Sprawdzanie Numeru VIN

Zac · 06-05-2011, 23:33

Witam, mam taki problem otoz od jakiegos czasu wspomagania dziala bardziej opornie, a do skrecania trzeba uzyc wiecej sily, tak jakby kierownica trzymala prosta droge caly czas, a jak chce odkrecic to czuc opory przy wracaniu. Ponadto na wylaczonym silniku slychac stuki jak sie lekko rusza prawo-lewo, taki charakterystyczny stuk, dochodzacy gdzies z okolic kola, macie pomysl czy to koncowki drazkow, czy moze maglownica sie konczy??

ps. przy powyzej 130km/h kierownica wibruje, pozdr pawel

nabuchodonozor · 07-05-2011, 10:27

jak stuka bez silnika to normalne, sprawdź stan płynu wspomagania w zbiorniczku
maglownicę możesz sprawdzić, ale musisz wejść pod autko i poszarpać drążkami , wtedy ewentualnie wyczujesz luzy...

Maddragon · 07-05-2011, 13:41

Sprawdź jeszcze jakość tego płynu. Mam tu na myśli kolor. Jeśli jest mocno zużyty to pasuje do objawów. Choć bardziej bym stawiał na jego niski stan.

Zac · 07-05-2011, 19:54

no wiec z plynem ok, jak byl max to jest caly czas, plyn zmieniany 2 lata temu, bylem na stacji diagnostycznej, gosciu stwierdzil , ze jednak luz na maglownicy z lewej strony, wiec sie szykuje pare stowek wydatkuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.ale coz nie wiem czy wymieniac od razu koncowki drazkow przy okazji??

matmos · 02-11-2011, 19:12

wracajac do tematu pare stowek do wydania czyli nowa maglowmnica??bo mam ten sam problem po zapaleniu silnika ruszajac w lewo w prawo sa stuki jakby przy lewym kole...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nabuchodonozor · 02-11-2011, 19:17

może to cię nie pocieszy, ale mam tak samo... i na to wygląda, że popłyniemy obaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

matmos · 02-11-2011, 19:19

no i jak skrecam gdzies ale to mowie przy bardzo wolnej predkosci na maksa kierownica np wyjezdzam z bramy skret maks w prawo to jest jeden stuk taki dodatkowo do tych stukow jak samochod stoi i rusza sie kierownica...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wiec co najlepiej bedzie zrobic?? i czy mozna tak z tym jezdzic bez obaw ze sie nic nie urwie albo cosGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nabuchodonozor · 02-11-2011, 20:35

zacznij od łączników stabilizatora...

buniek2580 · 03-11-2011, 06:19

Koledzy poruszałem ten temat ostatnio.Mialem identyczne objawy. Wymieniłem laczniki stabilizatora koszt okolo 150zl max i koncowki sworznia koszt okolo 150zl. teraz nic nie puka,nic nie stuka. Pozdrawiam

matmos · 03-11-2011, 11:33

spoko dzieki wszystkimGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-05-2011, 23:33	#1
Zac ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 08-03-2009 Skąd: Środa Śląska Model: Focus MK1 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 122	Stuki przy ruszaniu kierownica Witam, mam taki problem otoz od jakiegos czasu wspomagania dziala bardziej opornie, a do skrecania trzeba uzyc wiecej sily, tak jakby kierownica trzymala prosta droge caly czas, a jak chce odkrecic to czuc opory przy wracaniu. Ponadto na wylaczonym silniku slychac stuki jak sie lekko rusza prawo-lewo, taki charakterystyczny stuk, dochodzacy gdzies z okolic kola, macie pomysl czy to koncowki drazkow, czy moze maglownica sie konczy?? ps. przy powyzej 130km/h kierownica wibruje, pozdr pawel

07-05-2011, 10:27	#2
nabuchodonozor ford::specialist Zarejestrowany: 05-12-2010 Skąd: Lublin Model: prawdziwy kooń Silnik: 3300 Rocznik: 1968 Postów: 598	Odp: Stuki przy ruszaniu kierownica jak stuka bez silnika to normalne, sprawdź stan płynu wspomagania w zbiorniczku maglownicę możesz sprawdzić, ale musisz wejść pod autko i poszarpać drążkami , wtedy ewentualnie wyczujesz luzy...

07-05-2011, 13:41	#3
Maddragon ford::advanced Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 19-11-2010 Skąd: Łódź Model: Xsara Picasso Exclusive Silnik: 1,8 16V KME Nevo Rocznik: 2002 Postów: 289	Odp: Stuki przy ruszaniu kierownica Sprawdź jeszcze jakość tego płynu. Mam tu na myśli kolor. Jeśli jest mocno zużyty to pasuje do objawów. Choć bardziej bym stawiał na jego niski stan. __________________ "Wszystko co najlepsze jest w ludziach" "Mózg jest jak spadochron, działa jak jest otwarty"

07-05-2011, 19:54	#4
Zac ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 08-03-2009 Skąd: Środa Śląska Model: Focus MK1 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 122	Odp: Stuki przy ruszaniu kierownica no wiec z plynem ok, jak byl max to jest caly czas, plyn zmieniany 2 lata temu, bylem na stacji diagnostycznej, gosciu stwierdzil , ze jednak luz na maglownicy z lewej strony, wiec sie szykuje pare stowek wydatkuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.ale coz nie wiem czy wymieniac od razu koncowki drazkow przy okazji??

02-11-2011, 19:12	#5
matmos ford::beginner Zarejestrowany: 01-11-2011 Skąd: Żyrzyn Model: Ford Focus MK1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 18	Odp: Stuki przy ruszaniu kierownica wracajac do tematu pare stowek do wydania czyli nowa maglowmnica??bo mam ten sam problem po zapaleniu silnika ruszajac w lewo w prawo sa stuki jakby przy lewym kole...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

02-11-2011, 19:17	#6
nabuchodonozor ford::specialist Zarejestrowany: 05-12-2010 Skąd: Lublin Model: prawdziwy kooń Silnik: 3300 Rocznik: 1968 Postów: 598	Odp: Stuki przy ruszaniu kierownica może to cię nie pocieszy, ale mam tak samo... i na to wygląda, że popłyniemy obaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

02-11-2011, 19:19	#7
matmos ford::beginner Zarejestrowany: 01-11-2011 Skąd: Żyrzyn Model: Ford Focus MK1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 18	Odp: Stuki przy ruszaniu kierownica no i jak skrecam gdzies ale to mowie przy bardzo wolnej predkosci na maksa kierownica np wyjezdzam z bramy skret maks w prawo to jest jeden stuk taki dodatkowo do tych stukow jak samochod stoi i rusza sie kierownica...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiec co najlepiej bedzie zrobic?? i czy mozna tak z tym jezdzic bez obaw ze sie nic nie urwie albo cosGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez matmos ; 02-11-2011 o 19:28

02-11-2011, 20:35	#8
nabuchodonozor ford::specialist Zarejestrowany: 05-12-2010 Skąd: Lublin Model: prawdziwy kooń Silnik: 3300 Rocznik: 1968 Postów: 598	Odp: Stuki przy ruszaniu kierownica zacznij od łączników stabilizatora...

03-11-2011, 06:19	#9
buniek2580 ford::average Zarejestrowany: 18-07-2010 Skąd: Lublin Model: Mk1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000r Postów: 118	Odp: Stuki przy ruszaniu kierownica Koledzy poruszałem ten temat ostatnio.Mialem identyczne objawy. Wymieniłem laczniki stabilizatora koszt okolo 150zl max i koncowki sworznia koszt okolo 150zl. teraz nic nie puka,nic nie stuka. Pozdrawiam

03-11-2011, 11:33	#10
matmos ford::beginner Zarejestrowany: 01-11-2011 Skąd: Żyrzyn Model: Ford Focus MK1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 18	Odp: Stuki przy ruszaniu kierownica spoko dzieki wszystkimGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.