Sprawdzanie Numeru VIN

kristof85 · 29-07-2015, 07:29

Witam kilka dni temu podczas dlugiej trasy 1800 km po przejechaniu 1300 km bez problemu podczas wyprzedzania na lewym pasie autostrady w czasie przyspieszania przy predkosci 150 szarpnelo autem, samochod wszedl w tryb serwisowy zapalila sie kontrolka esp i awaria silnika po wykasowaniu bledu elm auto jechalo normalnie niestety niezapamietalem kodu bledu. Chce cos z tym zrobic bo strach jechac w daleka trase znowu cos to moze byc turbo czy wtryski ? auto nie kopcilo zauwazylem tylko ze odcielo mi samo z siebie tempomat kilka razy, dodam tez ze wczesniej odczuwalem czasami takie szarpniecia przy przyspieszaniu na duzych predkosciach ale nigdy nie powodowaly one przejscia w tryb serwisowy.

JacaTouran · 30-07-2015, 21:52

Turbo zapewne przeladowalo

Fordownia · 01-08-2015, 23:22

Sprawdź błąd

kristof85 · 23-08-2015, 20:24

Witam bledy wrocily tym razem przy 90 km/h p1202, u2023 i czasami p0202 na zmiane z p1202

Tvvardy · 23-08-2015, 20:39

===PCM DTC P0202===
Kod: P0202 - Usterka obwodu wtryskiwacza nr 2
Szczegóły kodów usterek
Usterka obwodu wtryskiwacza nr 4 Cylindra 2
Przyczyną tego kodu może być:
Otwarty obwód w przewodach lub elemencie
Złe połączenia
obwód wtryskiwacza 4 zwarty do bieguna dodatniego
obwód wtryskiwacza 4 otwarty/zwarty do masy
Usterka wtryskiwacza.

Sprawdzić czy wtyczka na wtryskiwaczu jest dobrze zamontowana, nie ma korozji w złączu, zwarcia, przerwy w obwodzie wtryskiwacza etc.

kristof85 · 24-08-2015, 06:01

Taka byla pierwsza teoria wiazka od wtrysku 2 zostala cala sprawdzona poprawiona przeizolowana przez mechanika i to samo zostalo albo sprawdzic ta druga czesc wiazki ktora jest za silnikiem albo wtrysk do wymiany

Tvvardy · 24-08-2015, 07:28

Jeśli wiązka od samego sterownika jest sprawna to pozostaje sam wtryskiwacz jego cewka.

kristof85 · 24-08-2015, 12:26

No właśnie z tego co mowil mechanik to jest tez druga czesc wiazki ktorej niesprawdzil bo jest ona od tylu silnika a robione to bylo bez podnosnika

kristof85 · 25-08-2015, 12:10

Mysle podmienic wtryskiwacze drugi z trzecim wtedy jesli znowu zapali mi sie awaria silnika i po podmianie znowy bedzie p1202 to bedzie pewne ze wiazka a jesli bedzie p1203 to bedzie znaczyc ze wtrysk tzn. Jego elektronika jest padnieta. Tylko czy taka podmiana jest bezpieczna nic nie trzeba kodowac itp ?

lotek · 25-08-2015, 12:56

Zmieniając wtryskiwacze, nawet miejscami, trzeba je zakodować. Nie wspomnę już o wymianie uszczelek, ale to sprawa groszowa.

29-07-2015, 07:29	#1
kristof85 ford::beginner Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 17-01-2013 Model: c max Silnik: 1.8 Tdci Rocznik: 2009 Postów: 28	Tryb serwisowy na autrostradzie Witam kilka dni temu podczas dlugiej trasy 1800 km po przejechaniu 1300 km bez problemu podczas wyprzedzania na lewym pasie autostrady w czasie przyspieszania przy predkosci 150 szarpnelo autem, samochod wszedl w tryb serwisowy zapalila sie kontrolka esp i awaria silnika po wykasowaniu bledu elm auto jechalo normalnie niestety niezapamietalem kodu bledu. Chce cos z tym zrobic bo strach jechac w daleka trase znowu cos to moze byc turbo czy wtryski ? auto nie kopcilo zauwazylem tylko ze odcielo mi samo z siebie tempomat kilka razy, dodam tez ze wczesniej odczuwalem czasami takie szarpniecia przy przyspieszaniu na duzych predkosciach ale nigdy nie powodowaly one przejscia w tryb serwisowy.

30-07-2015, 21:52	#2
JacaTouran ford::beginner Imię: Jacek Zarejestrowany: 25-07-2014 Skąd: Łowicz Model: Mazda 6 Silnik: 2.2 skyactive Rocznik: 2014 Postów: 44	Odp: Tryb serwisowy na autrostradzie Turbo zapewne przeladowalo __________________ Usunięto §23 W sprawie reklamy w sygnaturze proszę o kontakt z administratorem.

01-08-2015, 23:22	#3
Fordownia ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 03-09-2014 Skąd: Białystok Model: C-Max Silnik: 1.8 TDCi / 1.6 TDCi (109 KM) + FAP Rocznik: 2006 Postów: 137	Odp: Tryb serwisowy na autrostradzie Sprawdź błąd __________________ GHIA

23-08-2015, 20:24	#4
kristof85 ford::beginner Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 17-01-2013 Model: c max Silnik: 1.8 Tdci Rocznik: 2009 Postów: 28	Odp: Tryb serwisowy na autrostradzie Witam bledy wrocily tym razem przy 90 km/h p1202, u2023 i czasami p0202 na zmiane z p1202

23-08-2015, 20:39	#5
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,764	Odp: Tryb serwisowy na autrostradzie ===PCM DTC P0202=== Kod: P0202 - Usterka obwodu wtryskiwacza nr 2 Szczegóły kodów usterek Usterka obwodu wtryskiwacza nr 4 Cylindra 2 Przyczyną tego kodu może być: Otwarty obwód w przewodach lub elemencie Złe połączenia obwód wtryskiwacza 4 zwarty do bieguna dodatniego obwód wtryskiwacza 4 otwarty/zwarty do masy Usterka wtryskiwacza. Sprawdzić czy wtyczka na wtryskiwaczu jest dobrze zamontowana, nie ma korozji w złączu, zwarcia, przerwy w obwodzie wtryskiwacza etc. Ostatnio edytowane przez Tvvardy ; 23-08-2015 o 20:46

24-08-2015, 06:01	#6
kristof85 ford::beginner Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 17-01-2013 Model: c max Silnik: 1.8 Tdci Rocznik: 2009 Postów: 28	Odp: Tryb serwisowy na autrostradzie Taka byla pierwsza teoria wiazka od wtrysku 2 zostala cala sprawdzona poprawiona przeizolowana przez mechanika i to samo zostalo albo sprawdzic ta druga czesc wiazki ktora jest za silnikiem albo wtrysk do wymiany

24-08-2015, 07:28	#7
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,764	Odp: Tryb serwisowy na autrostradzie Jeśli wiązka od samego sterownika jest sprawna to pozostaje sam wtryskiwacz jego cewka.

24-08-2015, 12:26	#8
kristof85 ford::beginner Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 17-01-2013 Model: c max Silnik: 1.8 Tdci Rocznik: 2009 Postów: 28	Odp: Tryb serwisowy na autrostradzie No właśnie z tego co mowil mechanik to jest tez druga czesc wiazki ktorej niesprawdzil bo jest ona od tylu silnika a robione to bylo bez podnosnika

25-08-2015, 12:10	#9
kristof85 ford::beginner Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 17-01-2013 Model: c max Silnik: 1.8 Tdci Rocznik: 2009 Postów: 28	Odp: Tryb serwisowy na autrostradzie Mysle podmienic wtryskiwacze drugi z trzecim wtedy jesli znowu zapali mi sie awaria silnika i po podmianie znowy bedzie p1202 to bedzie pewne ze wiazka a jesli bedzie p1203 to bedzie znaczyc ze wtrysk tzn. Jego elektronika jest padnieta. Tylko czy taka podmiana jest bezpieczna nic nie trzeba kodowac itp ?

25-08-2015, 12:56	#10
lotek ford::specialist Zarejestrowany: 12-10-2014 Skąd: Warszawa Model: s-max Silnik: 2,0 duratec Rocznik: 2007 Postów: 768	Odp: Tryb serwisowy na autrostradzie Zmieniając wtryskiwacze, nawet miejscami, trzeba je zakodować. Nie wspomnę już o wymianie uszczelek, ale to sprawa groszowa.