[Focus 2004-2008] Naprawa ogrzewania przedniej szyby

[Samurajski]

Napisał technikibart Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzisiaj w ten zimny poranek ostatecznie przetestowałem po kuracji. I mogę w 100% potwierdzić że lewa strona szyby przedniej grzeje.pozostaje mi teraz, pistoletem do kleju ładnie dolać spód.

Brawo TyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z czystej ciekawości, szybę podtapiałeś normalną lutownicą? Czy jakąś "speszyl edyszyn"?

[technikibart]

Tak, zwykła lutownica kolbowa, później potraktowałem topnikiem do SMD i taśmę całą wysmarowałem lutem, następnie pod szybą i podgrzałem tak żeby chwyciło do blaszki w szybie.
Zdjęcie w załączniku, nie wygląda to za estetycznie, trzeba również odgiąć blaszkę tak żeby nie zetknęły się z karoserią i na tą chwile zabezpieczyłem izolacją na czas testów. W weekend zaleje klejem.

[Fovor]

Wybaczcie że odkopuje, ale nie chce zakładać nowego tematu.

Ford Focus MK2 2005 rok.

Nie grzeje mi pół szyby od strony kierowcy.
Chciałem reklamować szybę, ale spławili mnie, abym najpierw sprawdził, czy prąd dochodzi do szyby.

Zacząłem od sprawdzenia bezpieczników miernikiem.
Bezpieczniki są ok. Sprawdziłem też wypustki/piny na które nakłada się te bezpieczniki i wygląda to tak:

dla strony pasażera (ta grzejąca), po przyłożeniu do jednego pinu pokazywało 0, do drugiego 0,15 V - z racji, że nie jestem elektrykiem przyjąłem to za bazę.
dla strony kierowcy (ta niegrzejąca), po przyłożeniu do obu pinów pokazuje 0. Zakładam, że to jest przyczyną, że ta połowa niegrzeje.

Pytanie do was, co się mogło popsuć? Czy można to jakoś łatwo naprawić/wymienić? Czy pozostaje wizyta u elektryka? Pytam też, dlatego abym z grubsza miał pojęcie na co wskazać elektrykowi i aby mnie nie skroił za cuda i wianki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tarmas]

Możesz to wiarygodnie sprawdzić na 2 sposoby:

- ciągłość połączenia między dolną taśmą połowy szyby a masą na górze (jest dostępna po zdjęciu lampki sufitowej, wkręcona w gniazdo antenowe)

- wypiąć szybę i sprawdzić napięcie przykładając sondy do masy szyby i wtyczki zasilającej uszkodzoną połowę szyby, oczywiście po włączeniu funkcji grzania (przydadzą się 2 osoby)

Opcja nr 1 powie ci, czy połączenie wewnątrz szyby jest prawidłowe, opcja 2 sprawdzi stan instalacji elektrycznej samochodu.

No i teraz skoro oba bezpieczniki dają ci 0 V, to znaczy, że źle mierzysz. Przy włączonym ogrzewaniu przynajmniej bezpiecznik odpowiedzialny za działającą stronę szyby powinien dać ci pi razy drzwi 13 V. Nie może nie dać innego wyniku, skoro działa. Może nie przykładasz drugiej sondy do masy?

Pomijam sprawdzenie oporności niedziałającej połowy szyby. Na razie powinieneś wykonać te dwie podstawowe operacje.

[Fovor]

Dzięki za podpowiedzi.
Jak ogarnę samodzielnie, to sprawdzę sam.

Co do "No i teraz skoro oba bezpieczniki dają ci 0 V, to znaczy, że źle mierzysz."

Tak jak napisałem, bezpieczniki są ok, wypiąłem włączyłem na "buczek" i oba buczą. Nie jest ok to coś do czego wsadza się bezpieczniki.

Jak napisałem, wyjąłem bezpiecznik i po jego wyjęciu widać tam "piny" na które się ten bezpiecznik wsadza. Te od działającej lewej strony, przy dotknieciu do jednego pina pokazuje 15V, do drugiego 0V (masa się nie zmienia, gdyż czarny kabel dociskam ciągle do tego samego miejsca).

Gdy tak samo, wyjmę bezpiecznik od prawej strony i sprawdzę miernikiem te wystające "piny" na których ten bezpiecznik siedział, to wtedy w obu przypadkach pokazuje 0. Masa dalej się nie zmienia, gdyż jeden kabel ciągle jest dociskany w to samo miejsce.

Sprawdzanie robiłem przy wyłączonym silniku i wyłaczonym grzaniu.
Zrobie zdjęcie dzisiaj wieczorem o co mi chodzi i wrzucę (o ile ktoś mi podpowie jak się wrzuca zdjęcia na forum)

[Tarmas]

Czekaj, czekaj. Na WYŁĄCZONYM grzaniu nie powinieneś mieć w ogóle napięcia na bezpiecznikach od szyby.

Dodawanie plików będziesz miał w opcjach po kliknięciu przycisku "Opcje zaawansowane" pod oknem wpisywania posta.

==========

Edycja - się nudziłem, to strzeliłem fotkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tutaj sprawdzam napięcie na bezpieczniku lewej połowy szyby. Włączony silnik i grzanie. Na wyłączonym jest brak napięcia.

Ty masz chyba w przedliftowym MK2 inną skrzynkę, więc sprawdź w instrukcji rozpiskę bezpieczników, ale zasada jest ta sama. Jeden próbnik do otwartego bezpiecznika, drugi do masy.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fovor]

Skrzynke mam identyczna jak u Ciebie.
Ja to zrobiłem trochę inaczej, gdyż nie mogłem zdjąć tej szybki z bezpiecznika.

Czyli: wyjąłem bezpiecznik (zdjęcie IMG_20170525_153709) i na buczku, sprawdziłem czy buczy. Buczał, czyli bezpiecznik sprawny. Zrobiłem to dla obu bezpieczników od prawej strony szyby i od lewej. Oba buczały, więc oba ok.

Następnie sprawdziłem te piny które widać po wyjęciu bezpiecznika (zdjęcie IMG_20170525_153730).
I tutaj właśnie sa inne odczyty dla dzialajacej strony szyby i dla tej niegrzejącej, czyli:
dla strony lewej która grzeje, po dotknieciu do jednego pina pokazywało 0,15V a po dotknieciu do drugiego pina pokazywało 0V. Z racji, że strona lewa grzeje, uznałem, że tak ma być.

W ten sam sposób sprawdziłem piny dla strony prawej niegrzejącej. Tutaj po przyłożeniu do jednego pinu pokazało 0V i do drugiego również pokazało 0V. Drugi kabel był cały czas na masie, więc nie ma mowy, że coś źle przyłożyłem. Pytanie, co to oznacza?

Tak jak mówiłem, elektryk ze mnie żaden, więc prawdopodobnie będę musiał udac się do fachowca, ale chciał bym wiedzieć +/- o co chodzi.

[Tarmas]

0,15V to jakieś tam napięcie rezydualne, czy jak to się nazywa, utrzymujące się w instalacji. Możesz przyjąć, że to nadal 0 V.

Podstawa, oczywiście, to zmierzenie na pracującym silniku i włączonym grzaniu. Zresztą bez odpalenia nie włączysz grzania szyby.

Przynajmniej na bezpieczniku od działającej połowy szyby musisz mieć napięcie. Innej opcji nie ma.

Chociaż na pinie idącym od strony zasilania też napięcie powinno być po zdjęciu bezpiecznika i włączeniu grzania, czego - jak pisałeś - nie zrobiłeś, więc powtórz test na pracującym samochodzie.

Nie wiem, czy próbowałeś zamienić bezpieczniki miejscami, bo to, że bezpiecznik ma ciągłość elektryczną, to nie do końca znaczy, że jest sprawny.

Co do tej szybki, to ja nawet nie wyjmowałem bezpiecznika, żeby ją zdjąć. Trzeba podważyć paznokciem i lekko podnieść najpierw jedną łapkę, potem drugą i pstryk. Tylko uwaga, żeby szybka nie poleciała sobie do komory silnika.

Możesz też zmierzyć napięcie na wtyczkach po wypięciu szyby, co jest w zasadzie najbardziej miarodajnym testem, bo jest najbliżej tego, co nie działa, ale do tego musisz ściągnąć podszybie, więc dla niewprawionych trzeba doliczyć jakieś 45 minut zabawy. Dla zaprawionych w bojach 10 minut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A żeby było śmieszniej, to ja też miałem niedawno wymienianą szybę po uderzeniu kamienia i też pierwszy egzemplarz w połowie nie działał. Chiński Benson, ale po wymianie na sprawną nie mam uwag. Niestety, Link4 nie sponsoruje oryginałów w ramach mojego ubezpieczenia.

Nie napisałeś w profilu, skąd jesteś. Jak Białystok czy okolice, to mogę ci to sprawdzić na samochodzie. Jak nie, to może spytaj w dziale dla swojego województwa.

[eclipse]

Napisał Fovor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli: wyjąłem bezpiecznik (zdjęcie IMG_20170525_153709) i na buczku , sprawdziłem czy buczy . Buczał , czyli bezpiecznik sprawny. Zrobiłem to dla obu bezpieczników od prawej strony szyby i od lewej. Oba buczały więc oba dwa ok.

o co chodzi.

Bez urazy ale jak czytam takie teksty to aż korci mnie żeby wstawić tu znany cytat p.Fijewskiego .[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Panie ... jedź pan tam... no .... wedle tych dwu buczków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[luki6262]

Co w przypadku, jeżeli do szyby dochodzi napięcie, szyba tworzy obwód zamknięty z masą - a szyba nie grzeje?