbiorniczku są niebieskie zaciski, a to wskazuje na EOLYS PowerFlex. Jednak ten płyn jest stosowany w autach od 2010 r. Jak to możliwe, że taki kolor jest w aucie z 2007 r.? Serwis autoryzowany twierdzi, że przy pierwszej dolewce nie zmieniał żadnej specyfikacji, tj. nie mógł zmienić zacisków. Moim zdaniem powinny być zielone.

Dalsze wnioski: w tej sytuacji nie wiem jaki płyn jest w zbiorniczku, o ile jakiś został, pozostaje mi serwis autoryzowany na dolewkę. Nie wiem, czy można mieszać zielony EOLYS 176 z EOLYS PowerFlex. Nie mogę ryzykować.

Zdecydowanie odradzam serwisy Proxima i Nastapol. Nie mają kompetencji w DPF. Amatorzy z Formuły I.

[motorek26]

Napisał docs1111 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem, czy można mieszać zielony EOLYS 176 z EOLYS PowerFlex. Nie mogę ryzykować.

Dodatek EOLYS 176 można mieszać z dodatkami INFINEUM F7995 i EOLYS POWERFLEX
ale
Obydwóch dodatków INFINEUM F7995 i EOLYS POWERFLEX nie można mieszać ze sobą
Od dnia 15.07.2010 roku EOLYS 176 nie jest już dostępny. Będzie sprzedawany aż do wyczerpania zapasów. Zamiast niego stosujemy INFINEUM F7995

a jeżeli możesz to najlepiej usuń dpf-a

[Rafał A.(antek)]

Relatywnie najtaniej wychodzi dolewka płynu w ASO, płyn jest drogi i do dolania go potrzeba sprzetu.

[MIREKTERAZPOLSKA]

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Relatywnie najtaniej wychodzi dolewka płynu w ASO, płyn jest drogi i do dolania go potrzeba sprzetu.

Ten sprzęt jest sprzedawany razem z pojemnikiem na płyn

[Abback]

Co do Nastapolu też nie mam dobrych wspomnień ale z przeglądem .... Okazało się, ze mi nie zrobią bo do wymiany jest sworzeń wahacza, który byl w 100% dobry, bo wczesniej autko sprawdzane na szarpakach i ze moga mi to zrobic za tyle i tyle. Zrezygnowalem i wpadlem na pewien pomysl gdzie po prostu przemylem sworzen nitro aby wygladal na prawie nowke ... Pojechalem 2 dni pozniej znow no i tym razem wsio ok ... szok xD Ale w tym czasie jak czekalem w poczekali bylo 3 klientow, ktorym tez powiedziano ze sworzen do wymiany .... Zrozumialem, ze w ten sposob po prostu sobie nabijaja kasiory na naiwnych osobach majac zapewne jakies dojscia do najtanszych czesci zawieszenia - w tym wypadku sworznie. Ostatni raz tam pojechalem i rowniez odradzam stacje NASTAPOL w ktorej po prostu delikatnie wowiac oszukuja ....

[Rafał A.(antek)]

Napisał Abback Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

NASTAPOL w ktorej po prostu delikatnie wowiac oszukuja ....

NIE OD DZIŚ... szkoda ze sie nie dowiedziałes ile kosztuje taka naprawa u nich...

[pawelszakal]

Napisał Abback Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do Nastapolu też nie mam dobrych wspomnień ale z przeglądem .... Okazało się, ze mi nie zrobią bo do wymiany jest sworzeń wahacza, który byl w 100% dobry, bo wczesniej autko sprawdzane na szarpakach i ze moga mi to zrobic za tyle i tyle. Zrezygnowalem i wpadlem na pewien pomysl gdzie po prostu przemylem sworzen nitro aby wygladal na prawie nowke ... Pojechalem 2 dni pozniej znow no i tym razem wsio ok ... szok xD Ale w tym czasie jak czekalem w poczekali bylo 3 klientow, ktorym tez powiedziano ze sworzen do wymiany .... Zrozumialem, ze w ten sposob po prostu sobie nabijaja kasiory na naiwnych osobach majac zapewne jakies dojscia do najtanszych czesci zawieszenia - w tym wypadku sworznie. Ostatni raz tam pojechalem i rowniez odradzam stacje NASTAPOL w ktorej po prostu delikatnie wowiac oszukuja ....

Jeżdzę już dobrych kilka lat tam i zawsze przegląd przechodzę. A jak jakąś pierdółkę zauaważy przykładowo drążęk kierowniczy do wymiany to tylko mówi o wymianie, ale przegląd przechodzę.

[Abback]

Napisał pawelszakal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżdzę już dobrych kilka lat tam i zawsze przegląd przechodzę. A jak jakąś pierdółkę zauaważy przykładowo drążęk kierowniczy do wymiany to tylko mówi o wymianie, ale przegląd przechodzę.

No właśnie - jeździsz tam już parę lat więc inaczej podchodzą do Ciebie niż do osób, które są pierwszy czy też drugi raz ....