Sprawdzanie Numeru VIN

kiersik · 24-03-2011, 13:28

bolek-tarnow, nie jeszcze nie mam tego problemu, ponieważ dopiero rozglądam się za zakupem takiego mondeoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. trzeba wrócić do tego modelu po niezbyt przyjemnej przygodzie z VW Passatem (jak w opisie) jak także tym modelem w diesluGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Teraz tylko i wyłącznie benzynka mnie interesuje i tak chyba zostanie na długoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

thanatos777 dziękuje, w wolnej chwili zerknę i tam

ps. wczoraj uciekł mi sprzed nosa fajny egzemplarz :
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dzięki za odzew i pozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bolek-tarnow · 24-03-2011, 15:56

faktycznie ciekawa pereleczka Ci uciekla ale ja sadze, ze nie ma co zalowac i trzeba szukac dalej. powodzenia w poszukiwaniach wymarzonego MDO i pochwal sie po zakupie.
pozdrawiam

surow · 11-05-2011, 20:50

Witam,

odświeżę troszkę temat.
Mam pytanie do znawców tematu, czy kolektor ssący z anglika pasuje do wersji europejskiej.
Czy ktoś może już taki montował.
I drugie pytanko do osób które jeżdżą bez klapek. Dużo km zrobiliście już bez klapek?

Dzięki i pozdrawiam
Jacek

bolek-tarnow · 11-05-2011, 21:18

na pewno pasuje. sam nie montowalem ale na pewno roznic nie bedzie.

karloss · 11-05-2011, 23:35

Cytat:

Napisał surow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,

odświeżę troszkę temat.
Mam pytanie do znawców tematu, czy kolektor ssący z anglika pasuje do wersji europejskiej.
Czy ktoś może już taki montował.
I drugie pytanko do osób które jeżdżą bez klapek. Dużo km zrobiliście już bez klapek?

Dzięki i pozdrawiam
Jacek

Dużo nie zrobiłem, dopiero jakieś 2,5 tys. km, ale kompletnie nie widzę różnicy z i bez klapek. (dodam, że u mnie klapki były po rozebraniu jednak w dobrym stanie, mogłyby pojeździć).
Dlatego dziwię się niektórym ile wysiłku i kasy wkładają w zakup nowych/używanych klapek ale to każdego sprawaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1olek · 12-05-2011, 07:36

Kolektor od anglika pasuje do europejczyka. Ja wyjalem te klapki u siebie i moge powiedziec ze zaczal palic gorzej bez nich niz z nimi i troche wiecej pali, za to ma jakby wieksza moc na malych obrotach. Ja wkladam te klapki spowrotem. Co do ich zuzycia to klapki byly troche wyrobione ale juz zamowilem w ASO nowe (kosztuja 40 euro za 4 szt i pasuja te od polifta do przedlifta) pret jest prawie nie zuzyty, naprawde przy takim zuzyciu to jeszcze z milion km trzeba przejechac zeby sie przetarl, a ja mam przejechane ok 175 tys km.

surow · 12-05-2011, 14:26

Ja na razie nie wiem czy wymienic czy wyjac, ale autem strasznie szarpie dopiero powyzej 100km/h sie uspokaja i w ASO powiedzieli ze kolektor do wymiany.

bolek-tarnow · 12-05-2011, 20:20

jeszcze napisz czy slychac klekotanie. odepnij podcisnienie od klapek i sprawdz czy dalej klepia. masz jakies bledy?

surow · 12-05-2011, 21:22

Witam,

Klekotanie slychac, bledow nie bylo, dopiero po wizycie w aso zapalila sie kontrolka silnika.

bolek-tarnow · 12-05-2011, 23:17

to sprawdz jeszcze czy slychac po odlaczeniu podcisnienia. odczytaj blad

24-03-2011, 13:28	#211
kiersik ford::average Zarejestrowany: 15-02-2005 Skąd: Szczytno Postów: 66	Odp: Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec. bolek-tarnow, nie jeszcze nie mam tego problemu, ponieważ dopiero rozglądam się za zakupem takiego mondeoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. trzeba wrócić do tego modelu po niezbyt przyjemnej przygodzie z VW Passatem (jak w opisie) jak także tym modelem w diesluGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Teraz tylko i wyłącznie benzynka mnie interesuje i tak chyba zostanie na długoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. thanatos777 dziękuje, w wolnej chwili zerknę i tam ps. wczoraj uciekł mi sprzed nosa fajny egzemplarz : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dzięki za odzew i pozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Było:Ford Mondeo 1.6 16V + LPG->90 PieSów ,Ford Mondeo Ghia 2.0 TDCI, 2005->115 PieSów Jest :Ford Focus Ghia 1.6 16V, 2000 -> 100 PieSów {Uniden 520+Sirio 145 w uchwycie } Ford Fiesta 1.4 16V, 2006/2007 Volkswagen Passat 2.0 TDI, Highline, 2005 ->170 PieSów {Uniden 520+Sirio AS 100 Mag}

24-03-2011, 15:56	#212
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec. faktycznie ciekawa pereleczka Ci uciekla ale ja sadze, ze nie ma co zalowac i trzeba szukac dalej. powodzenia w poszukiwaniach wymarzonego MDO i pochwal sie po zakupie. pozdrawiam

11-05-2011, 20:50	#213
surow ford::beginner Zarejestrowany: 18-07-2007 Model: Fabia Silnik: 1.2TDI Rocznik: 2011 Postów: 41	Odp: Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec. Witam, odświeżę troszkę temat. Mam pytanie do znawców tematu, czy kolektor ssący z anglika pasuje do wersji europejskiej. Czy ktoś może już taki montował. I drugie pytanko do osób które jeżdżą bez klapek. Dużo km zrobiliście już bez klapek? Dzięki i pozdrawiam Jacek

11-05-2011, 21:18	#214
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec. na pewno pasuje. sam nie montowalem ale na pewno roznic nie bedzie.

12-05-2011, 07:36	#216
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Odp: Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec. Kolektor od anglika pasuje do europejczyka. Ja wyjalem te klapki u siebie i moge powiedziec ze zaczal palic gorzej bez nich niz z nimi i troche wiecej pali, za to ma jakby wieksza moc na malych obrotach. Ja wkladam te klapki spowrotem. Co do ich zuzycia to klapki byly troche wyrobione ale juz zamowilem w ASO nowe (kosztuja 40 euro za 4 szt i pasuja te od polifta do przedlifta) pret jest prawie nie zuzyty, naprawde przy takim zuzyciu to jeszcze z milion km trzeba przejechac zeby sie przetarl, a ja mam przejechane ok 175 tys km. __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !

12-05-2011, 14:26	#217
surow ford::beginner Zarejestrowany: 18-07-2007 Model: Fabia Silnik: 1.2TDI Rocznik: 2011 Postów: 41	Odp: Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec. Ja na razie nie wiem czy wymienic czy wyjac, ale autem strasznie szarpie dopiero powyzej 100km/h sie uspokaja i w ASO powiedzieli ze kolektor do wymiany.

12-05-2011, 20:20	#218
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec. jeszcze napisz czy slychac klekotanie. odepnij podcisnienie od klapek i sprawdz czy dalej klepia. masz jakies bledy?

12-05-2011, 21:22	#219
surow ford::beginner Zarejestrowany: 18-07-2007 Model: Fabia Silnik: 1.2TDI Rocznik: 2011 Postów: 41	Odp: Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec. Witam, Klekotanie slychac, bledow nie bylo, dopiero po wizycie w aso zapalila sie kontrolka silnika.

12-05-2011, 23:17	#220
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: Uszkodzone "przepustniczki" w kolektorze ssącym silnika 2.0 Duratec. to sprawdz jeszcze czy slychac po odlaczeniu podcisnienia. odczytaj blad