[Mondeo 2000-2007] bardzo wysokie spalanie tdci

[incognitus]

Napisał leonov Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

napisz jeszcze na jakiej podstawie stwierdziłeś że EGR pracuje prawidłowo ?

to opinia mechanika. poprzednim razem jak kopcil mi na niebiesko to czyszczony mialem EGR i pomoglo. faktem jest tez to ze mialem popalone wszystkie swiece i to moglo byc powodem bo wymieniane byly razem z czyszczeniem EGR. co do kopcenia porannego to jak jest teraz cieplej to nie zauwazam go wcale

[sebapl01]

Nie mialem nigdy problemow z duzym spalaniem,ale po zaslepieniu zaworu EGR spalanie mi zauwazalnie spadlo o okolo 0.5l (teraz mam srednie z ostatnich 10 tankowan na poziomie 5.3l/100km a bylo 5.8 ) . Oczywiscie nigdy nie sugeruje sie tym co pokazuje komputer, a jedynie tym co zalewam przy dystrybutorze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Peet_peet]

A ja chciałem się podzielić małą refleksją....

Wczoraj zrobiłem przegląd z wymianą oleju i wszystkich filtrów... pomijam, że panowie nie bardzo wiedzieli jak odpowietrzyć filtr paliwa i strasznie mi wymęczyli rozrusznik, pompę i wtryskiwacze... ale w końcu się udało... to tak trochę OT.

A teraz ta refleksja... przed wyjazdem skasowałem wskazanie zużycia paliwa... do tej pory średnia spalania wg. komputera wynosiła 7.8 - 8.1 / 100 km. Zwalałem to na karb niesprawnego termostatu, który nawet przy 30 stopniowych upałach nie pozwalał się silnikowi dogrzać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wróciłem do domu, rano standardowa trasa do pracy, powrót... warunki jazdy jak zawsze... potem wyjazd na krótkim odcinku do sklepu... i ... wskazanie komputera 6.7 - 7.1 !!!

Realnie oczywiście nie daje to rzeczywistego poziomu zużycia paliwa, ale różnica wskazań jest już jak najbardziej realna... 1 l/100 km mniej tylko dzięki wymianie filtrów i oleju (olej A5 5W30 Motocrafta - ponoć to to samo co Castrol A5 5W30)

Tak więc jeśli silnik nie kopci, pracuje równo... a dużo pali... to może zacząć rozwiązywanie tego problemu od wymiany materiałów eksploatacyjnych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Woytas]

a nie miałeś zatłuczonego filtru powietrza ? Kiedy ostatni raz był wymieniany ?

[Peet_peet]

filtr powietrza i filtr paliwa były zabite... choć poprzedni właściciel zapewniał że wymieniane w zeszłym roku 10 kkm temu.

[MĄKA]

jak już tu sobie piszemy o oczyszczeniu różnych rzeczy to chciałbym uściślić jedną rzecz a mianowicie czy do czyszczenia przepływomierza używamy benzyny w sensie paliwa czy benzyny ekstrakcyjnej bo przeczytałem na ten temat sporo postów ale w żadnym nie było to sprecyzowane - niby prawie to samo a jednak prawie robi tu różnice bo każda na inny skład chemiczny co przy czyszczeniu urządzeń z elektronika może mieć istotne znaczenie

[ethernal]

Napisał MĄKA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak już tu sobie piszemy o oczyszczeniu różnych rzeczy to chciałbym uściślić jedną rzecz a mianowicie czy do czyszczenia przepływomierza używamy benzyny w sensie paliwa czy benzyny ekstrakcyjnej bo przeczytałem na ten temat sporo postów ale w żadnym nie było to sprecyzowane - niby prawie to samo a jednak prawie robi tu różnice bo każda na inny skład chemiczny co przy czyszczeniu urządzeń z elektronika może mieć istotne znaczenie

Najlepiej za pomocą ekstrakcyjnej.

[MĄKA]

serdeczne dzięki ethernal

[ethernal]

Napisał MĄKA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

serdeczne dzięki ethernal

Spoko, cała przyjemność po mojej stronie.
Zapomniałem dodać, że najlepiej jakbyś się jeszcze zaopatrzył w 2 cienkie ale dość długie pędzelki z miękkim włosiem - do nabycia w sklepach papierniczych (z akcesoriami biurowymi). Włosie nie uszkodzi tych cienkich drucików do mierzenia przepływu powietrza. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dragon666666]

najlepiej w ogóle nie dotykac samej elektroniki do czyszczenia. Jest środek który stosuje sie bezdotykowo pod ciśnieniem a nazywa sie CRC air cleaner. Rozebrać czujnik wstepnie spryskać, odczekac 5 min spryskac ponownie porządnie odczekać 10 min i zakładać na auto. Sam reanomowałem nie jedna przepływke tym środkiem a w ramach ciekawostki błędy przepływomierza w 90 % wynikaja z zabrudzenia samego czujnika. Drutu który z czasem łapie zabrudzenia i przez to działa wadliwie. Niby powinno sie czyścic przepływke co 50 kkm aby utrzymywać ja w sprawności.