Sprawdzanie Numeru VIN

kriss7509 · 30-10-2011, 09:59

Cytat:

Napisał kriss7509 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki koledzy za te wszystkie posty. Dzięki wam mój piec grzeje jak szalony. Jeśli jest ktoś zainteresowany odstąpię mój stary, do przeglądu piecyk D3WZ

Mam jeszcze jedno pytanie...
Czy z tym dogrzewaczem może pracować pompka 3,1kw czy musi być dedykowana od 1 do 4kw?

Stefano · 30-10-2011, 10:45

Do piecyka 3 kW, czyli D3WZ nadaje sie każda pompka z ustatwioną dawką paliwa około 5 ml, a taka pompka na której pisze 3,1 kW, powinna pasować bez regulacji.
Pozdr.

kriss7509 · 30-10-2011, 11:53

Dzięki. To super, bo taką właśnie mam i śmiga.Bałem się tylko,czy nie będzie z czasem lała za dużo ropki.....
ps: Stefano wysłałem ci wiadomość na pw

hopp · 30-10-2011, 20:10

Witam
nasz Stefano jest naprawde wielki.Moj dogrzewacz nie dzialal od zeszlej zimy mechanicy sprawdzali vagiem i co jeden obstawial cos innego,jeden ze pompka na podszybiu,drugi ze pompka paliwa, dzieki forum sam sprawdzalem te pompki i osobno dzialaly.Nasz Stefano bez vaga i dostepu do mojego auta po moich objawach opisywanych na forum stawial na sterownik (w moim modelu D5Z-F nienaprawialny) Za porada Stefano sam wymienilem piec na D5WZ ktory dostalem od niego. 2,5 godziny roboty i proba odpalenia- Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na twarzy i zadowolenie dogrzewacz dziala.
Dzieki Stefano- jestes naprawde dobrym specjalista.

Dopalacz · 30-10-2011, 20:37

Wyjaśni ktoś dlaczego nagrzewnice w SGA są połączone równolegle a nie szeregowo?
Moim zdaniem lepszy obieg cieczy zapewniłoby połączenie szeregowe (brak konfliktu między pompą w silniku a elektryczną). Pewnie konstruktorzy mieli jakiś powód , aby je połączyc tak a nie inaczej - jaki?

motorek26 · 30-10-2011, 22:18

Cytat:

Napisał Dopalacz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moim zdaniem lepszy obieg cieczy zapewniłoby połączenie szeregowe

tutaj napewno masz racje
z tym że jak by było połączone równolegle to pomyśl co by było zimą włączsz przednią nagrzewnice i dmuchawe na max chłodzisz płyn w niej i on leci dalej do drugiej nagrzewnicy i studzi sie jeszcze bardziej wracając do silnika był by to już zimny płyn co mogło by nawet spowodować uszkodzenie silnika

Krzychu_91 · 31-10-2011, 14:47

Witam. Panowie naprawiłem sobie przegniłe dwie wtyczki w Eberspacher pod samochodem i było okej lecz po 2tyg jazdy dzisiaj zauważyłem że strasznie mi on kopci i to jest za każdym razem i objaw jest taki, że uruchamiam go on na chwile go przedmucha uciszy się i zaczyna kopcić jak nie wiem co i po około 20-30sek. znowu piecyk się uruchamia zaczyna mniej kopić i tak dmucha może jakąś 1min i znowu się wyłącza.

Co może być przyczyną działało normalnie i już nie działa zalało go może, albo pompka się zepsuła? Nawet nie słychać takiego cykania co zawsze było wiadomo że zaczyna działać ?

P.S - Podłaczyłem go pod VAG to był taki błąd:
1409 Przerwanie płomienia brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

kriss7509 · 31-10-2011, 15:05

Do wymiany świeca lub sitko. Było już na forum

wlodia · 31-10-2011, 20:32

Mam pytanie do kolegi Stefano.
Mam problem z ogrzewaniem postojowym w mojej Alhambrze, jest to Hydronic D5WZ z zegarem sterującym. Po właczeniu przyciskiem z zegara słyszę pompkę płynu przy dogrzewaczu a następnie włącża się dmuchawa a wyświetlacz klimatronika pokazuje symbol HE ale dogrzewacz nie włącza się, nie słyszę pompki paliwa. Pompka płynu w komorze silnika działa.
Nie można polączyć się ze sterownikiem D5Wz za pomocą inerfejsu VAG(posiadam niebieski kabel od Viakena). Wiosną br ogrzewanie działało. Proszę o wstępna diagnozę.
Pozdrawiam.

taxidriver · 31-10-2011, 20:56

Cytat:

Napisał wlodia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie słyszę pompki paliwa.

zanurkuj pod samochód i sprawdź kostkę i pompkę często padają styki w pompkach.

30-10-2011, 10:45	#2082
Stefano ford::expert Imię: Janusz Zarejestrowany: 20-02-2005 Skąd: Stalowa Wola Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 2,675	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Do piecyka 3 kW, czyli D3WZ nadaje sie każda pompka z ustatwioną dawką paliwa około 5 ml, a taka pompka na której pisze 3,1 kW, powinna pasować bez regulacji. Pozdr.

30-10-2011, 11:53	#2083
kriss7509 ford::beginner Zarejestrowany: 21-12-2009 Skąd: kujawsko-pomorskie Model: Alhambra Silnik: 1,9 TDI Rocznik: 2000 Postów: 29	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Dzięki. To super, bo taką właśnie mam i śmiga.Bałem się tylko,czy nie będzie z czasem lała za dużo ropki..... ps: Stefano wysłałem ci wiadomość na pw

30-10-2011, 20:10	#2084
hopp ford::average Zarejestrowany: 19-11-2006 Skąd: NRW Model: Galaxy Trend Silnik: 1,9 tdi Rocznik: 2005 Postów: 65	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Witam nasz Stefano jest naprawde wielki.Moj dogrzewacz nie dzialal od zeszlej zimy mechanicy sprawdzali vagiem i co jeden obstawial cos innego,jeden ze pompka na podszybiu,drugi ze pompka paliwa, dzieki forum sam sprawdzalem te pompki i osobno dzialaly.Nasz Stefano bez vaga i dostepu do mojego auta po moich objawach opisywanych na forum stawial na sterownik (w moim modelu D5Z-F nienaprawialny) Za porada Stefano sam wymienilem piec na D5WZ ktory dostalem od niego. 2,5 godziny roboty i proba odpalenia- Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na twarzy i zadowolenie dogrzewacz dziala. Dzieki Stefano- jestes naprawde dobrym specjalista.

30-10-2011, 20:37	#2085
Dopalacz ford::advanced Zarejestrowany: 12-08-2010 Skąd: Radom Model: Galaxy Silnik: 1.9 tdi 110KM Rocznik: 1999 Postów: 275	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Wyjaśni ktoś dlaczego nagrzewnice w SGA są połączone równolegle a nie szeregowo? Moim zdaniem lepszy obieg cieczy zapewniłoby połączenie szeregowe (brak konfliktu między pompą w silniku a elektryczną). Pewnie konstruktorzy mieli jakiś powód , aby je połączyc tak a nie inaczej - jaki?

31-10-2011, 14:47	#2087
Krzychu_91 ford::beginner Zarejestrowany: 24-08-2011 Skąd: Polska Sląskiee Model: Ford Galaxy MK2 Silnik: 1.9 TDi 115KM Rocznik: 2002 Postów: 14	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Witam. Panowie naprawiłem sobie przegniłe dwie wtyczki w Eberspacher pod samochodem i było okej lecz po 2tyg jazdy dzisiaj zauważyłem że strasznie mi on kopci i to jest za każdym razem i objaw jest taki, że uruchamiam go on na chwile go przedmucha uciszy się i zaczyna kopcić jak nie wiem co i po około 20-30sek. znowu piecyk się uruchamia zaczyna mniej kopić i tak dmucha może jakąś 1min i znowu się wyłącza. Co może być przyczyną działało normalnie i już nie działa zalało go może, albo pompka się zepsuła? Nawet nie słychać takiego cykania co zawsze było wiadomo że zaczyna działać ? P.S - Podłaczyłem go pod VAG to był taki błąd: 1409 Przerwanie płomienia brak osprzętu / nie związany ze sprzętem Ostatnio edytowane przez Krzychu_91 ; 31-10-2011 o 15:04

31-10-2011, 15:05	#2088
kriss7509 ford::beginner Zarejestrowany: 21-12-2009 Skąd: kujawsko-pomorskie Model: Alhambra Silnik: 1,9 TDI Rocznik: 2000 Postów: 29	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Do wymiany świeca lub sitko. Było już na forum

31-10-2011, 20:32	#2089
wlodia ford::beginner Zarejestrowany: 08-05-2010 Skąd: Toruń Model: Alhambra Silnik: 1,9TDI Rocznik: 2002 Postów: 10	Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy Mam pytanie do kolegi Stefano. Mam problem z ogrzewaniem postojowym w mojej Alhambrze, jest to Hydronic D5WZ z zegarem sterującym. Po właczeniu przyciskiem z zegara słyszę pompkę płynu przy dogrzewaczu a następnie włącża się dmuchawa a wyświetlacz klimatronika pokazuje symbol HE ale dogrzewacz nie włącza się, nie słyszę pompki paliwa. Pompka płynu w komorze silnika działa. Nie można polączyć się ze sterownikiem D5Wz za pomocą inerfejsu VAG(posiadam niebieski kabel od Viakena). Wiosną br ogrzewanie działało. Proszę o wstępna diagnozę. Pozdrawiam.