Sprawdzanie Numeru VIN

osorio89 · 28-03-2012, 21:55

Witam,

Jestem ciekawy jakich środków stosujecie do oczyszczania powierzchni z rdzy?
Jakie podkłady są polecane oraz farby?

I ile to kosztowałoby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam.

wojtekjanus · 29-03-2012, 08:34

To zależy w którym miejscu trzeba coś zrobić.
Jeżeli pod autem, to czyszczę do żywego metalu różnymi narzędziami (tarczka obrotowa lub stalowa szczotka, skrobaki - najlepiej z kanciastych pilników, płótno ścierne itp), odtłuszczam nitro, a potem nanoszę na to bez żadnego podkładu masę uszczelniającą. Może to być np polska SEAL 10 lub SEAL 12 lub niemiecka Carlofon. Mają one niesamowitą adhezję, stosunkowo szybko wysychają, ale pozostają elastyczne. Potem - jeżeli widać jasną plamę (np w nadkolu) pryskam czarnym barankiem.

Na nadwoziu - po dokładnym oczyszczeniu i odtłuszczeniu - kładę podkład akrylowy APP - a potem pędzeleczkiem robię zaprawkę.
Jednak wszystkie większe roboty - nie kwalifikujące się do tzw zaprawek - oddaję do dobrego lakiernika.

Zapoznaj się z ofertą firmy APP: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
mają świetne produkty, towar I klasa dla zawodowców, wszystko co potrzebujesz.

Mi kiedyś kapnął w zakamarek podłogi duży glut masy APP SEAL10 - nie zauważyłem od razu. Potem jak już wysechł i chciałem go usunąć, to nawet obcęgami nie mogłem go oderwać - jak przyspawany... Nie do wiary, jak to cholerstwo trzyma się czystej blachy. Moim zdaniem żaden podkład nie będzie się tak trzymał podłoża, jak ta masa...

Samuurai · 05-04-2012, 09:00

takie zabezpieczenia masami uszczelniającymi to według mnie powinny być robione już w fabryce!

przemoroxette · 05-04-2012, 17:16

Nigdy rdzy nie usuniesz do końca. Dobrze jest użyć na wyczyszczoną powierzchie z rdzy brunoxa lub corroplexa.

berthold61 · 06-06-2012, 12:31

ciekawy temat a ja bym jeszcze chciał się dowiedzieć co robić w nadkolach bo tam trzeba wstawić kawałek blachy (jest dziura 15/20 cm) aż do bagażnika i rdza czy tym samym środkiem co tu nadmieniliście bez podkładu a może tym brunexem czy cortaninem podkład a potem ta masa????
to jest stary golf 2 szkoda sprzedawać służy mi na dojazdy na ryby

Set2000 · 17-06-2012, 18:58

Dziury które nie mają większego wpływu na kaste i są sporadyczne można załatać większym kawałkiem blachy i nitownicom na nity zrywalne przynitować.Nie zapominając
o oczyszczeniu, podkładzie, i uszczelniaczu tak więc kolego berthold61
nitem to !

berthold61 · 19-06-2012, 18:02

Cytat:

Napisał Set2000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziury które nie mają większego wpływu na kaste i są sporadyczne można załatać większym kawałkiem blachy i nitownicom na nity zrywalne przynitować.Nie zapominając
o oczyszczeniu, podkładzie, i uszczelniaczu tak więc kolego berthold61
nitem to !

tak też to zrobię bo blacharze kilku i każdy śpiewa że 300 z stówy a do tak starego auta to trochę kasy już szkoda bo szrot się już pomału kłania rok może dwa

majdan · 18-09-2012, 19:15

> brunoxa lub corroplex

brunox to cienizna; tego drugiego nie znam. Ja usuwam to co odpada, pozniej corizon (sluzy do konserwacji statkow) i na koniec boll. Jak sa dziury to albo masa uszczelniajaca albo mata i zywica z utwardzaczem. Po roku ponowna lustracja ubytkow. I tak w kolko. Jedyna rada to wycinac i nowe wspawac.

Napisany · 20-10-2012, 14:46

Cienizna to może przesada, no ale faktycznie szału nie ma za taką cenę choć wiele osób poleca... Spotkałem się z różnymi sprzecznymi opiniami.

Ja sam do usuwania rdzy używam odrdzewiacz.com , przystępna cena, nie widzę sensu wydawać nie wiadomo ile kasy na odrdzewiacz,odtłuszczacz. Jest skuteczny, penetruje rdzę i zostawia warstwę ochronną, zapobiega nawrotom rdzy. Przykładowych fotek chwilowo nie mam, ale na dniach mogę wrzucić.

DN Szczecin · 20-10-2012, 22:00

Corroplex jest skuteczny, w pierwszej osobie stosowałem. Brunox to rzeczywiscie cienizna-słabizna.

Napisany masz rację - odrdzewiacz.com jest dobry i dosyć tani, dobra alternatywa dla drozszych preparatow, dla ludzi ktorzy nie przywiazuja sie do znanych srodkow. Co Ty? Chcesz robić zdjecia rdzy? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

28-03-2012, 21:55	#1
osorio89 ford::beginner Zarejestrowany: 12-03-2011 Skąd: Szczecin Model: Transit Silnik: 2.0TDDI Rocznik: 2003 Postów: 12	rdzewiejąca karoseria Witam, Jestem ciekawy jakich środków stosujecie do oczyszczania powierzchni z rdzy? Jakie podkłady są polecane oraz farby? I ile to kosztowałoby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam.

29-03-2012, 08:34	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: rdzewiejąca karoseria To zależy w którym miejscu trzeba coś zrobić. Jeżeli pod autem, to czyszczę do żywego metalu różnymi narzędziami (tarczka obrotowa lub stalowa szczotka, skrobaki - najlepiej z kanciastych pilników, płótno ścierne itp), odtłuszczam nitro, a potem nanoszę na to bez żadnego podkładu masę uszczelniającą. Może to być np polska SEAL 10 lub SEAL 12 lub niemiecka Carlofon. Mają one niesamowitą adhezję, stosunkowo szybko wysychają, ale pozostają elastyczne. Potem - jeżeli widać jasną plamę (np w nadkolu) pryskam czarnym barankiem. Na nadwoziu - po dokładnym oczyszczeniu i odtłuszczeniu - kładę podkład akrylowy APP - a potem pędzeleczkiem robię zaprawkę. Jednak wszystkie większe roboty - nie kwalifikujące się do tzw zaprawek - oddaję do dobrego lakiernika. Zapoznaj się z ofertą firmy APP: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] mają świetne produkty, towar I klasa dla zawodowców, wszystko co potrzebujesz. Mi kiedyś kapnął w zakamarek podłogi duży glut masy APP SEAL10 - nie zauważyłem od razu. Potem jak już wysechł i chciałem go usunąć, to nawet obcęgami nie mogłem go oderwać - jak przyspawany... Nie do wiary, jak to cholerstwo trzyma się czystej blachy. Moim zdaniem żaden podkład nie będzie się tak trzymał podłoża, jak ta masa... __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 29-03-2012 o 08:40

05-04-2012, 09:00	#3
Samuurai ford::amateur Zarejestrowany: 05-04-2012 Skąd: Łódź Model: fiesta Silnik: 1.6 Duratec (120KM) Rocznik: 2010 Postów: 1	Odp: rdzewiejąca karoseria takie zabezpieczenia masami uszczelniającymi to według mnie powinny być robione już w fabryce! __________________ Naruszenie regulaminu pkt.23 i 24

05-04-2012, 17:16	#4
przemoroxette ford::amateur Zarejestrowany: 01-09-2008 Skąd: Sucha besk. okolice Model: ford scorpio Silnik: 2.0 DOHC Rocznik: 1995 Postów: 7	Odp: rdzewiejąca karoseria Nigdy rdzy nie usuniesz do końca. Dobrze jest użyć na wyczyszczoną powierzchie z rdzy brunoxa lub corroplexa.

06-06-2012, 12:31	#5
berthold61 ford::advanced Zarejestrowany: 01-05-2011 Skąd: Ruda Śląska Model: fokus mk 2 audi a2 Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2006 Postów: 226	Odp: rdzewiejąca karoseria ciekawy temat a ja bym jeszcze chciał się dowiedzieć co robić w nadkolach bo tam trzeba wstawić kawałek blachy (jest dziura 15/20 cm) aż do bagażnika i rdza czy tym samym środkiem co tu nadmieniliście bez podkładu a może tym brunexem czy cortaninem podkład a potem ta masa???? to jest stary golf 2 szkoda sprzedawać służy mi na dojazdy na ryby

17-06-2012, 18:58	#6
Set2000 ford::average Imię: Roman Zarejestrowany: 01-06-2012 Skąd: Leszno Wlkp. Model: transit spalanie 6,8/100 jazda mieszana Silnik: 2,5D Rocznik: 1998 Postów: 127	Odp: rdzewiejąca karoseria Dziury które nie mają większego wpływu na kaste i są sporadyczne można załatać większym kawałkiem blachy i nitownicom na nity zrywalne przynitować.Nie zapominając o oczyszczeniu, podkładzie, i uszczelniaczu tak więc kolego berthold61 nitem to !

18-09-2012, 19:15	#8
majdan ford::advanced Zarejestrowany: 09-07-2008 Skąd: Tarnobrzeg Model: Ford Escort Silnik: 1.8 TD Endura-De Rocznik: 1997 Postów: 392	Odp: rdzewiejąca karoseria > brunoxa lub corroplex brunox to cienizna; tego drugiego nie znam. Ja usuwam to co odpada, pozniej corizon (sluzy do konserwacji statkow) i na koniec boll. Jak sa dziury to albo masa uszczelniajaca albo mata i zywica z utwardzaczem. Po roku ponowna lustracja ubytkow. I tak w kolko. Jedyna rada to wycinac i nowe wspawac.

20-10-2012, 14:46	#9
Napisany ford::amateur Zarejestrowany: 20-10-2012 Model: focus Silnik: 2,0 Rocznik: 2001 Postów: 3	Odp: rdzewiejąca karoseria Cienizna to może przesada, no ale faktycznie szału nie ma za taką cenę choć wiele osób poleca... Spotkałem się z różnymi sprzecznymi opiniami. Ja sam do usuwania rdzy używam odrdzewiacz.com , przystępna cena, nie widzę sensu wydawać nie wiadomo ile kasy na odrdzewiacz,odtłuszczacz. Jest skuteczny, penetruje rdzę i zostawia warstwę ochronną, zapobiega nawrotom rdzy. Przykładowych fotek chwilowo nie mam, ale na dniach mogę wrzucić.

20-10-2012, 22:00	#10
DN Szczecin ford::amateur Zarejestrowany: 20-10-2012 Model: modeo Silnik: 2.2 Rocznik: 2002 Postów: 2	Odp: rdzewiejąca karoseria Corroplex jest skuteczny, w pierwszej osobie stosowałem. Brunox to rzeczywiscie cienizna-słabizna. Napisany masz rację - odrdzewiacz.com jest dobry i dosyć tani, dobra alternatywa dla drozszych preparatow, dla ludzi ktorzy nie przywiazuja sie do znanych srodkow. Co Ty? Chcesz robić zdjecia rdzy? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.