Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 27-01-2011, 17:53   #41
jendrekmak
ford::expert
 
Avatar jendrekmak
 
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
Domyślnie Odp: [MK3] Błąd P2339,P2338,P2337,P2336 - nie można wykasować

Cytat:
Napisał sjenit3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mnie to dziwi jedna rzecz ze te wszystkie błędy są powiązane z cewka zapłonu i są powiązane z każdym cylindrem. I tutaj już sam się gubię czy w naszych motorach występuje cewka.
jeśli opis błędu "Nieprawidłowe spalanie w cylindrze 1" lub "CYLINDER 1 - OSIĄGNIĘTO GRANICE STEROWANIA SPALANIA STUKOWEGO W GŁOWICY" kojarzy się tobie z cewką to nie ma o czym mówic
Cytat:
Napisał sjenit3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Panowie chyba nikt by nie produkował takich bubli , żeby od razu trzeba było wymieniać wszystkie prawie najdroższe rzecze
przy tych błędzach o których mowa w temacie najczęstszą naprawą jest podpięcie do komputera i wprowadzenie na nowo danych wtryskiwaczy więc sam oceń czy 100-200 zł to drogo. w passacie TD z systemem CR koszt jednego wtryskiwacza bez montażu w ASO to 2500 zł bez montażu i przy jednym uszkodzonym auto nie odpala a w mondeo koszt jednego w ASO to 1500 zł już z montażem. w passatach CR wtryskiwacze potrafią się zepsuć już po 30-40 tys. km

jendrekmak jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-01-2011, 17:57   #42
sjenit3
ford::average
 
Imię: waldemar
Zarejestrowany: 27-10-2008
Skąd: Łomża
Model: Ford Fokus Ghia
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 1999
Postów: 199
Domyślnie

Własnie wpisałem ten błąd i tak pisze

P2339 DODGE - Ignition Coil L Podstawowa Ctrl Circ Hi
przetłumacz na polski Kazdy następny błąd będzie powiązany z cewką, Jak nie wierzysz to spprawdz

Piszę to bo mam wszystkie kody forda U, P, B. Po wpisaniu tłumaczy mi od razu na polski a w niektórych wyświetla się opis co należy sprawdzić. Ma razie odchodzę od kompa ,może będę za 3 godz.

Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 29-01-2011 o 21:07 Powód: Nie piszemy postów pod rząd !!!!!!!!!!
sjenit3 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-01-2011, 18:13   #43
corneliusab
ford::expert
 
Avatar corneliusab
 
Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
Domyślnie Odp: [MK3] Błąd P2339,P2338,P2337,P2336 - nie można wykasować

P2336 Cylinder #1 Above Knock Threshold
P2337 Cylinder #2 Above Knock Threshold
P2338 Cylinder #3 Above Knock Threshold
P2339 Cylinder #4 Above Knock Threshold

Nie wiem skad bierzesz swoj dziwny opis, dla mnie to wyglada, jakby wtryski zgubily kody. Cewka w dieslu, nie slyszalem jeszcze ale moze w mondim jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam
__________________
Moje Mondeo

corneliusab jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-01-2011, 18:15   #44
jendrekmak
ford::expert
 
Avatar jendrekmak
 
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
Domyślnie Odp: [MK3] Błąd P2339,P2338,P2337,P2336 - nie można wykasować

Cytat:
Napisał sjenit3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
przetłumacz na polski Kazdy następny błąd będzie powiązany z cewką
to pojedź do aso z tym błędem i zobaczysz, że przy benzynie wyjdzie co innego niż przy dieslu przy tym samym błędzie. pomijam fakt, że translatory internetowe przy języku technicznym to można sobie wsadzić...

Ostatnio edytowane przez jendrekmak ; 27-01-2011 o 18:18
jendrekmak jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-01-2011, 18:51   #45
stecus
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-01-2010
Skąd: Biała Podlaska
Model: MONDEO KOMBI TITANIUM RUBY RED
Silnik: 2.0 TDCi 180 Km manual
Rocznik: 2017
Postów: 729
Domyślnie Odp: [MK3] Błąd P2339,P2338,P2337,P2336 - nie można wykasować

Te błędy to typowy objaw pogubienia kodów wtryskiwaczy, mało warsztatów oprócz ASO radzi sobie z ponownym przypisaniem kodów. Ja pracuję w serwisie autoryzowanym przez boscha i powiem szczerze, że pomimo naprawdę niezłego sprzętu nie jesteśmy w stanie zakodować wtrysków. Co do cewki w dieslu, zależy jak to interpretować, przecież coś musi "otwierać" wtryskiwacz, tester diagnostyczny nie widzi wtryskiwacza tylko jego elektrykę, nieprawda ?
stecus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-01-2011, 20:44   #46
sjenit3
ford::average
 
Imię: waldemar
Zarejestrowany: 27-10-2008
Skąd: Łomża
Model: Ford Fokus Ghia
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 1999
Postów: 199
Domyślnie

Właśnie staram się rozszyfrować czy w dieslu występuje cewka. To co napisałem odnośnie kodu to dotyczy ogólnego schematu. Dlatego po jego wpisaniu wyświetla się to co podaje.

znalazłem coś takiego na nie polskim portalu już przetłumaczone

Kod błędu: P2336

Cylinder # 1 powyżej progu Knock

Możliwe przyczyny:



powierzchnie stykowe między czujnikiem i blok cylindrów są brudne

Knock Czujniki nie zaostrzyły się dokładnie 20 Nm.

czujnikiem (s) nie udało

Engine Control Module (ECM) nie jest podłączony lub nie

Jest zanieczyszczenia paliwa

Wyposażenie silnika jest stracić lub łamane


Kod błędu: P2337

Cylinder # 2 powyżej progu Knock

Możliwe przyczyny:



powierzchnie stykowe między czujnikiem i blok cylindrów są brudne

Knock Czujniki nie zaostrzyły się dokładnie 20 Nm.

czujnikiem (s) nie udało

Engine Control Module (ECM) nie jest podłączony lub nie

Jest zanieczyszczenia paliwa

Wyposażenie silnika jest stracić lub łamane


Kod błędu: P2338

Cylinder # 3 powyżej progu Knock

Możliwe przyczyny:



powierzchnie stykowe między czujnikiem i blok cylindrów są brudne

Knock Czujniki nie zaostrzyły się dokładnie 20 Nm.

czujnikiem (s) nie udało

Engine Control Module (ECM) nie jest podłączony lub nie

Jest zanieczyszczenia paliwa

Wyposażenie silnika jest stracić lub łamane


Kod błędu: P2339

Cylinder # 4 powyżej progu Knock

Możliwe przyczyny:



powierzchnie stykowe między czujnikiem i blok cylindrów są brudne

Knock Czujniki nie zaostrzyły się dokładnie 20 Nm.

czujnikiem (s) nie udało

Engine Control Module (ECM) nie jest podłączony lub nie

Jest zanieczyszczenia paliwa

Wyposażenie silnika jest stracić lub łamane

Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 29-01-2011 o 21:07 Powód: Nie piszemy postów pod rząd !!!!!!!!!!
sjenit3 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-01-2011, 21:19   #47
marek11
ford::specialist
 
Avatar marek11
 
Zarejestrowany: 08-06-2004
Skąd: Kotlina Klodzka
Model: MK3
Silnik: TDCI 115KM
Rocznik: 2004
Postów: 887
Domyślnie Odp: [MK3] Błąd P2339,P2338,P2337,P2336 - nie można wykasować

Bez dyskusji trzeba wprowadzic kody wtryskiwaczy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! na 100% a cena nie jest tragiczna nawet w ASO
no chyba ze auto na czerwonej jezdzilo.
marek11 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-01-2011, 22:57   #48
jendrekmak
ford::expert
 
Avatar jendrekmak
 
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
Domyślnie Odp: [MK3] Błąd P2339,P2338,P2337,P2336 - nie można wykasować

Cytat:
Napisał sjenit3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wyposażenie silnika jest stracić lub łamane
tiaaa, translator kurde bele
jendrekmak jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-01-2011, 23:57   #49
sjenit3
ford::average
 
Imię: waldemar
Zarejestrowany: 27-10-2008
Skąd: Łomża
Model: Ford Fokus Ghia
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 1999
Postów: 199
Domyślnie Odp: Błąd P2339,P2338,P2337,P2336 - nie można wykasować

Panowie ja już sam nie wiem czy ktoś robi nas w cymbała. Piszę to bo sprawdzałem wszystkie kody występujące w marce ford - takie kody tu nie występują. Albo ci co sprawdzają mają jakieś dupne programy, albo nie wiedzą, że każda marka auta ma kody różniące się między sobą , Jutro spróbuje to wam udowodnić.Zrobię to na głównej stronie i jak moderator to uwzględni to będzie wykaz dla wszystkich.
sjenit3 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-01-2011, 06:16   #50
stecus
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-01-2010
Skąd: Biała Podlaska
Model: MONDEO KOMBI TITANIUM RUBY RED
Silnik: 2.0 TDCi 180 Km manual
Rocznik: 2017
Postów: 729
Domyślnie Odp: Błąd P2339,P2338,P2337,P2336 - nie można wykasować

Kody tych błędów są z KTS lub tego typu urządzeń, w ASO na ich sprzęcie będzie inaczej. Kiedyś dzwoniłem do nich podając nr błędu z KTSa i usłyszałem że to nie jest w ich "języku"
stecus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
check engine , migająca sprężynka


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 20:54.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.