|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-11-2009, 11:22 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-09-2008
Skąd: Szczecin - Gorzów Wlkp.
Model: FF MK3
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 345
|
Naprawa sterownika pompy
Dziś zauważyłem że na jednym z portali aukcyjnych pojawił się opis naprawy sterownika pompy. W związku z tym mam do was pytanie, czy ktoś już coś takiego nabył ?, ewentualnie czy ktoś z tego skorzystał a jeśli tak, to jak auto chodzi po naprawie i czy wogóle chodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. A nazywa się to "kolorowy opis naprawy pompa wtrysku VP 44"
|
10-11-2009, 12:19 | #2 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Odp: Naprawa sterownika pompy
Chodzi pewnie o przelutowanie tranzystora na plycie, ale paradoksalnie nie jest to tak proste dla laika. Opis jest w necie tak demontazu plyty jak i miejsca gdzie jest znajduje sie tranzystor. Jak sie uda to poszukam i wkleje, jak ktos ma pod reka to moglby wrzucic.
|
10-11-2009, 12:33 | #3 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-09-2008
Skąd: Szczecin - Gorzów Wlkp.
Model: FF MK3
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 345
|
Odp: Naprawa sterownika pompy
Cytat:
|
|
10-11-2009, 13:38 | #4 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Odp: Naprawa sterownika pompy
To jest instrukcja demontazu elektroniki i samej pompy.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jak znajde zdjecie plytki z zakreslonym transystorem to wrzuce. Jest on w rogu plytki i jest zalany zelem. Tu zdjecie plytki z zaznaczonym tranzystorem do wymiany http://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...asi_IRFZ44.jpg A tu juz po wymianie http://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...4_repaired.jpg Z tego co wiem tranzystor to IRFZ44. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]= Temat dosc stary wiec warto potwierdzic czy nadal ten sam tranzystor jest polecany. Problem jest tylko taki, ze jezeli pompa jest przytarta to tranzystor pomaga chwilowo. Ostatnio edytowane przez mkaminski100 ; 10-11-2009 o 13:55 |
11-11-2009, 16:40 | #5 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-09-2008
Skąd: Szczecin - Gorzów Wlkp.
Model: FF MK3
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 345
|
Odp: Naprawa sterownika pompy
Cytat:
Może ktoś z was dysponuje jakimiś dokładniejszymi fotkami sterownika tak od strony elementów jak i ścieżek. Jeśli tak to proszę o ich udostępnienie. |
|
11-11-2009, 16:50 | #6 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Odp: Naprawa sterownika pompy
Masz lekture do poduszki. Jestem zdania, ze takie informacje sa dostepne dla chcacych, tylko chcacy musza chciec ich poszukac.
mozna podwiesic dla potomnych...no chyba, ze jak na Elektrodzie ktos traci na tym pieniadze... [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]= [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
11-11-2009, 17:31 | #7 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 28-10-2008
Model: Berlingo
Silnik: 1,6HDI
Rocznik: 2008
Postów: 526
|
Odp: Naprawa sterownika pompy
Cezar77 jeżeli uważasz że wszystko podadzą ci na tacy (takie rzeczy to tylko w znanej telefonii komórkowej) .Dzięki forum i właśnie takim ludziom jak mkaminski100dowiedziałem się dużo na temat tego ustrojstwa chociaż nie mam z tym problemu, a nikt nikomu nie każe naprawiać na własną rękę ASO CZEKA
A przyczyna na razie jest domysłem . |
11-11-2009, 18:28 | #8 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-09-2008
Skąd: Szczecin - Gorzów Wlkp.
Model: FF MK3
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 345
|
Odp: Naprawa sterownika pompy
Cytat:
Kolego "piotrek 74"Nie rozumiem o co Ci chodzi ?, Nie nie uważam że podadzą mi wszytko na srebrnej tacy !. Trochę już o tym znalazłem, a moja prośba podyktowana była tym że może ktoś inny znalazł to czego mnie się nie udało. Dodatkowo chciałem by było to zgromadzone w jednym miejscu. Może komuś się przyda. Nie każdy ma ochotę płacić cwaniakom za przylutowanie pierdoły za kilka złotych słonej kasy, a czy naprawiać na własną rękę czy w ASO to już każdy sam musi zdecydować. Ja nikogo do niczego nie zmuszam, tak jak Ciebie do czytania mojego tematu. Reasumując mam na celu uświadomienie wielu ludzi bo być może stoją przed tym nieszczęsnym problemem jakim jest wymiana tego tranzystora. Że to nie jest coś za co trzeba tyle płacić. Owszem można zapłacić za coś co jest tego warte, ja uważam że akurat to nie jest tego warte i to moja opinia a Ty nie musisz się z tym zgadzać. No chyba że sam zajmujesz się taką wymianą za min 1000zł , to by wiele wyjaśniało. |
|
11-11-2009, 19:53 | #9 |
ford::professional
Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
|
Odp: Naprawa sterownika pompy
Może ktoś napisze ile już zrobił kilosów po naprawie sterownika,mam obawy że mi padnie drugi raz,nowy wytrzymał 130tyś po założeniu w Boschu tylko sterownika znowu zrobiłem około 130tyś,dodam że żadnych problemów nie było.
|
11-11-2009, 19:58 | #10 |
ford::average
Zarejestrowany: 07-03-2007
Skąd: konin
Model: focus
Silnik: Tddi
Rocznik: 2000
Postów: 137
|
Odp: Naprawa sterownika pompy
ja jak narazie po zrobieniu samego sterownika zrobiłem około 1000km ale chciałbym przejechac tyle co Dinar
|
|
|
|