|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-03-2011, 11:48 | #1 |
ford::average
Imię: Michu
Zarejestrowany: 07-05-2010
Skąd: Gniew
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 TDCI 130km
Rocznik: 2002
Postów: 64
|
Wymiana sprężyn tył, poproszę opis.
Witam Panowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie znalazłem nic w temacie który mnie interesuje wieć pytam tu. Mógłby ktoś napisać jak krok po kroku wymienia sie sprężyny z tyłu. pozdro
__________________
Była:Megane 1.6 90 km 1998 Jest:Mondeo MK3 130 km 2002 |
05-05-2012, 21:55 | #2 |
ford::expert
Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Odp: Wymiana sprężyn tył, poproszę opis.
Ja poprosze o to samo do kombiaka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Trzeba wahacz odkrecac, czy wystarczy sprezyne sciagnac sciagaczami i wychodzi, czy jednak jakas wieksza rzezba jest z tym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam |
05-05-2012, 22:32 | #3 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-01-2006
Skąd: Inowrocław
Model: Fiesta MK 7 TYTAN+PLATYN / Focus MK 2
Silnik: 1,4 Pb95 / 1,6 Ti-VCT
Rocznik: 2012 / 2005
Postów: 613
|
Odp: Wymiana sprężyn tył, poproszę opis.
Opisu nie mam ale z tego co widziałem przy wymianie w moim to:
1. Demontaż koła. 2. Odkręcenie wahacza od kolumny. 3. Odkręcenie kolumny od nadwozia. 4. Ścisk sprężyn (zaopatrzcie się w naprawdę porządny ścisk). 5. Odkręcenie blokady sprężyny. 6. Powolne luzowanie ścisku. 7. Założenie nowej sprężyny i ściśnięcie jej. 8. Założenie blokady. No i reszta odwrotnie jak przy demontażu.
__________________
- Ford Mondeo MK3 2,5 2004 - Ford Escort MK VII 1,3 1995 |
05-05-2012, 22:35 | #4 |
ford::expert
Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Odp: Wymiana sprężyn tył, poproszę opis.
Ale to jest chyba opis na przod, a ja potrzebuje na tyl, zapomnialem dodac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam |
05-05-2012, 23:36 | #5 |
ford::advanced
Imię: Robert
Zarejestrowany: 06-09-2007
Skąd: Northern Ireland/Rzeszów
Model: Mondeo mk4 Saloon
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 314
|
Odp: Wymiana sprężyn tył, poproszę opis.
W kombiaku wymiana tylnych sprężyn jest dosyć prosta, jednak potrzebny byłby ścisk do sprężyn i kanał lub podnośnik(Chodzi o dostęp do tych elementów od dołu).
Odkręć tylne amory od wahaczy(tylko dół),ściśnij sprężynę(nie jestem pewien,czy jest to niezbędne) i podnieś nadwozie.Wahacz powinien opaść maksymalnie w dół umożliwiając wyjęcie sprężyny(amortyzator ogranicza obniżenie wahacza). |
06-05-2012, 08:00 | #6 |
ford::expert
Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Odp: Wymiana sprężyn tył, poproszę opis.
Pytam z tego wzgledu bo do podnosnika to mam dostep bez problemu ale nie mam niestety scisku do sprezyn. Mysle, ze gdyby odkrecic amor z dolu, lacznik stabilizatora i wahacz dolny od piasty, opuscic wahacz to teoretycznie sprezyne powinno sie wyjac. Martwi mnie jedynie czy w praktyce wahacz bedzie mozna na tyle opuscic w dol zeby wyszla sprezyna no i czy jesli nie bede ruszal sruby od regulacji zbieznosci przy opuszaczaniu wahacza nie przestawi mi sie zbieznosc. Ma ktos jakies doswiadczenie w tym temacie i moze potwierdzic lub zaprzeczyc czy da rade tak wyciagnac sprezyne czy musi byc koniecznie sciskGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam |
11-05-2012, 20:51 | #7 |
ford::expert
Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Odp: Wymiana sprężyn tył, poproszę opis.
|
12-05-2012, 00:58 | #8 |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-01-2007
Skąd: lublin/edynburg
Model: MONDEO /MKI/MKIII
Silnik: 1.8/1.8
Rocznik: 1994, 2007
Postów: 147
|
Odp: Wymiana sprężyn tył, poproszę opis.
Ja wiem
__________________
orion- mk1 mondeo-mk1 laguna-mk3 mondeo obecnie Ostatnio edytowane przez benek ; 12-05-2012 o 01:05 |
12-05-2012, 01:03 | #9 |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-01-2007
Skąd: lublin/edynburg
Model: MONDEO /MKI/MKIII
Silnik: 1.8/1.8
Rocznik: 1994, 2007
Postów: 147
|
Odp: Wymiana sprężyn tył, poproszę opis.
W kombi jest to prostsze niż się wydaje. Narzędzia: żaba (podnośnik), coś na czum możemy podeprzeć samochód aby stał stabilnie bo żaba będzie potrzebna jeszcze do innej operacji, klucze 15 i 18 ale pewności nie mam, poza tym to główne klucze w fordzie więc jak nie macie to proponuje zakupić, młotek. Ja mam coś podobnego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
1. podnosimy samochód i odkręcamy koło. 2. podstawiamy podpórkę pod samochód aby zwolnić podnośnik (tego z koła zapasowego nie radzę używać) 3. podstawiamy podnośnik (żabę) pod wahacz- ten który trzyma sprężynę od doły tak z 5-7 cm od śruby która łączy ten wahacz z piastą ( jest tam kawałek płaskiej powierzchni, polecam podłożyć tam kawałek cienkiej płaskiej deseczki) tak aby wahacz nam nie opadł po odkręceniu tej śruby 4. odkręcamy tą śrubę i ją wyjmujemy oraz łącznik stabilizatora. 5. opuszczamy pomału podnośnik wraz z wahaczem ,patrząc czy wahacz też się opuszcza, jak nie to mu pomagamy, chodzi o to aby nie zrobił się luz pomiędzy podnośnikiem a wahaczem bo może opuścić się z hukiem. 6. gdy opuścimy do samego dołu sprężyna powinna być luźna i dać się wyjąć rekami. 7. składamy wszystko odwrotnie Ja robiłem już tak dwa razy więc metoda sprawdzona i bezpieczna, poza tym nie ruszamy śruby od zbieżności i nie potrzebujemy ściągacza. Pozdrawiam.
__________________
orion- mk1 mondeo-mk1 laguna-mk3 mondeo obecnie Ostatnio edytowane przez benek ; 12-05-2012 o 21:41 |
12-05-2012, 17:08 | #10 |
ford::expert
Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Odp: Wymiana sprężyn tył, poproszę opis.
No to bajka, jest tak jak myslalem i jednak da rade bez sciagacza do sprezyn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Powiedz mi jeszcze, nie trzeba odkrecac od wahacza dolnego lacznika stabilizatora, bo nic nie piszesz nt. temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam |