Sprawdzanie Numeru VIN

FOREST_JG · 25-02-2015, 11:43

Wymiana w warsztacie (sieć EUROMASTER) kompletny rozrząd z pompą wody + pasek wieloklinowy ( bo ponoć od razu warto zrobić) + wymiana płynu chłodniczego.
Całość na oryginalnych częściach

Speedo · 25-02-2015, 18:59

rozrząd 700 pasek 80 płyn z 7l po 30 = 1000pln, 300 robocizny zostaje, cena taka nawet może być

FOREST_JG · 26-02-2015, 09:06

Mi to policzyli tak
rozrząd z pompą wody - 761
pł. chłodniczy ok 80
pasek wieloklinowy 79
usługa - 400

Zbyszek07 · 26-02-2015, 10:36

Swego czasu załapałem się na promocyjną akcję Forda i za oryginały w ASO z wymianą uszczelniacza wału i dolewką płynu zapłaciłem coś ok. 1250

cybershot · 11-03-2015, 17:46

Cytat:

Napisał Zbyszek07 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Swego czasu załapałem się na promocyjną akcję Forda i za oryginały w ASO z wymianą uszczelniacza wału i dolewką płynu zapłaciłem coś ok. 1250

Teraz mają tylko rozrząd za 940 zł a jak doliczą pompę wody to wychodzi ponad 1500 zł ! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

totek2 · 09-06-2015, 21:44

Odkopię trochę temat.
Mam 162tys na liczniku i poci mi się trochę uszczelniacz walka rozrzadu, czy jest sens wymieniać sam uszczelniacz czy od razu całość z rozrzadem? Wymiana uszczelniacza wymaga rozgrzebania rozrzadu?
Przejrzałem kilka ofert i zastanawiam się nad zestawem skf. Pompy zawsze kupowałem skf ale paska z tej firmy jeszcze nie mialem, jakieś opinie? (Przykładowy zestaw [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] )

woro_woro · 10-06-2015, 13:36

Wymień juz wszystko. Przy wymianie uszczelniacza pasek tez jest do wymiany. Robota prawie ta sama.

totek2 · 10-06-2015, 13:40

Dzięki, tak zrobię. Przed chwilą zamówiłem nawet części od ExpressParts.

luk55 · 16-09-2015, 15:41

Cytat:

Napisał kameleon7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moj ma aktualnie 163 tys i tez zastanawiam sie nad wymiana. Dorwalem nawet instrukcje z programu ford etis jak wymienic wiec chyba zrobie to sam. Koszt wszytskich czesci oryginalnych ktos tu odawal cos kolo 700 zl.

kolego, jestes pewien że wymieniłeś cały rozrzad w tej cenie ? Bo z tego co ja sie orientowałem to ok 700 zł to sam dolny + ok 120 górny zamiennik albo ok 250 oryginał.

gregor75 · 16-09-2015, 21:35

kolega kameleon7 ma 2.0 TDCI , a rozrząd w nim to inna , dużo tańsza bajka

25-02-2015, 11:43	#21
FOREST_JG ford::beginner Zarejestrowany: 18-11-2014 Skąd: Jelenia Góra Model: S-MAX TitaniumS Silnik: 2,0 diesel Rocznik: 2011 Postów: 26	Odp: Rozrząd dylemat Wymiana w warsztacie (sieć EUROMASTER) kompletny rozrząd z pompą wody + pasek wieloklinowy ( bo ponoć od razu warto zrobić) + wymiana płynu chłodniczego. Całość na oryginalnych częściach

25-02-2015, 18:59	#22
Speedo Junior Moderator Zarejestrowany: 09-09-2004 Skąd: lubuskie Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 3,004	Odp: Rozrząd dylemat rozrząd 700 pasek 80 płyn z 7l po 30 = 1000pln, 300 robocizny zostaje, cena taka nawet może być __________________ [Regulamin] [Zasady zamieszczania ogłoszeń o sprzedaży części] [Jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na forum] [Zmiana tytułu tematu] [Zasady zamieszczania ogłoszeń o sprzedaży pojazdu]

26-02-2015, 09:06	#23
FOREST_JG ford::beginner Zarejestrowany: 18-11-2014 Skąd: Jelenia Góra Model: S-MAX TitaniumS Silnik: 2,0 diesel Rocznik: 2011 Postów: 26	Odp: Rozrząd dylemat Mi to policzyli tak rozrząd z pompą wody - 761 pł. chłodniczy ok 80 pasek wieloklinowy 79 usługa - 400

26-02-2015, 10:36	#24
Zbyszek07 ford::beginner Zarejestrowany: 21-09-2010 Skąd: Łódź Model: S-MAX Titanium Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 31	Odp: Rozrząd dylemat Swego czasu załapałem się na promocyjną akcję Forda i za oryginały w ASO z wymianą uszczelniacza wału i dolewką płynu zapłaciłem coś ok. 1250

09-06-2015, 21:44	#26
totek2 FCP member Zarejestrowany: 23-10-2012 Skąd: Gdańsk/Zgorzelec Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD Silnik: 2.0 180KM-> ~205 Rocznik: 2018 Postów: 2,893	Odp: Rozrząd dylemat Odkopię trochę temat. Mam 162tys na liczniku i poci mi się trochę uszczelniacz walka rozrzadu, czy jest sens wymieniać sam uszczelniacz czy od razu całość z rozrzadem? Wymiana uszczelniacza wymaga rozgrzebania rozrzadu? Przejrzałem kilka ofert i zastanawiam się nad zestawem skf. Pompy zawsze kupowałem skf ale paska z tej firmy jeszcze nie mialem, jakieś opinie? (Przykładowy zestaw [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] )

10-06-2015, 13:36	#27
woro_woro ford::professional Zarejestrowany: 27-03-2014 Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Wymień juz wszystko. Przy wymianie uszczelniacza pasek tez jest do wymiany. Robota prawie ta sama.

10-06-2015, 13:40	#28
totek2 FCP member Zarejestrowany: 23-10-2012 Skąd: Gdańsk/Zgorzelec Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD Silnik: 2.0 180KM-> ~205 Rocznik: 2018 Postów: 2,893	Odp: Rozrząd dylemat Dzięki, tak zrobię. Przed chwilą zamówiłem nawet części od ExpressParts.

16-09-2015, 21:35	#30
gregor75 ford::professional Imię: gregor Zarejestrowany: 02-06-2012 Skąd: Oława Model: focus mk3/fiesta mk6 Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km Rocznik: 2014/2008 Postów: 1,535	Odp: Rozrząd dylemat kolega kameleon7 ma 2.0 TDCI , a rozrząd w nim to inna , dużo tańsza bajka __________________ pozdrowionka