Sprawdzanie Numeru VIN

moons · 02-01-2013, 09:07

Owszem filcowe nadkole trochę pomaga rudej, ale nie to jest przyczyną rdzewienia. Ruda wyłazi bo blacha jest zupełnie bez zabezpieczenia. Moim zdaniem szkoda zachodu na te uniwersalne nadkola. Dodatkowo tam jest poszycie zewnętrze i wewnętrzne jak wewnętrzne zacznie gnić to przechodzi na zewnętrzne. Naprawić się tego nie da bez wycięcia całej rudej i wstawienie nowej zdrowej blachy. Bo tak jak ktoś pisał żeby wyczyścić całą rudą to trzeba by miejscami zeszlifować całe poszycie.
Ale robiąc to porządnie moim zdaniem da się to zamaskować spokojnie na rok, dwa, potem nie ma mocnych wylezie znowu. Choć jeszcze w tym przypadku szybko reagując można kilka lat uniknąć wymiany. Jak zapuścisz tak że porobią się dziury wtedy tylko wymiana.
Pozdrawiam

Himek33 · 02-01-2013, 20:19

Moons Ty jesteś wszędzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mechanik powiedział zgania na lakiernika i na odwrót bo jeden mi robił konserwacje drugi malował. Mój lakiernik jak osoba która ma bardzo dobrą opinie bo maluje dobrze kazał mi go przywieśc w poniedziałek i to zrobi raz jeszcze ściągnie wszystko i zobaczy co tam się kryje. Mechanik powiedział, że najlepiej wyciąć i wspawać nowe i pomalować, ale zobacze najpierw jak będzie to wyglądało "po kosztach" i pomyśle co dalej...
Jeżeli się nie uda będzie raziło w oczy, ale chyba foka zostanie u mnie dożywotnio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Magik123 · 04-01-2013, 20:08

Jak wytnie i wspawa nowe, to wyjdzie zaraz na spawach, nie da się tu tego uniknąć. Chyba że zgrzeje. Ja bym darował sobie to bo pogorszysz rudą i ogólnie zniszczysz błotnik.

Himek33 · 05-01-2013, 12:42

Rozumiem jadę na poprawkę w poniedziałek zobaczymy za jakiś czas co będzie.
Chyba kupie te nadkola przy okazji.

mario704 · 06-01-2013, 16:57

Żeby to zniwelować choćby na rok musisz to porządnie zjechać do gołej blachy.Na to podkład + do tego lakier i dokladnie ranty zamalować bitexem bit gumem czy innym cudem na tej bazie + zrobienie tego od wewn. nadkola po ściągnięciu koła.Najważniejszy rant z racji tego że tam korozja dostaje się najłatwiej i potem żre franca dalej.Te nadkola plastikowe to nie głupia sprawa.Ten filc na oryginalnych nadkolach siąknie fest wodę ,sól i błotko i właśnie wszystko siada na rantach.Sam mam zamiar zamontować plastiki choć czytałem że niektórzy malują bitexem lub sprayem te filce i ponoć mniej siąkną wodę itp a zawsze to oryginał i pasuje na tip top.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

trasz · 06-01-2013, 20:36

Cytat:

Napisał Himek33 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mój lakiernik jak osoba która ma bardzo dobrą opinie bo maluje dobrze kazał mi go przywieśc w poniedziałek i to zrobi raz jeszcze ściągnie wszystko i zobaczy co tam się kryje.

No to pozazdrościć lakiernika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie każdy poprawiłby za darmo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Himek33 · 06-01-2013, 20:54

Sam się wkur*** i był zdziwiony bo wszystko co do tej pory robił było fachowo wykonane.
Zobaczymy jutro zawoże, pozniej olej wymieniam to mechanikiem skonsultuje te nadkola.

Himek33 · 12-01-2013, 13:32

Nadkola wymienione głośniej nie jest, w końcu nie ma tego filcu który ciągle był wilgotny i w jakimś stopniu niszczył słabą Fordowską blachę, sam ran zrobiony czarnym barankiem.

Himek33 · 13-01-2013, 11:47

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Magik123 · 13-01-2013, 13:30

Oby się poprawiło. Baranek nie jest od zabezpieczenia od rdzy, a ma on zabezpieczać powłokę przed uderzeniami kamieni. Sądzę że rant masz zamazany barankiem, ale rdza niedługo wyjdzie, z tym że pod nim, a wtedy może już nie będzie co ratować.

Dlatego takich rzeczy nie robi się barankami, a kładzie się tylko lakier.

Oby Twój lakiernik przyłożył się do tego, tak że kontroluj to sobie, bo rdza na 100% wyjdzie.

02-01-2013, 09:07	#11
moons ford::expert Zarejestrowany: 17-09-2006 Skąd: Hajnówka Model: C-MAX Silnik: 1.8 DURATEC-HE Rocznik: 2007 Postów: 2,010	Odp: Focus mk1 i nowe oznaki rdzy po 2 miesiącach. Owszem filcowe nadkole trochę pomaga rudej, ale nie to jest przyczyną rdzewienia. Ruda wyłazi bo blacha jest zupełnie bez zabezpieczenia. Moim zdaniem szkoda zachodu na te uniwersalne nadkola. Dodatkowo tam jest poszycie zewnętrze i wewnętrzne jak wewnętrzne zacznie gnić to przechodzi na zewnętrzne. Naprawić się tego nie da bez wycięcia całej rudej i wstawienie nowej zdrowej blachy. Bo tak jak ktoś pisał żeby wyczyścić całą rudą to trzeba by miejscami zeszlifować całe poszycie. Ale robiąc to porządnie moim zdaniem da się to zamaskować spokojnie na rok, dwa, potem nie ma mocnych wylezie znowu. Choć jeszcze w tym przypadku szybko reagując można kilka lat uniknąć wymiany. Jak zapuścisz tak że porobią się dziury wtedy tylko wymiana. Pozdrawiam __________________

02-01-2013, 20:19	#12
Himek33 ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 04-03-2012 Skąd: Pos & Dw Model: Mondeo mk5 Silnik: 2.0 ecoblue 190 Rocznik: 2019 Postów: 93	Odp: Focus mk1 i nowe oznaki rdzy po 2 miesiącach. Moons Ty jesteś wszędzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mechanik powiedział zgania na lakiernika i na odwrót bo jeden mi robił konserwacje drugi malował. Mój lakiernik jak osoba która ma bardzo dobrą opinie bo maluje dobrze kazał mi go przywieśc w poniedziałek i to zrobi raz jeszcze ściągnie wszystko i zobaczy co tam się kryje. Mechanik powiedział, że najlepiej wyciąć i wspawać nowe i pomalować, ale zobacze najpierw jak będzie to wyglądało "po kosztach" i pomyśle co dalej... Jeżeli się nie uda będzie raziło w oczy, ale chyba foka zostanie u mnie dożywotnio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Mondeo Mk5 19r 2.0 ecoblue 190 \| 508 19r 2.0 BlueHdi 180 C3 1,6 BlueHdi, 16r \| Mk3 FL 1,5 TDCi 120, 16r Master 2.3 Dci 170- 2 szt \| Berlingo 1.6 e-hdi 13r- 2 szt

04-01-2013, 20:08	#13
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: Focus mk1 i nowe oznaki rdzy po 2 miesiącach. Jak wytnie i wspawa nowe, to wyjdzie zaraz na spawach, nie da się tu tego uniknąć. Chyba że zgrzeje. Ja bym darował sobie to bo pogorszysz rudą i ogólnie zniszczysz błotnik.

05-01-2013, 12:42	#14
Himek33 ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 04-03-2012 Skąd: Pos & Dw Model: Mondeo mk5 Silnik: 2.0 ecoblue 190 Rocznik: 2019 Postów: 93	Odp: Focus mk1 i nowe oznaki rdzy po 2 miesiącach. Rozumiem jadę na poprawkę w poniedziałek zobaczymy za jakiś czas co będzie. Chyba kupie te nadkola przy okazji. __________________ Mondeo Mk5 19r 2.0 ecoblue 190 \| 508 19r 2.0 BlueHdi 180 C3 1,6 BlueHdi, 16r \| Mk3 FL 1,5 TDCi 120, 16r Master 2.3 Dci 170- 2 szt \| Berlingo 1.6 e-hdi 13r- 2 szt

06-01-2013, 16:57	#15
mario704 ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 29-09-2012 Skąd: Knurów Model: Focus Silnik: 1,6 zetec SE Rocznik: 2002 Postów: 129	Odp: Focus mk1 i nowe oznaki rdzy po 2 miesiącach. Żeby to zniwelować choćby na rok musisz to porządnie zjechać do gołej blachy.Na to podkład + do tego lakier i dokladnie ranty zamalować bitexem bit gumem czy innym cudem na tej bazie + zrobienie tego od wewn. nadkola po ściągnięciu koła.Najważniejszy rant z racji tego że tam korozja dostaje się najłatwiej i potem żre franca dalej.Te nadkola plastikowe to nie głupia sprawa.Ten filc na oryginalnych nadkolach siąknie fest wodę ,sól i błotko i właśnie wszystko siada na rantach.Sam mam zamiar zamontować plastiki choć czytałem że niektórzy malują bitexem lub sprayem te filce i ponoć mniej siąkną wodę itp a zawsze to oryginał i pasuje na tip top. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-01-2013, 20:54	#17
Himek33 ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 04-03-2012 Skąd: Pos & Dw Model: Mondeo mk5 Silnik: 2.0 ecoblue 190 Rocznik: 2019 Postów: 93	Odp: Focus mk1 i nowe oznaki rdzy po 2 miesiącach. Sam się wkur*** i był zdziwiony bo wszystko co do tej pory robił było fachowo wykonane. Zobaczymy jutro zawoże, pozniej olej wymieniam to mechanikiem skonsultuje te nadkola. __________________ Mondeo Mk5 19r 2.0 ecoblue 190 \| 508 19r 2.0 BlueHdi 180 C3 1,6 BlueHdi, 16r \| Mk3 FL 1,5 TDCi 120, 16r Master 2.3 Dci 170- 2 szt \| Berlingo 1.6 e-hdi 13r- 2 szt

12-01-2013, 13:32	#18
Himek33 ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 04-03-2012 Skąd: Pos & Dw Model: Mondeo mk5 Silnik: 2.0 ecoblue 190 Rocznik: 2019 Postów: 93	Odp: Focus mk1 i nowe oznaki rdzy po 2 miesiącach. Nadkola wymienione głośniej nie jest, w końcu nie ma tego filcu który ciągle był wilgotny i w jakimś stopniu niszczył słabą Fordowską blachę, sam ran zrobiony czarnym barankiem. __________________ Mondeo Mk5 19r 2.0 ecoblue 190 \| 508 19r 2.0 BlueHdi 180 C3 1,6 BlueHdi, 16r \| Mk3 FL 1,5 TDCi 120, 16r Master 2.3 Dci 170- 2 szt \| Berlingo 1.6 e-hdi 13r- 2 szt Ostatnio edytowane przez Himek33 ; 13-01-2013 o 11:47

13-01-2013, 11:47	#19
Himek33 ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 04-03-2012 Skąd: Pos & Dw Model: Mondeo mk5 Silnik: 2.0 ecoblue 190 Rocznik: 2019 Postów: 93	Odp: Focus mk1 i nowe oznaki rdzy po 2 miesiącach. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Mondeo Mk5 19r 2.0 ecoblue 190 \| 508 19r 2.0 BlueHdi 180 C3 1,6 BlueHdi, 16r \| Mk3 FL 1,5 TDCi 120, 16r Master 2.3 Dci 170- 2 szt \| Berlingo 1.6 e-hdi 13r- 2 szt

13-01-2013, 13:30	#20
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: Focus mk1 i nowe oznaki rdzy po 2 miesiącach. Oby się poprawiło. Baranek nie jest od zabezpieczenia od rdzy, a ma on zabezpieczać powłokę przed uderzeniami kamieni. Sądzę że rant masz zamazany barankiem, ale rdza niedługo wyjdzie, z tym że pod nim, a wtedy może już nie będzie co ratować. Dlatego takich rzeczy nie robi się barankami, a kładzie się tylko lakier. Oby Twój lakiernik przyłożył się do tego, tak że kontroluj to sobie, bo rdza na 100% wyjdzie.