[C-MAX 2007-2010] Spadek mocy, tryb awaryjny podczas jazdy-błedy P1202, U2023

[czesiek_22]

W czasie powrotu z nad morza na trasie 500km auto po wyjechaniu z wioski i przyśpieszaniu straciło moc, włączył się tryb awaryjny(Usterka silnika). Po zgaszeniu silnika na kilka minut wszystko wróciło do normy dokończyłem ostatnie 70km trasy. W domu wybiło dwa błędy na torque scan + blutetooth elm. P1202 i U2023. Co sprawdzić, czy mam się martwić? Na razie jeszcze jezdzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
1.8TDCI

[slawek-kali]

Injector circuit open (shorted) - cylinder 2 , spiecie zwarcie na drugim cylindrze.
Sprawdź okablowanie i przeczyść.

Drugi blad jest niby od ESP, spróbuj wykasować i zobacz czy wróci..

Ps. Sprawdź również połączenie węży do intercoolera i turbo.

[czesiek_22]

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Injector circuit open (shorted) - cylinder 2 , spiecie zwarcie na drugim cylindrze.
Sprawdź okablowanie i przeczyść.

Drugi blad jest niby od ESP, spróbuj wykasować i zobacz czy wróci..

Ps. Sprawdź również połączenie węży do intercoolera i turbo.

No z tym drugim własnie jak pojawił się Awaria silnika to kontrolka od esp się zaświeciła. Wykasowałem zobaczymy co będzie, sprawdze kable i reszte dzięki

Bump:

[kristof85]

tez się mecze z tym problemem tyle tylko ze ja robiłem trasę 1800 km z Francji, po sprawdzeniu wiązki wtryskiwaczy skieruj się na wtryskiwacz numer 2. esp tez mi sie palilo

[MG MAX]

Zapaliła mi się w trakcie jazdy kontrolka ESP i silnik przestał reagować na gaz. Po wyłączeniu i odczekaniu kilku minut samochód ponownie odpaliłem i bez błędów dojechałem do domu.
Na co mam zwrócić uwagę, żeby znowu na środku skrzyżowania nie zostać z niedziałającym gazem i bez możliwości opuszczenia skrzyżowania...

[czesiek_22]

Napisał kristof85 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tez się mecze z tym problemem tyle tylko ze ja robiłem trasę 1800 km z Francji, po sprawdzeniu wiązki wtryskiwaczy skieruj się na wtryskiwacz numer 2. esp tez mi sie palilo

Wykasowałem błędy, przejrzałem wiązki wyczyściłem trochę i jezdzi. Zauważyłem że od czasu do czasu lekko szarpie wolnymi obrotami może coś się dzieje z tym wtryskiwaczem. Na razie czekam, aż coś znowu wyskoczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał MG MAX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zapaliła mi się w trakcie jazdy kontrolka ESP i silnik przestał reagować na gaz. Po wyłączeniu i odczekaniu kilku minut samochód ponownie odpaliłem i bez błędów dojechałem do domu.
Na co mam zwrócić uwagę, żeby znowu na środku skrzyżowania nie zostać z niedziałającym gazem i bez możliwości opuszczenia skrzyżowania...

Musisz szczytać błędy bo jak nie raz już koledzy pisali na forum "nie mamy kryształowej kuli i na odległość nic nie można poradzić"

[MG MAX]

Ok. Jak tylko uporam się z wymianą oleju i filtrów podjadę na odczyt...Dam znać jakie to błędy ...