Sprawdzanie Numeru VIN

galaskrzysztof · 28-07-2012, 16:36

Posiadam Forda mondeo mk3 benzyna gaz 2003 r z przebiegiem 180 tys i chciałem pozbyć się problemu z ubywaniem oleju i wymieniłem za jednym razem pierścienie i uszczelniacze zaworowe .Na krótkich trasach unormowało się i myslalem że problem zniknoł ale na dłuższych trasach problem powrócił i nie wiem co dalej zrobić zamierzam jeszcze raz zrobic prubę ciśnieniową i olejową a moze ktoś ma inny pomysł bo sam już nie wiem co zrobić z tym fantem....

MIREKTERAZPOLSKA · 28-07-2012, 17:05

sprawdz jeszcze raz ciśnienie-może źle założyłeś pierścienie

Emmm · 28-07-2012, 17:28

No właśnie, próba olejowa.
Pozdrawiam

galaskrzysztof · 28-07-2012, 17:51

A czy winę też może mieć uszkodzony separator oleju??bo czytając różne posty doczytałem się że to też może być przyczyną spalania oleju ???

bolek-tarnow · 28-07-2012, 18:04

nie sam separator a zaworek w nim.

darmodziej · 28-07-2012, 21:09

Cytat:

Napisał galaskrzysztof Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy winę też może mieć uszkodzony separator oleju??

A filtr powietrza jest zaolejony?

28-07-2012, 22:02

Po rozebraniu silnika trzeba było pomierzyć tłoki, tuleje, a nie zakładać nowe pierścienie, na nieszliowane tuleje, na stare tłoki.W takim przypadku jest tylko 50 procent pewności że się remont uda.
Jeżeli robił to mechanik, to powinien wiedzieć jak to się robi.

galaskrzysztof · 30-07-2012, 19:03

Naprawy dokonał mechanik więc chyba wiedział co robi a filtr powietrza jest czysty.

pedross1 · 30-07-2012, 21:15

Cześć jestem nowym forumowiczem i pozdrawiam wszystkich.
Co do postu to Salom ma 100 % racjii z dodatkiem że czasami mechanik robi to co się mu zleci nie wnikając w prawdziwy problem. Próba olejowa jak najbardziej + dokładne oględziny silnika na brak wycieków oleju. Czy z rury wydechowej po uruchomieniu silnika lub przy wysokich obrotach wydobywa się niebieski dym?

spth · 30-07-2012, 21:44

Witam !
Skąd miałeś nowe pierścienie ? Ori czy nie ? Jeżeli są dobrze założone to pozwól im się ułożyć.
pzdr

28-07-2012, 16:36	#1
galaskrzysztof ford::amateur Imię: krzysztof Zarejestrowany: 27-07-2012 Skąd: Kościerzyna Model: Mondeo x100 mk3 Silnik: 1.8 Rocznik: 2003 Postów: 8	Po wymianie pierścieni i uszczelniaczy dalej pali olej Posiadam Forda mondeo mk3 benzyna gaz 2003 r z przebiegiem 180 tys i chciałem pozbyć się problemu z ubywaniem oleju i wymieniłem za jednym razem pierścienie i uszczelniacze zaworowe .Na krótkich trasach unormowało się i myslalem że problem zniknoł ale na dłuższych trasach problem powrócił i nie wiem co dalej zrobić zamierzam jeszcze raz zrobic prubę ciśnieniową i olejową a moze ktoś ma inny pomysł bo sam już nie wiem co zrobić z tym fantem....

28-07-2012, 17:05	#2
MIREKTERAZPOLSKA ford::professional Imię: Mirosław Zarejestrowany: 08-11-2011 Skąd: wrocław Model: transit Silnik: 2,2 Rocznik: 2009 Postów: 1,528	Odp: Po wymianie pierścieni i uszczelniaczy dalej pali olej Ford Mondeo mk3 sprawdz jeszcze raz ciśnienie-może źle założyłeś pierścienie

28-07-2012, 17:28	#3
Emmm ford::expert Zarejestrowany: 23-03-2007 Model: mondeo mk II kombi Silnik: 1.8 td endura de Rocznik: 1997 grudzień Postów: 2,643	Odp: Po wymianie pierścieni i uszczelniaczy dalej pali olej Ford Mondeo mk3 No właśnie, próba olejowa. Pozdrawiam __________________ Emmm

28-07-2012, 17:51	#4
galaskrzysztof ford::amateur Imię: krzysztof Zarejestrowany: 27-07-2012 Skąd: Kościerzyna Model: Mondeo x100 mk3 Silnik: 1.8 Rocznik: 2003 Postów: 8	Odp: Po wymianie pierścieni i uszczelniaczy dalej pali olej Ford Mondeo mk3 A czy winę też może mieć uszkodzony separator oleju??bo czytając różne posty doczytałem się że to też może być przyczyną spalania oleju ???

28-07-2012, 18:04	#5
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: Po wymianie pierścieni i uszczelniaczy dalej pali olej Ford Mondeo mk3 nie sam separator a zaworek w nim.

28-07-2012, 22:02	#7
salom Postów: n/a	Odp: Po wymianie pierścieni i uszczelniaczy dalej pali olej Ford Mondeo mk3 Po rozebraniu silnika trzeba było pomierzyć tłoki, tuleje, a nie zakładać nowe pierścienie, na nieszliowane tuleje, na stare tłoki.W takim przypadku jest tylko 50 procent pewności że się remont uda. Jeżeli robił to mechanik, to powinien wiedzieć jak to się robi.

30-07-2012, 19:03	#8
galaskrzysztof ford::amateur Imię: krzysztof Zarejestrowany: 27-07-2012 Skąd: Kościerzyna Model: Mondeo x100 mk3 Silnik: 1.8 Rocznik: 2003 Postów: 8	Odp: Po wymianie pierścieni i uszczelniaczy dalej pali olej Naprawy dokonał mechanik więc chyba wiedział co robi a filtr powietrza jest czysty.

30-07-2012, 21:15	#9
pedross1 ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-07-2012 Skąd: Oława Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2004 Postów: 2	Odp: Po wymianie pierścieni i uszczelniaczy dalej pali olej Cześć jestem nowym forumowiczem i pozdrawiam wszystkich. Co do postu to Salom ma 100 % racjii z dodatkiem że czasami mechanik robi to co się mu zleci nie wnikając w prawdziwy problem. Próba olejowa jak najbardziej + dokładne oględziny silnika na brak wycieków oleju. Czy z rury wydechowej po uruchomieniu silnika lub przy wysokich obrotach wydobywa się niebieski dym?

30-07-2012, 21:44	#10
spth ford::advanced Zarejestrowany: 26-04-2007 Skąd: Jelenia Góra Model: audi & neon Silnik: 2,5 & 2.0 Rocznik: 2004 & 1996 Postów: 202	Odp: Po wymianie pierścieni i uszczelniaczy dalej pali olej Witam ! Skąd miałeś nowe pierścienie ? Ori czy nie ? Jeżeli są dobrze założone to pozwól im się ułożyć. pzdr