|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-02-2012, 20:27 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 01-12-2011
Skąd: kujawsko-pomorskie
Model: ford mondeo
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 2
|
wymiana silnika lub regeneracja starego w monde??
mam pytanko jestem nowym użytkownikiem mondka mk3 2005r.zmartwiło mnie nadmierne dymienie wiec pojechałem do mechanika. mechanik powiedział mi ze mondeo niema ciśnienia na tłokach i powiedział ze mógł zostać przegrzany ale musiał by zdjąć głowice żeby dokładnie stwierdzić co jest nie tak i postawić diagnozę.ale na pewno niema odpowiedniego ciśnienia (sprawdził ciśnienie)dlatego dymi .zaproponował mi wymianę tłoków i tulei a ja jeszcze się zastanawiam nad wymiana silnika bo może wyjdzie taniej jak naprawa ? wiecie cos na ten temat???!
|
13-02-2012, 20:32 | #2 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 22-11-2011
Skąd: SevenHeaven
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130Ps
Rocznik: 2006
Postów: 19
|
Odp: wymiana silnika lub regeneracja starego w monde??
co mamy wiedzieć? Zależy ile Ci powiedział za tą jego operację?? Używkę znajdziesz na allegro z gwarancją rozruchową, do tego robocizna sam musisz ocenić co Ci się bedzie bardziej opłacać.....
|
13-02-2012, 20:37 | #3 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,538
|
Odp: wymiana silnika lub regeneracja starego w monde??
Cytat:
niech ci da wydruk jakie było ciśnienie na tłokach |
|
13-02-2012, 20:48 | #4 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 01-12-2011
Skąd: kujawsko-pomorskie
Model: ford mondeo
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 2
|
Odp: wymiana silnika lub regeneracja starego w monde??
to jest tak na pierwszym miał 2,4 na drugim 2,3 na trzecim 2,5 a czwartego wogule niedał rady odkręcic to nie odkrecał rzeby gwintu nie zerwać i niby przez to jest to dymienie
|
15-02-2012, 20:28 | #5 |
ford::average
Zarejestrowany: 30-12-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort MK5, pakiet RS
Silnik: ?
Rocznik: 1992
Postów: 133
|
Odp: wymiana silnika lub regeneracja starego w monde??
2,4? 2,3? Mam wrażenie, że przy takich wartościach silniki w ogóle nie są w stanie pracować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Auto dymi na jaki kolor? To benzyna czy diesel?
|
16-02-2012, 15:04 | #6 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 05-09-2005
Skąd: Bydgoszcz
Model: Fiesta/Mondeo/Vectra/ ProCeed
Silnik: 2.0 16V/2.0 16v/1.8 16V/2.0 16V
Rocznik: 94/2005/98/2010.
Postów: 282
|
Odp: wymiana silnika lub regeneracja starego w monde??
Emtees dobrze myslisz, nawet na 4 barach nie zapali ci silnik...
Dymienie hmmm to jest o tyle trudne do ocenienia ze nie napisales na jaki kolor dymi, raz, dwa ze ktos cie chyba robi lekko w ch... no wiadomo... Jesli to jest bezyniak to albo uszczelka pod glowica piznela, albo masz wywalone uszczelniacze, lub zapieczone pierscienie.
__________________
Nie ma podpisu bo nie pasuje do forum... |
08-03-2012, 15:03 | #7 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 01-12-2011
Skąd: kujawsko-pomorskie
Model: ford mondeo
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 2
|
Odp: wymiana silnika lub regeneracja starego w monde??
sory że sie nie odzywałem ale tak mi powiedział mechanik . to jest diesel 2.0 tdci i tak pomału bede sie coraz bardziej zastanawiał nad wymiana
|
08-03-2012, 20:17 | #8 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 05-09-2005
Skąd: Bydgoszcz
Model: Fiesta/Mondeo/Vectra/ ProCeed
Silnik: 2.0 16V/2.0 16v/1.8 16V/2.0 16V
Rocznik: 94/2005/98/2010.
Postów: 282
|
Odp: wymiana silnika lub regeneracja starego w monde??
To daj lepiej troche wiecej informacji odnosnie samego silnika, bo osobiscie znam TDCI ktore ma moc seryjna przy przebiegu od fabryki 700 tys km... i pali bez problemu...
Jesli chcesz to napisz nam takie rzeczy jak: -kolor dymu ktory sie wydobywal z wydechu - po co w ogole zostala sciagnieta glowica skoro da sie sprawdzic cisnienie na tlokach bez takich akcji - kto ci takich rzeczy naopowiadal ze przegrzanie spowodowalo brak cisnienia ?? - brak cisnienia na garach owocuje brakiem mozliwosci odpalenia wiec jedyna opcja bylo uszkodzenie uszczelki pod glowica i dymienie na bialo klebami dymu, wiec czemu pozwoliles na takie rozbieranie auta ?? Na teraz ze swojego doswiadczenia powiem Ci ze niestety wkopales sie w koszta i to nie male... a szkoda bo szlo to prosciej zalatwic jedna wizyta u ogarnietej osoby a nie naciagacza. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Nie ma podpisu bo nie pasuje do forum... |