Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Galaxy
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 25-01-2010, 09:01   #11
zibi187
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 04-04-2007
Skąd: Stargard Szczeciński
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1,9Tdi 1Z teraz AHU
Rocznik: 1996
Postów: 814
Domyślnie Odp: Dziwne zachowanie silnika

Cytat:
Napisał Goliaty2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak troche OT: Tak sobie myślę, co ja bym mógł w takiej sytuacji zrobić (automat)?
A Wiesz o tym nie pomyślałem

__________________
"nie zadawaj się z idiotą. Najpierw Cię sprowadzi do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem"
zibi187 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-01-2010, 09:53   #12
malaki
ford::average
 
Zarejestrowany: 30-10-2009
Skąd: Krosno
Model: sharan smax
Silnik: 1,9 140 km -ford 163km
Rocznik: 1998-2012
Postów: 127
Domyślnie Odp: Dziwne zachowanie silnika

Dodam ze w autach od około 2000 w góre zastosowano już inny egr z przepustnicą dolotu powietrza.Celem było chyba łagodne gaszenie silnika ale myśle ze właśnie w takim przypadku wyłączenie stacyjki zagasi silnik.Już myśle jak takiego egr-a założyć do swojego auta z tych dwóch powodów.
malaki jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-01-2010, 12:24   #13
zibi187
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 04-04-2007
Skąd: Stargard Szczeciński
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1,9Tdi 1Z teraz AHU
Rocznik: 1996
Postów: 814
Domyślnie Odp: Dziwne zachowanie silnika

Silnik się rozkręca dla tego, że olej którym jest smarowana turbina jest wtłaczany do cylindrów gdzie następuje zapłon. Dolot musiał by być naprawdę szczelnie zamknięty i wytrzymały.
__________________
"nie zadawaj się z idiotą. Najpierw Cię sprowadzi do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem"
zibi187 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-01-2010, 20:06   #14
kor1011
ford::professional
 
Imię: Cezary
Zarejestrowany: 13-09-2007
Skąd: Warszawa
Model: kuga
Silnik: 2.5 t LPG
Rocznik: 2009
Postów: 1,511
Domyślnie Odp: Dziwne zachowanie silnika

Cytat:
Napisał Goliaty2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak troche OT: Tak sobie myślę, co ja bym mógł w takiej sytuacji zrobić (automat)? :-/
Sam takiego z automatem gasiłem.Opel Vectra.Zacisnąłem rurę od powietrza ale nie zgasł tylko obroty spadły do 1000rpm.Była gorąca i co chwilę musiałem puszczać.W międzyczasie kolega zorganizował kawał szmaty ,zatkaliśmy go całkiem i zdechł.Po wymianie turbo silnik był ok.Gdy jednak dopuścimy do wyssania całego oleju z miski to może być po ptakach.
PS.Najśmieszniejsze jest to, że gdyby nie wycie silnika i chmura dymu to bym nie podszedł i kobiecie motor by padł.Parę osób już stało obok, podśmiewali się i robili zdjęcia.
__________________
Moja SIERRA wróciła do Niemiec ))

Ostatnio edytowane przez kor1011 ; 25-01-2010 o 20:09
kor1011 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-02-2010, 09:21   #15
ala
ford::average
 
Zarejestrowany: 26-06-2008
Skąd: SUCHA BESKIDZKA/ CAVAN -IRLANDIA
Model: GALAXY GHIA X
Silnik: 1,9 TDI AFN
Rocznik: 1999
Postów: 55
Domyślnie Odp: Dziwne zachowanie silnika

Witam ponownie (problemy z netem), z wielką uwagą przeczytałam wasze wskazówki. Wszystko by sie zgadzało jeżeli poziom oleju byłby przekroczony ale u mnie tak nie bylo poniewaz wyjezdzajac z domu na bagnecie bylo minimum a dolalam ok.1,5 litra więc przekroczony poziom chyba nie wchodzi w rachube , czytalam również post o problemie z turbo,ktore od czasu do czasu sie nie wlaczalo i stwierdzam, ze u mnie problem byl podobny.Aha i jeszcze jedno od dawna mam problemy z plynem chlodzacym,który zostaje wypluty przez naczynie wyrównawcze zalewając akumulator,co powoduje konieczność częstego ładowania,podejrzewam,że potrzebna będzie wymiana,gdyż po kilku godzinach ładowania jest ok.ale jak zrobi się chłodniej to już jest problem.Dodam,że termostat był wymieniony jakieś 7 miesięcy temu.W silniku czysto bez oznak wody(brak maslanego osadu).A poziom oleju po ostatnim dolaniu1,5 litra nadal wskazuje minimum.Od tamtego czasu auto nie było używane.

Ostatnio edytowane przez ala ; 05-02-2010 o 09:35
ala jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-02-2010, 09:53   #16
akmon
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 11-01-2010
Skąd: piła
Model: galaxy
Silnik: 1,9 tdi afn
Rocznik: 1998
Postów: 36
Domyślnie Odp: Dziwne zachowanie silnika

Cytat:
Witam ponownie (problemy z netem), z wielką uwagą przeczytałam wasze wskazówki. Wszystko by sie zgadzało jeżeli poziom oleju byłby przekroczony ale u mnie tak nie bylo poniewaz wyjezdzajac z domu na bagnecie bylo minimum a dolalam ok.1,5 litra więc przekroczony poziom chyba nie wchodzi w rachube , czytalam również post o problemie z turbo,ktore od czasu do czasu sie nie wlaczalo i stwierdzam, ze u mnie problem byl podobny.Aha i jeszcze jedno od dawna mam problemy z plynem chlodzacym,który zostaje wypluty przez naczynie wyrównawcze zalewając akumulator,co powoduje konieczność częstego ładowania,podejrzewam,że potrzebna będzie wymiana,gdyż po kilku godzinach ładowania jest ok.ale jak zrobi się chłodniej to już jest problem.Dodam,że termostat był wymieniony jakieś 7 miesięcy temu.W silniku czysto bez oznak wody(brak maslanego osadu).A poziom oleju po ostatnim dolaniu1,5 litra nadal wskazuje minimum.Od tamtego czasu auto nie było używane.
Witaj . Ładowanie z wyrzucaniem płynu raczej nie ma nic wspólnego .Przyczyną wyrzucania płynu to pewnie przedmuchy na uszczelce podgłowicowejlub awaria termostatu pompy czy niedrożność przewodów chłodzenia .Ale najpewniej to uszczelka.1,5 litra dolewki oleju to mogło być ponad poziom ale tu raczej padła turbina
akmon jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-02-2010, 10:48   #17
ala
ford::average
 
Zarejestrowany: 26-06-2008
Skąd: SUCHA BESKIDZKA/ CAVAN -IRLANDIA
Model: GALAXY GHIA X
Silnik: 1,9 TDI AFN
Rocznik: 1999
Postów: 55
Domyślnie Odp: Dziwne zachowanie silnika

Tak tylko,że woda z naczynia wylewa się bezpośrednio na akumulator i podejrzewam,ze może robić jakieś zwarcie,no cóż jestem tylko kobietą i mogę się mylić.Książkę mam o galaxy ale po angielsku i to trochę utrudnia dokładne zaznajomienie się z niektórymi zagadnieniami,tak że pozostaje w znacznym stopniu pomoc forumowiczów,za każdą jestem wdzięczna.Czasami mała rada rozwiąże duży problem.
ala jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-02-2010, 12:29   #18
Arpgor
ford::average
 
Avatar Arpgor
 
Zarejestrowany: 28-08-2008
Skąd: Zambrów
Model: GALAXY
Silnik: AUY 1,9 TDi 116KM
Rocznik: 2001
Postów: 148
Domyślnie Odp: Dziwne zachowanie silnika

No to trochę o kosztach. uszczelka pod głowicę, rozrząd, pompa wody, planowanie głowicy, docieranie zaworów 2000pln, akumulator 400pln, remont silnika (bo 1,5L oleju to chyba do koparki się dolewa (pierścienie i szlif 2000pln)) to chyba trzeba rozejrzeć się za nowym silnikiem.
PS
Jestem na świeżo po wymianie uszczelki pod głowicą i powiem że 2000pln to po znajomości i u mechanika którego znam już chyb a z 10 lat i mam o nim tylko dobre zdanie. Objawy u mnie zanik ogrzewania w aucie. Przedmuch z cylindrów do układu chłodzenia, robił się bąbel spalin i nie grzało. Mechanik robił już takie rzeczy i powiedział, że mógłbym z tym jeździć nawet i 2-3lata zanim wydmuchałoby całkiem uszczelkę i straciłby moc.

Ostatnio edytowane przez Arpgor ; 05-02-2010 o 12:33
Arpgor jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-02-2010, 14:50   #19
akmon
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 11-01-2010
Skąd: piła
Model: galaxy
Silnik: 1,9 tdi afn
Rocznik: 1998
Postów: 36
Domyślnie Odp: Dziwne zachowanie silnika

Cytat:
Tak tylko,że woda z naczynia wylewa się bezpośrednio na akumulator i podejrzewam,ze może robić jakieś zwarcie,no cóż jestem tylko kobietą i mogę się mylić.Książkę mam o galaxy ale po angielsku i to trochę utrudnia dokładne zaznajomienie się z niektórymi zagadnieniami,tak że pozostaje w znacznym stopniu pomoc forumowiczów,za każdą jestem wdzięczna.Czasami mała rada rozwiąże duży problem.
Ta woda z układu chłodzenia nie zrobi takiego zwarcia że wyładuje akumulator .
akmon jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-02-2010, 17:37   #20
radekkacz
ford::average
 
Imię: radek
Zarejestrowany: 17-11-2009
Skąd: siedlce
Model: galaxy
Silnik: 1,9tdi AUY
Rocznik: 2000
Postów: 58
Domyślnie Odp: Dziwne zachowanie silnika

kolezanko do silnika wchodzi 4l oleju wiec troche za duzo wlalas olej oczywiscie sprawdzalas na silniku zimnym a przynajmniej ok godziny po zgaszeniu a te 1,5 litra brakowalo kiedy sprawdzny stan lub wymiana ile kilometrow nawet przez zapchany filtr powietrza bedzie szybko ubywalo oleju.akumulator szybko sie laduje i szybko pada znaczy ze konczy zywot.plyn wyzuca to opisal kolega nizej lub uszczelka pod glowica ma przedmuchy .jak masz znajomego dobrego mecha to jedz jak nie to wez kolege i dopiero jedz bo ci beda ciemnote wciskc.ale poemat walnelem
radekkacz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 00:11.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.