[Escort 1995-2001] brak wycieraczki i ogrzewania tylnej szyby - opis usterki

[bombeloos]

Posiadam Forda Escorta Kombii MKvII 1.6 16V z 07.1995r. Mam problem z ogrzewaniem i wycieraczką tylnej szyby. Winą za ten stan rzeczy obwiniam ten trój bolcowy stycznik umieszczony w klapie bagażnika(zdjęcie). Kiedyś wyciągałem silnik wycieraczki, stycznik się rozsypał i teraz nie wiem jak to powinno być podłączone. Napisze co wiem na ten temat. Do tej części stycznika, która jest zamocowana jakby w zderzaku (te blaszki) idzie 5 kabli. 2 czarne zespolone w jedną kostkę (jeden kabel ma wtyk prostopadle do drugiego) i to musi być wsadzone po lewej skrajnej stronie stycznika bo inaczej nie pasuje. 3 kabel jest koloru fioletowo- czarnej i jest to jeden wtyk, który po winien być podłączony do środekowej blaszki stycznika. Są również 2 pomarańczowe kable, które odpowiadają za załączanie światełka w bagażniku na 100% i są (powinne być podłączone do skrajnej prawej strony stycznika czyli do 3 balszki. Światełko działa poprawnie tzn włącza się po otwarciu klapy. Silnik wycieraczki działa na krótko na 100% a ogrzewanie nie wiem bo nigdy nie używałem odkąd posiadam to auto, aczkolwiek przycisk właczania ogrzewania działa na pewno i świeci się pomarańczowa kontrolka. Teraz z klapy wychodzą 3 kable. Czarny, czarno-fioletowy i czarno-niebieski. Czarno-niebieski idzie też to tych miedzianych prętów w szybie, więc jego traktuje jako jedyny przewód do ogrzewania. Co zrobić żeby działa wycieraczk? Podłączyłem kable od stycznika w zderzaku tak jak opisałem powyżej. Na próbniku prąd pokazuje na środkowej i prawej blaszce. Jak podłącze czarno-fioletowy przewód po prawej stronie,a czarny na środek to wycierczka działa zaraz po włączniu zapłonu(bez użycia włąznika wycieaczek) a z silnika idzie dym. Jak podłącze czarny na prawo a czarno-fioletowy na środek jest tak samo z tym, że nie idzie dym z silnika. Jak dam cokolwiek na lewą stronę wycieraczka nie działa wcale. Zauważyłem jeszcze, że jak tak podłącze kable aby wogóle wycieraczka działa to ta pomarańczowa kontrolka od ogrzewania na pulpicie miga wraz z rozpoczęciem cyklu pracy wycieraczki. Wiem, że może być niezrozumiałe co napisałem (gdyby co to pytać), ale proszę o jaką podpowiedź. Narazie zależy mi głownie na tej wycieraczce.

[bombeloos]

Widzę, że nie bardzo macie pomysł co zrobić aby wszystko u mnie działało. Wczoraj zrobiłem jeszcze jeden mały test. Zupełnie wyrzuciłem tą kostkę z 3 bolcami z klapy bagażnika i pod te 3 kabelki podpiąłem 1m kable żey pobawić się z tym 3 blaszkami na dole. Faktycznie niebiesko - czarny kabel jest od ogrzewania szyby i jest to blaszka środkowa. Nie wiem czy ogrzewanie działa bo szyba nie była zaparowana. Prąd dochodzi i masa jest. 3 Blaszka (czyli ta z prawej strony ma napięcie zaraz po przekręceniu kluczyka w stacyjce. Gdzieś czytałem, że tak powinno być. A na pierwszej blaszce nie ma napięcia. Nawet po włączeniu przekaźnikiem wycieraczki. Czy tak powinno być?

[S3ci0r]

możliwe że tamtędy idzie masa

[bombeloos]

a jak sprawdzić czy ma się masę. Proszę o rade tak krok po kroku. Ja elektrykiem samochodowym nie jestem ale wiem, że żeby jakiś prąd wogóle działał to musi być + i -. W rozpatrywanym przypadku wydaję mi się, że plusy są tam gdzie blaszki a minusy w klapie. Więc powtarzam jeszcze raz Prawa blaszka ma prąd (używając żarówki jako miernika) od razu po przekręceniu kluczyka w stacyjce, środkowa ma prąd tylko wtedy gdy wciśnięty jest guzik ogrzewania tylnej szyby, a lewa nie ma prądu. A podłączając na krótko w różnej konfiguracji (czytaj mój test z 1m kablami) to wycieraczka, albo działa normalnie, albo działa i przytykając to jednego ze styków drugi kabel zaczyna się jakby dławić i sprawia wrażenie jakby silnik miał zaraz się spalić albo nie działa wogóle. Opisane trzy przypadki występują nie zależnie od tego czy włącze wycierczkę przekaźnikiem przy kierownicy czy nie. A przekaźnik chyba dobry bo działają przednie wycieraczki, światła, kierunki i oba spryskiwacze.

[Slawko]

Napisał bombeloos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Faktycznie niebiesko - czarny kabel jest od ogrzewania szyby i jest to blaszka środkowa.

zgadza się, masa ogrzewania jest podłączona bezpośrednio z karoserią.

Napisał bombeloos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

3 Blaszka (czyli ta z prawej strony ma napięcie zaraz po przekręceniu kluczyka w stacyjce. Gdzieś czytałem, że tak powinno być.

dobrze czytałeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał bombeloos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A na pierwszej blaszce nie ma napięcia. Nawet po włączeniu przekaźnikiem wycieraczki. Czy tak powinno być?

nie, tam powinno pojawić się napięcie w momencie włączenia wycieraczek tylnich.

Napisał bombeloos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A przekaźnik chyba dobry bo działają przednie wycieraczki, światła, kierunki i oba spryskiwacze.

chyba to sie pchła na .... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do każdej z tych rzeczy jest oddzielny przekaźnik z wyjątkiem spryskiwacza.
inaczej mówiąc/pisząć:

1. wycieraczki przód = 1-szy przekaźnik
2. wycieraczki tył = 2-gi przekaźnik, ale tylko wtedy jeśli jest czasówka. nie ma sterowania czasowego-nie ma przekaźnika
3. Światła - które? pozycyjne - brak, krótkie/mijania - 1-den przekaźnik, długie - 2-gi przekaźnik
4. kierunki - 3-ci przekaźnik

ja naliczyłem w zależności od wersji od 4 do 5 przekaźników

[lukaszek_socho]

Dla mnie zagadką jest "dymienie z silnika" Tam idzie plus "pracy silnika" i plus "powrotu na miejsce postoju po wyłączeniu przełącznika" Jakby nawet zamienić te plusy to najwyżej wycieraczka będzie chodziła cały czas. Nie ma opcji żeby coś dymiło.

[Slawko]

Napisał bombeloos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz z klapy wychodzą 3 kable. Czarny, czarno-fioletowy i czarno-niebieski.

czarny - zasilanie z przekaźnika, czyli po włączeniu wycieraczek
fioletowo-czarny - zasilanie po włączeniu stacyjki
czarno-niebieski - ogrzewanie szyby.

kolory w klapie.

[Marek]

Napisał Asqelos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tam powinno pojawić się napięcie w momencie włączenia wycieraczek tylnich.

Dwóch z tyłu jeszcze nie widziałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sorry za OT.

[Slawko]

Napisał Marek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dwóch z tyłu jeszcze nie widziałem

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Marek]

Napisał Asqelos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w momencie włączenia wycieraczek tylnich.

teraz jasne?