[2,0 i 2,2 TDCi] brak ciśnienia turbo

[danstan89]

Witam

Dziś zauważyłem kolejna nowa usterkę w Mondeo.

Otóż białe kopcenie, przy dodawaniu gazu dźwięk jak z traktora i troche mniejsza moc. Podejrzewam rurę od turbo ponieważ jak ją ścisnąłem to i znajomy dał w gaz to nie czułem żadnego ciśnienia. Oprócz tego przy dodaniu gazu nie słychać pracy turbo tylko przy odjęci gazu delikatne sekundowe gwizdnięcie. Dodam że w moim Mondku mam zamontowany silnik z przed liftu czyli zawór EGR nie jest przed silnikiem tylko za nim... czy macie jakieś sugestie co mogę sprawdzić jeszcze zanim rozbiorę pół silnika ??? dodam jeszcze że namacalnie rura od turbo wydaje się cala....

[puniu01]

Sprawdz czy przy dodawaniu gazu rusza sie sztanga turbo od zmiennej geometrii

[WIDZ]

A ile ta sztanga powinna sie wychylac przy ok 3500 tys obrotow? i jakie cisnienie w wezyku powinno byc przy tych powiedzmy 3500 tys obrotow?dzieki za ew odp.

[Rapis1]

Przy 3500 to juz sporo nie wiem dokładnie ale tak do polowy powinna sie ruszyc.

[WIDZ]

Po napisaniu mojego poprzedniego postu doczytalem na forum,ze w tddi na postoju mozna go i do 4tys obrotow podkrecic i owa sztanga ledwo co sie ruszy(u mnie ok pół centymetra jakies 4mm)Dopiero jak sie jedzie to pod obciazeniem sie wychyla.Co jeszcze mnie zadziwilo to to,ze w wezyku do tego silownika co porusza ta sztanga nie ma podcisnienia a jest cisnienie,czyli nie ciagnie powietrza a dmucha(w moim na postoju zaczyna przy ok 2,5tys obr) no i stad bylo moje pytanie-jakie cisnienie powinno byc.A co do tego dmuchania zamiast ssania to naprawde mnie zadziwil ten fakt bo pamietam z innych aut ze bylo na odwrót i bylo podłączone do vakum pompy.A tu mamy cisnienie,czy co jakas sprezarka jest??czy skad sie to bierze??Dodam ze mam silnik 90koni.

[Mariusz]

WIDZ

A czy Ty w Mondeo 90KM masz na pewno zmienną geometrię kierownic turbiny?
Chyba nie, masz zapewne stałą.
Wrzuć fotkę swojej turbiny.

[WIDZ]

Raczej stała,ale fotke dzis wrzuce

[WIDZ]

Turbo Mondeo 2.0 TDDI 90KM 2002r ze stała geometria
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uploaded with [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uploaded with [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[WIDZ]

To jak z tym cisnieniem na postoju przy obrotach ok 2,5-3,5tys ile powinno byc?No i jak to sie robi ze jest cisnienie a nie podcisnienie?

[rajniak]

Napisał WIDZ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jak z tym cisnieniem na postoju przy obrotach ok 2,5-3,5tys ile powinno byc?

Może do 0,2 Bar dobije. Na postoju się doładowania nie sprawdza.

Napisał WIDZ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i jak to sie robi ze jest cisnienie a nie podcisnienie?

A masz przepustnicę w dieslu? Odpowiem od razu - nie. W kolektorze ssącym panuje tylko ciśnienie dodatnie, nawet przy hamowaniu silnikiem.

Napisał danstan89 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Otóż białe kopcenie, przy dodawaniu gazu dźwięk jak z traktora i troche mniejsza moc. Podejrzewam rurę od turbo ponieważ jak ją ścisnąłem to i znajomy dał w gaz to nie czułem żadnego ciśnienia. Oprócz tego przy dodaniu gazu nie słychać pracy turbo tylko przy odjęci gazu delikatne sekundowe gwizdnięcie. Dodam że w moim Mondku mam zamontowany silnik z przed liftu czyli zawór EGR nie jest przed silnikiem tylko za nim... czy macie jakieś sugestie co mogę sprawdzić jeszcze zanim rozbiorę pół silnika ??? dodam jeszcze że namacalnie rura od turbo wydaje się cala....

Sprawdź kompem czy nie będzie błędu czujnika MAP. Jeśli błąd będzie stały, tzn nie da rady go skasować to auto nie będzie miało mocy.