Sprawdzanie Numeru VIN

adler · 07-02-2010, 00:02

Sprawdź czy w zbiorniku wyrównawczym woda(czy też płyn)nie jest ciemna =być może olej dostaje się do układu chłodzenia
ale co tu by dużo nie mówić : wymiana uszczelki pod głowicą to raczej pewne
a zatem-do mechanika bo nie ma co tak dłużej jeździć
trafisz na korek-wydmucha całą wodę=przegrzejesz silnik
szkoda auta

ala · 28-02-2010, 19:10

Witam dziś udało mi się uruchomić galaxy na nowym akumulatorze odpalił bez problemu , przy próbie przegazowania nie można wyciągnąć więcej niż 1500 obrotów a rury wydechowej poszły spore dymy( w ciemnosiwym odcieniu) .Czytałam kilka postów i zauważyłam,że po części wina leży w złej jakości paliwie a faktycznie kiedyś zatankowałam sporą ilość diesla na podrzędnej stacji i od tego czasu zaczęły sie problemy z chwilowymi zanikami mocy.Wiem,że to nie główna przyczyna lecz jedna z wielu.Teraz zastanawiam się od czego zacząć(no oczywiście nie sama)czy turbo do wymiany czy wystarczy czyszczenie.

07-02-2010, 00:02	#21
adler ford::amateur Imię: Adler Zarejestrowany: 12-10-2009 Skąd: Malbork Model: Galaxy Ambiente Silnik: 1.9 TDI 90KM Rocznik: 1999 Postów: 9	Odp: Dziwne zachowanie silnika Sprawdź czy w zbiorniku wyrównawczym woda(czy też płyn)nie jest ciemna =być może olej dostaje się do układu chłodzenia ale co tu by dużo nie mówić : wymiana uszczelki pod głowicą to raczej pewne a zatem-do mechanika bo nie ma co tak dłużej jeździć trafisz na korek-wydmucha całą wodę=przegrzejesz silnik szkoda auta

28-02-2010, 19:10	#22
ala ford::average Zarejestrowany: 26-06-2008 Skąd: SUCHA BESKIDZKA/ CAVAN -IRLANDIA Model: GALAXY GHIA X Silnik: 1,9 TDI AFN Rocznik: 1999 Postów: 55	Odp: Dziwne zachowanie silnika Witam dziś udało mi się uruchomić galaxy na nowym akumulatorze odpalił bez problemu , przy próbie przegazowania nie można wyciągnąć więcej niż 1500 obrotów a rury wydechowej poszły spore dymy( w ciemnosiwym odcieniu) .Czytałam kilka postów i zauważyłam,że po części wina leży w złej jakości paliwie a faktycznie kiedyś zatankowałam sporą ilość diesla na podrzędnej stacji i od tego czasu zaczęły sie problemy z chwilowymi zanikami mocy.Wiem,że to nie główna przyczyna lecz jedna z wielu.Teraz zastanawiam się od czego zacząć(no oczywiście nie sama)czy turbo do wymiany czy wystarczy czyszczenie.