Sprawdzanie Numeru VIN

avix · 28-10-2013, 13:10

Cytat:

Napisał reVron Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zdziwię się jak się okaże że to pompa piardła

pompa to nie może być bo ona niema samo diagnozy, takie objawy to: uszkodzona cewka wtrysku lub okablowanie wtrysków, uszkodzony regulator ciśnienia na pompie, uszkodzony czujnik ciśnienia na pompie lub listwie. i to raczej tyle... bo jest opcja że to nie z układu wtryskowego tylko np czujnik obrotów wału

Jacki80 · 28-10-2013, 20:29

witam,ja tesz z tym problemem tylko ze u mnie jak zapale silnik jest ok,jak jade spokojnie tesz ok,a jak obroty dochodza do 3 tys zaczyna mrugac pomaranczowa sprezynka i samochod szarpie i traci moc,jak go zgasze i zapale jest ok dopuki nie przekrocze 3 tys obrotow i objawy sie powtarzaja.

29-10-2013, 06:14

A ja już jestem po wstępnym wyroku...
Pojechałem wczoraj się wpiąć pod komputer, wywaliło błąd
P2339: czujnika spalania stukowego, coś tam 4 cylinder, usterka mechaniczna.
Nie dało się go w ogóle wykasować, idąc tropem że to chodzi o wtrysk na czwartym garze ( 1 3 2 4) zaczęliśmy tamten sprawdzać.
Chcieliśmy na nowo wpisać kod ale była ostatnia cyferka przydrapana i bez wyciągnięcia go będzie ciężko coś zrobić.
Około 17 wrócił skądś tam, jakiś drugi fachura który się szkolił z takich silników i wynalazków i diagnostyki. Stwierdził że już dzisiaj nic nie wymyśli, że jutro na spokojnie z rana zaczną dochodzić o co tu chodzi. I tak dostałem w zamian wspaniałego nissana primere 1.6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tvvardy · 29-10-2013, 06:19

Cytat:

Napisał reVron Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.
Chcieliśmy na nowo wpisać kod ale była ostatnia cyferka przydrapana i bez wyciągnięcia go będzie ciężko coś zrobić.

Na pokrywie zaworów nie ma naklejki? To można wpisać same zera lub jakikolwiek kod z innego i się zaadoptuje.

29-10-2013, 06:21

Cytat:

Napisał myniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na pokrywie zaworów nie ma naklejki? To można wpisać same zera lub jakikolwiek kod z innego i się zaadoptuje.

jak dobrze widziałem to niema...na wtryskach są naklejki z kodami, a na naklejkach widnieje logo firmy delphi...na innych widać a na tym jest przydrapana...ciekawe czy dadzą mi znać co i jak dalej

Tvvardy · 29-10-2013, 06:25

Tak ona wygląda
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-10-2013, 06:31

o kuźwa, a wiesz że coś mi się takiego obiło o oczy, ale już z tego wszystkiego zgłupiałem i nie pamiętam...nie wiem czy nie jest zdrapana...a to na tej naklejce pewnie były oryginalne kody wtrysków??
Pewnie jak je regenerował poprzednik to zdrapali, ale nie jestem pewny...

zaksiu1985 · 29-10-2013, 08:57

jeśli nie ma kodu, lub częsci kodu to wpisać zera.
tak swoją drogą to może zamień się na tego nisana, znimi raczej nie ma takich problemów.

29-10-2013, 10:12

a co się stanie jak wpiszą same zera?? Zresetuje się??
Podejrzewam że coś ten fachura poradzi

Bump: a każdą waszą podpowiedź mu podsuwam w każdym bądź razie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zaksiu1985 · 29-10-2013, 19:48

zera wpisuje się po to że komputer musi mieć coś wpisane w systemie.
Można to porównać do lini elektrycznej. Prąd płynie w układzie zamkniętym, jeśli zrobi się dziura w ukłądzie to prąd nie płynie. Tak samo jest w przypadku kodów.
Jesli nie będzie nic wpisane to będzie dziura w "w kodzie systemu" i auto będzie szarpać, palić na 3 garach itp.
Problem ten odziwo Delphi przewidział i stworzył właśnie taki kod awaryjny czyli zera.

Śmieszne jest to że czasami auto lepiej chodzi na tych zerach niż na prawdziwych kodach czego delphi nie przewidziało.

1.Sprawdzić wszystkie kody.
2.Sprawdzić czy nie ma przebić pin-masa (trzeba mieć do tego porządny miernik)
3.Koniecznie zrobić próbe przelewową fizyczną (można też sprawdzić korekty chociaż w Twoim przypadku mogą niczego nie pokazać).

28-10-2013, 20:29	#1452
Jacki80 ford::beginner Imię: jacki Zarejestrowany: 05-06-2009 Skąd: rzeszow Model: Ford S Max Silnik: 2.0 benzyna Rocznik: 2006 Postów: 25	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. witam,ja tesz z tym problemem tylko ze u mnie jak zapale silnik jest ok,jak jade spokojnie tesz ok,a jak obroty dochodza do 3 tys zaczyna mrugac pomaranczowa sprezynka i samochod szarpie i traci moc,jak go zgasze i zapale jest ok dopuki nie przekrocze 3 tys obrotow i objawy sie powtarzaja.

29-10-2013, 06:14	#1453
reVron Postów: n/a	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. A ja już jestem po wstępnym wyroku... Pojechałem wczoraj się wpiąć pod komputer, wywaliło błąd P2339: czujnika spalania stukowego, coś tam 4 cylinder, usterka mechaniczna. Nie dało się go w ogóle wykasować, idąc tropem że to chodzi o wtrysk na czwartym garze ( 1 3 2 4) zaczęliśmy tamten sprawdzać. Chcieliśmy na nowo wpisać kod ale była ostatnia cyferka przydrapana i bez wyciągnięcia go będzie ciężko coś zrobić. Około 17 wrócił skądś tam, jakiś drugi fachura który się szkolił z takich silników i wynalazków i diagnostyki. Stwierdził że już dzisiaj nic nie wymyśli, że jutro na spokojnie z rana zaczną dochodzić o co tu chodzi. I tak dostałem w zamian wspaniałego nissana primere 1.6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-10-2013, 06:25	#1456
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,764	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. Tak ona wygląda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-10-2013, 06:31	#1457
reVron Postów: n/a	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. o kuźwa, a wiesz że coś mi się takiego obiło o oczy, ale już z tego wszystkiego zgłupiałem i nie pamiętam...nie wiem czy nie jest zdrapana...a to na tej naklejce pewnie były oryginalne kody wtrysków?? Pewnie jak je regenerował poprzednik to zdrapali, ale nie jestem pewny...

29-10-2013, 08:57	#1458
zaksiu1985 ford::advanced Zarejestrowany: 18-03-2013 Model: honda accord Silnik: benzyna Rocznik: 2003 Postów: 289	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. jeśli nie ma kodu, lub częsci kodu to wpisać zera. tak swoją drogą to może zamień się na tego nisana, znimi raczej nie ma takich problemów. Ostatnio edytowane przez zaksiu1985 ; 29-10-2013 o 09:00

29-10-2013, 10:12	#1459
reVron Postów: n/a	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. a co się stanie jak wpiszą same zera?? Zresetuje się?? Podejrzewam że coś ten fachura poradzi Bump: a każdą waszą podpowiedź mu podsuwam w każdym bądź razie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-10-2013, 19:48	#1460
zaksiu1985 ford::advanced Zarejestrowany: 18-03-2013 Model: honda accord Silnik: benzyna Rocznik: 2003 Postów: 289	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. zera wpisuje się po to że komputer musi mieć coś wpisane w systemie. Można to porównać do lini elektrycznej. Prąd płynie w układzie zamkniętym, jeśli zrobi się dziura w ukłądzie to prąd nie płynie. Tak samo jest w przypadku kodów. Jesli nie będzie nic wpisane to będzie dziura w "w kodzie systemu" i auto będzie szarpać, palić na 3 garach itp. Problem ten odziwo Delphi przewidział i stworzył właśnie taki kod awaryjny czyli zera. Śmieszne jest to że czasami auto lepiej chodzi na tych zerach niż na prawdziwych kodach czego delphi nie przewidziało. 1.Sprawdzić wszystkie kody. 2.Sprawdzić czy nie ma przebić pin-masa (trzeba mieć do tego porządny miernik) 3.Koniecznie zrobić próbe przelewową fizyczną (można też sprawdzić korekty chociaż w Twoim przypadku mogą niczego nie pokazać).