|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-09-2014, 09:34 | #91 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Zgredzik |
|
07-10-2014, 19:49 | #92 |
ford::average
Zarejestrowany: 15-06-2008
Skąd: Żyrardów
Model: Mondeo Ghia MKIII Kombi Automat, Transit Jumbo
Silnik: 2.0 TDci / 2.2 TDci 125 KM
Rocznik: 2004 / 2012
Postów: 122
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
W Transicie 2012 2.2 TDci 125 KM mojego kolegi też padła pompa oleju (przy przebiegu ok 120 000 km). Wymiana w nieautoryzowanym serwisie to ok. 2000 zł.
Ja mam w tej chwili 145 000 km, a wymieniam olej co 25 000 km na taki: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Po 150 000 km przestawiam się na wymianę oleju co 12 500 km, zważywszy, że to koszt niecałych 300 zł brutto. Wymianę filtra paliwa robiłem na 75000 km i 125000 km. Teraz przestawiam się na co 25000 km. PS: Wojtekjanus, jakiej firmy oleju używasz? I pozdrawiam serdecznie - miło było spotkać i poznać osobiście (mniej więcej w czerwcu w serwisie Auto-Waś). |
08-10-2014, 07:59 | #93 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
Cytat:
To co piszą o oleju Motorcrafta 5W/30, to w sensie parametrów wynikających z oznaczenia 5W jest bardzo pożądane: "Motorcraft XR A5 5W-30 dostarcza wysokiej ochrony podczas zimnego rozruchu w niskiej temperaturze oraz szybkiego dostarczania oleju do magistrali olejowej w celu zapewnienia wysokiej ochrony przeciwzużyciowej metalowych części silnika". Ale jego odporność na wysokie temperatury (np. łożyskowanie turbiny) jest na pewno niższa od oleju mającego w drugim członie oznaczenie nie 30, ale 50. Generalnie obydwa oleje w niskich temperaturach mają podobne własności, zachowując przy zimnym rozruchu zimą dobrą płynność i niezłe własności smarne. Ale po tym, co już wiemy o zmodernizowanych silnikach 2,2 Puma tdci, a zwłaszcza o bardzo małym świetle kanału olejowego turbiny (skutkującym awariami turbiny) - ja bym zaczął drapać się w głowę i pomyślałbym o oleju 0W/40. Taki olej na mrozie po nocnym postoju będzie jeszcze lepiej się zachowywał od oleju 5W. Ja olej zmieniam dwa razy w roku (zresztą wtedy także wszystkie trzy filtry: oleju, paliwa i powietrza), przed zimą i po zimie, a przejeżdżam obecnie rocznie stosunkowo niedużo, bo ok. 35 kkm. Okres zimowy to góra 12 kkm, ale w moim przypadku prawie 100% przebiegu to jazda miejska, na niedogrzanym silniku, na małych odcinkach i ten olej jest bardzo mocno skatowany fatalnymi warunkami pracy. Fitr oleju zmieniam, bo wiadomo, że przy wymianie oleju należy, paliwa niby można rzadziej, ale nigdy nie wiemy co tankujemy i co tam w nim siedzi (mam bogate doświadczenia z ponad 30 lat jazdy dieslem), a filtr powietrza widzę jaki jest, więc przy jego cenie nie szkoda mi tego wydatku. Jeżeli ktoś jeździ regularnie w trasy, to markowy full syntetyk na pewno spokojnie można wymieniać co 30 kkm. Także serdecznie pozdrawiam...
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 08-10-2014 o 12:21 |
|
09-10-2014, 22:51 | #94 |
ford::professional
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,381
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
Witam Panowie, czy cos juz wiadomo w sprawie wadliwych pomp?
Powoli mam juz cisnienie na zmiane dostawczaka.... Bardzo mi sie podoba ten nowy model Transita, a dostalem ciekawa oferte na wesje trend... Biorę jeszcze pod uwage Ducato 2,3 o prawie 10tys tanszy Bump: Moze juz sa w planie jakies zmiany? |
10-10-2014, 08:09 | #95 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
Cytat:
Biorąc nowy masz gwarancję, więc ryzyko jest małe. Co do Dukato - jeden z kolegów opisywał swoje przeżycia z nowym Ducato- wziął je zamiast Transita. Chyba to jest gdzieś w wątku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Nie ma idealnych samochodów. Jeżeli podoba ci się ta oferta Forda, to bierz go - nie namyślaj się. Jeżeli piszemy o takiej usterce jako typowej, nie znaczy to, że wystąpi w każdym, a zwłaszcza w twoim...
__________________
Zgredzik |
|
10-10-2014, 20:03 | #96 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Lubuskie
Model: Jest ich kilka
Silnik: Od 1.3; 2.0TDCI 2.2TDCI;2.4TDCI, 4.0V6
Rocznik: Są różne
Postów: 642
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
Witam,
od miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem nowego Transita 470 furgon maks wysoki i długi na bliźniaczych kołach. I powiem w wielkim skrócie, że nowy model Transita to według mnie strzał w 10 to jest najlepszy Transit jakim jeździłem pod absolutnie każdym względem -komfortu -bezpieczeństwa -wyciszenia kabiny -wyposażenia -ładowności -JAKOŚCI WYKONANIA Kabina w wersji Trend i z nawigacją jest wprost jak osobowe auto moja wersja ma nawigacje, duży wyświetlacz między zegarami aktywmy tempomat-super działa sam hamuje sam przyspiesza i nawet jak wciśniesz pedał sprzęgła zmienisz bieg to dalej działa, mam składane lusterka ledy w przednich lampach, kamerę cofania, pełna elektryka fotela, gniazdko 220 V czujnik deszczu, zmierzchu, czujniki parkowania przód i tyl ledowe oświetlenie furgona wewnątrz, 6 poduszek powietrznych, radar kolizji, podgrzewana szyba, podgrzewany fotel, automatyczne hamulce podczas ruszania pod górę jak i zjeżdżania, z poziomu ekranu nawigacji można czytać smsy z własnej komórki jak i odpowiadać na nie, można obsługiwać wszystko głosowo ale po angielsku nawigacja jest po polsku. Komfort jazdy jest chyba najlepszy że wszystkich aut a na pewno lepszy niż w ducato i citroenie bo jeździłem z nimi no i chyba największa kabina nawet od Sprintera. Poprzedni model transita to przepaść w porównaniu do tego. To jest naprawdę super auto osobiście jestem zszokowany jak ten model sie różni od poprzedniego wiem bo mam jeden z 2009 r. Byłem w salonie Fiata, Citroena Peugeota te auta są dużo mniejsze i dużo gorzej wykonane. W transicie wszytko jest wyściełane materiałami nawet ściana grodziowa, słupki drzwi są schowki pod siedzeniami. Silnik odziwo też daje radę mimo że ta wersja waży 2490 kg Ostatnio edytowane przez lukas_ko ; 10-10-2014 o 20:45 |
10-10-2014, 20:28 | #97 | |
ford::professional
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,381
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
Cytat:
Tymi ducato jeździłeś starymi czy nowymi modelami? |
|
10-10-2014, 20:49 | #98 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Lubuskie
Model: Jest ich kilka
Silnik: Od 1.3; 2.0TDCI 2.2TDCI;2.4TDCI, 4.0V6
Rocznik: Są różne
Postów: 642
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
Ducato jeździłem starymi i teraz tym najnowszym citroenem bo to jest to samo
Moc mojego transita to katalogowe 155 km i 375 NM ale jestem ciekaw ile na hamowni wyjdzie bo mam zamiar trochę mu dodać mocy. Ale póki cos to jestem pozytywnie zaskoczony przy tej masie auta i ta mocą |
10-10-2014, 21:04 | #99 |
ford::average
Zarejestrowany: 09-11-2007
Skąd: Kraków
Model: Transit
Silnik: 2.0TDDi 63KW (85T280)
Rocznik: 2005
Postów: 95
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
Tylko co z tego że tranist jest dobrym produktem z kilkoma poważnymi niedociągnięciami - podyktowanymi ekologią właśnie. mam na myśli
-klimatyzacja napełniana R1234yf = 2000pln napełnienie + bomba biologiczna gdy auto się zapali -padające pompy oleju - bo są ekologiczne ze zmiennym wydatkiem -brak dużego silnika z dużą mocą (3.2 które są w usa) Ja dziękuję za takie ekstrasy. Wstępnie przy następnym dostawczakiem będzie ducato z niewysilonym 3.0L 180KM które się ładnie stroi na ponad 200KM, z normalną klimą R134 i nie zepsuciem ekologicznym które dotknęło Tranista (którego lubię ale na pewne rzeczy się nie zgodzę) |
10-10-2014, 23:15 | #100 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Lubuskie
Model: Jest ich kilka
Silnik: Od 1.3; 2.0TDCI 2.2TDCI;2.4TDCI, 4.0V6
Rocznik: Są różne
Postów: 642
|
Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
Mój model transita ma klimatyzację nabitą czynnikiem R134 bo sprawdzałem, a co do padających pomp olejowych to zobaczymy czas pokaże, zapytałem o to kierownika serwisu bo znam go osobiście i powiedział mi, że mieli dwa przypadki ale w autach po gwarancji i były to Customy. Myślę że problem pomp olejowych jest trochę przesadzony, a zwłaszcza na forum.
Co do większego silnika to fakt powinien być inny do wyboru, ale wszyscy piszą, że nie ma większego silnika, a jak był do wyboru w poprzednim modelu to prawie nikt go nie kupował i przez to Ford się zapewne z niego wycofał. Myślę, że z czasem wprowadzą nowa wersję silnikową lub zwiększą moc w obecnym silniku ponieważ ma duże rezerwy biorąc pod uwagę jak łatwo można mu podnieść moc |
|
|
|