|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-12-2008, 23:31 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-11-2008
Model: Focus
Silnik: 1.6TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 11
|
Olej w turbinie 1.6 TDCI
Witam wszystkich mam następujący problem : zauważyłem ze w turbinie od strony powietrza zbiera się olej. Zabrudzony jest także gumowe połączenie filtra powietrza z turbiną. Co może być powodem takiego stanu rzeczy. Za każdą informację będę bardzo wdzięczny. 1.6 TDCI
Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 15-07-2015 o 07:28 |
10-12-2008, 23:58 | #2 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 09-09-2008
Skąd: mazowieckie
Model: C-MAX
Silnik: 16 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 922
|
Re: Olej w turbinie 1.6 TDCI
Prawie standardowa sprawa. Olej przedostaje się do rury łączącej turbo i filtr powietrza poprzez odmę, która jest wpięta właśnie w tą rurę. Ponadto często w 16TDCI pęka rura między turbo i intercoolerem na spawie od łapy mocującej i wówczas turbo częściowo dmucha do komory silnika-ktoś dodaje gazu a Ty przykładasz rękę i patrzysz czy wieje i gdzie i już wiesz. Wymiana droga, więc lepiej doraźnie pospawać migomatem[fachowcy wiedzą gdzie]. Na to pocenie turbiny jedynym bardzo nieekologicznym, ale skutecznym rozwiązaniem jest puszczenie rury odpowietrzenia pod silnik[pod podwozie przy pomocy nowej dłuższej rury].
__________________
SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia |
11-12-2008, 00:55 | #3 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-11-2008
Model: Focus
Silnik: 1.6TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 11
|
Re: Olej w turbinie 1.6 TDCI
Cytat:
|
|
11-12-2008, 07:41 | #4 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
|
Re: Olej w turbinie 1.6 TDCI
Cytat:
już że jest podłączona do turbo,jak się daje popalić silnikowi to więcej tego nadmucha,czym większy przebieg tym przedmuchy większe.Radzę się tym nie przejmować,wytrzeć co jakiś czas szmatą. |
|
11-12-2008, 10:27 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 19-09-2008
Model: Focus
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 12
|
Re: Olej w turbinie 1.6 TDCI
u mnie jest to samo
|
11-12-2008, 16:12 | #6 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-11-2008
Model: Focus
Silnik: 1.6TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 11
|
Re: Olej w turbinie 1.6 TDCI
Mam jeszcze pytanie dotyczące ilości oleju w gumowych połączeniach, ile go tam właściwie może być. Czy mówimy tu o poceniu się przewodów, czy o jakieś ilości w mililitrach. Jaki wpływ ma to na turbinę czy może ją uszkodzić, a może ma to wpływ na jakieś inne elementy. Przy jakich przebiegach występuje pocenie się przewodów ja mam na liczniku 70000 może był kręcony.
|
11-12-2008, 20:04 | #7 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 09-09-2008
Skąd: mazowieckie
Model: C-MAX
Silnik: 16 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 922
|
Re: Olej w turbinie 1.6 TDCI
Nie musiał być kręcony[ i pewnie nie był] bo przy tym przebiegu te objawy występują.Oparty z odmy dostają się do owej rury następnie turbo przetłacza je dalej do następnej rury, która łączy wyjście z turbiny z intercoolerem i tam panuje już takie ciśnienie jakie powinna dać turbina. Oczywiście w tej rurze jest powietrze pod ciśnieniem i owe nieszczęsne opary oleju z odmy bo turbina je przetłacza i poprzez intercooler trafiają do cylindrów aby ulec spaleniu. Właśnie ta rura[zwana potocznie rurą intercoolera] od drgań pęka wzdłuż spawu łapy podtrzymującej[bo jest metalowa]. To ta dość gruba czarna metalowa rura położona na prawo od silnika i tam wkłada się rękę aby sprawdzić czy nie dmucha. I tam też gdy jest nawet małe pęknięcie pojawia się olej[ten sam z odmy].Ktoś musi Ci pogazować.
__________________
SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia |
09-10-2010, 08:40 | #8 |
ford::average
Zarejestrowany: 09-07-2010
Skąd: rbk
Model: cmax
Silnik: od psa
Rocznik: 2010
Postów: 152
|
Odp: Olej w turbinie 1.6 TDCI
witam,
podłączę się z inny pytaniem. po 300 km autostradą pokonanych w dość żwawym tempie zauważyłem zapocone połączenie pomiędzy rurą wychodzącą z dołu (z intercoolera) a wejściem w blok silnika od góry po lewej. to tak jakby powietrze z intercoolera miało w sobie olej jeszcze z odmy i ten olej wyłazi bokiem gdzieś na łączeniu tych elementów (??) nie jest to jeszcze wyciek ale spore zapocenie. czy to czymś grozi ? ewentualność wymiany uszczelnienia czy całe elementy ? słyszałem że inną z rur (tam też mam małe zapocenie) między turbo a intercoolerem, na lewo i poniżej filtra powietrza można podspawać żeby zamknąć pęknięcie. czy to się sprawdza ?? na jak długo ? pzdr marek |
09-10-2010, 20:17 | #9 |
ford::average
Zarejestrowany: 25-09-2008
Skąd: Białystok
Model: FF II
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 184
|
Odp: Olej w turbinie 1.6 TDCI
o zaczęli chinole spamować nasze forum, czyżby proces rejestracji można było wykonać automatem?
|
10-10-2010, 07:36 | #10 |
ford::average
Zarejestrowany: 09-07-2010
Skąd: rbk
Model: cmax
Silnik: od psa
Rocznik: 2010
Postów: 152
|
Odp: Olej w turbinie 1.6 TDCI
a cos w kwestii tego pocenia na wejsciu z intercoolera w blok silnika ?
i jeszcze czy podspawanie rury laczacej turbo z intercolerem jest rozwiazaniem czy to chwilowe. poza tym czy to "normalne" ze polaczenia ukladu zaczynaja przepuszczac (w tym polaczenie plastik w plastik skrecone srubami)? tttm ?? |
|
|
|