Sprawdzanie Numeru VIN

Slawek_SS · 28-12-2022, 09:24

Dzień dobry,
1.6 TDCI 95 KM, przebieg 196k Jedynym objawem było to, że temp silnika ( przy temp otoczenia poniżej 5 st) podnosiła się do 90 st i opadała do 0 naprzemian, a auto nie grzało w środku.
Mechanik najpierw powiedział, że to uszczelka pod głowicą, a teraz zadzwonił, że widzi delikatną rysę i że to pęknięty blok silnika.

Spotkał się ktoś z takim przypadkiem w tym silniku ? Jakie teraz rozwiązanie jest najsensowniejsze, szukać silnika, gdzie gwarancja jest max 1mc czy coś wg Was się da zrobić z obecnym ?

Z góry dziękuję za odpowiedzi i podpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

luckyboy · 28-12-2022, 12:14

Szukać słupek, bo blok może być przegrzany.
Nieistotne miejsce można pospawać ale nie wiemy gdzie jest ta rysa.

Slawek_SS · 30-12-2022, 09:00

Dokładnie nie widać, bo lampa odbija, ale w tym miejscu mniej więcej jest rysa

luckyboy · 30-12-2022, 10:44

Rysa czy pęknięcie?

Fulara · 30-12-2022, 19:17

słupka szukaj

PSG AUTOSERVICES · 01-01-2023, 21:22

Powiem Ci że siadają na 2 i 3 od strony wydechowej często pęka na 3. Póki co std. W 1.6 ale tylko po przegraniu jednostki.

Slawek_SS · 02-01-2023, 13:42

Cytat:

Napisał luckyboy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rysa czy pęknięcie?

Tego mechanik nie wie - nie jest w stanie stwierdzić

Rumun19! · 02-06-2023, 12:10

Witam
Podpinam się pod temat, jednostka 115 KM pęknięta tuleja ...
Szukać słupka czy dawać do zakładu który po rozmowie telefonicznej "naprawi"
Słupek to rozumiem goły blok silnika ?
Czy szukać silnika kompletnego w kwocie ok 3500 ? Co wyjdzie lepiej i taniej ?

28-12-2022, 09:24	#1
Slawek_SS ford::amateur Imię: Sławek Zarejestrowany: 28-12-2022 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2014 Postów: 3	1.6 TDCI Pęknięty blok silnika i uszczelka pod głowicą Dzień dobry, 1.6 TDCI 95 KM, przebieg 196k Jedynym objawem było to, że temp silnika ( przy temp otoczenia poniżej 5 st) podnosiła się do 90 st i opadała do 0 naprzemian, a auto nie grzało w środku. Mechanik najpierw powiedział, że to uszczelka pod głowicą, a teraz zadzwonił, że widzi delikatną rysę i że to pęknięty blok silnika. Spotkał się ktoś z takim przypadkiem w tym silniku ? Jakie teraz rozwiązanie jest najsensowniejsze, szukać silnika, gdzie gwarancja jest max 1mc czy coś wg Was się da zrobić z obecnym ? Z góry dziękuję za odpowiedzi i podpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

28-12-2022, 12:14	#2
luckyboy ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: 1.8 D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,408	Odp: 1.6 TDCI Pęknięty blok silnika i uszczelka pod głowicą Szukać słupek, bo blok może być przegrzany. Nieistotne miejsce można pospawać ale nie wiemy gdzie jest ta rysa.

30-12-2022, 10:44	#4
luckyboy ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: 1.8 D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,408	Odp: 1.6 TDCI Pęknięty blok silnika i uszczelka pod głowicą Rysa czy pęknięcie?

30-12-2022, 19:17	#5
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: 1.6 TDCI Pęknięty blok silnika i uszczelka pod głowicą słupka szukaj

01-01-2023, 21:22	#6
PSG AUTOSERVICES ford::beginner Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 23-12-2022 Skąd: SKIERNIEWICE Model: S-MAX / FOCUS MK3 Silnik: DW10 / DW10C Rocznik: 2009 / 2012 Postów: 25	Odp: 1.6 TDCI Pęknięty blok silnika i uszczelka pod głowicą Powiem Ci że siadają na 2 i 3 od strony wydechowej często pęka na 3. Póki co std. W 1.6 ale tylko po przegraniu jednostki.

02-06-2023, 12:10	#8
Rumun19! ford::amateur Imię: Kamil Zarejestrowany: 19-01-2019 Model: Focus mk1 Silnik: 1,9 tddi Rocznik: 2003 Postów: 5	Odp: 1.6 TDCI Pęknięty blok silnika i uszczelka pod głowicą Witam Podpinam się pod temat, jednostka 115 KM pęknięta tuleja ... Szukać słupka czy dawać do zakładu który po rozmowie telefonicznej "naprawi" Słupek to rozumiem goły blok silnika ? Czy szukać silnika kompletnego w kwocie ok 3500 ? Co wyjdzie lepiej i taniej ?