[Mondeo 2000-2007] 2,0 TDDi slaby powyzej 3000 obr/min

[escort]

sprawdz sobie pompke wstepna przy zbiorniku paliwa miałem kiedys przypadek iz autko do 130km jechało powyzej tej predkosci koniec chocby jakas blokada ,wymieniłem pompe wtryskowa daqlej to samo dopiero wymiana pomki wstepnej autko orzyło

[Rapis1]

Witam, otwórz maske i obserwuj cięgno od gruszki przy turbinie. Przy odpaleniu powinno zaciagnać, i niech ktos dodaje gazu (dosyc mocno) wtedy powinno puszczac, jesli stoi w miejscu tzn ze nie działa zmienna geometria kierownic w turbninie i dlatego nie ciagnie. U mnie przy wyprzedzaniu przy 3500 w góre to zaczyna sie zabawa dopieroGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[matrog19]

Napisał Garfield Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dla mnie to jest diesle ciagnie w granicach 1800-3200 poniżej i powyżej nie ma prawa ciagnać! jest to mój trzeci diesel

Wiadomo, że jak ciśnienie pójdzie już wysokie i turbina popuści to trochę słabnie ale nadal idzie. Tak to np na autostradzie prędkość by się kończyła przy 150km/h

[latinoo22]

Witam.Jestem nowy na forum mimo iz posiadam Mondeo mk3 2.0 tddi przebieg 221tys km od 1roku.


Po odpaleniu auto daje chmurę ciemna(zimny), za chwile przestaje. delikatne szarpie na wolnych obrotach. Jak przyspieszam to autko idzie do 3,5 tys obrotów super potem zwalnia i obroty tez ledwo ledwo. Tak jest na 1,2,3 biegu. Na 4,5 auto idzie tylko do 3,5 tys obrotów i potem stają obroty i prędkość!!!!! Spalanie średnie większość w trasie 8,4l(dużo) a nie katuje je. wcześniej podczas jazdy przechodziło mi w tryb awaryjny ale po dolaniu STS(chyba tak się nazywało, dodatek czyszczący do pompy i wtrysków) przestało.

Proszę o podpowiedzi co naprawiać.Pozdrawiam

[Mariusz]

Napisał latinoo22 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam.Jestem nowy na forum ...

Skoro jest jak piszesz, to przeczytaj na początek ten temat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A później sprawdź stan świec żarowych i jedź go podpiąć pod kompa, celem diagnostyki i sprawdzenia ewentualnych błędów zapisanych w pamięci kompa. Duże prawdopodobieństwo, aczkolwiek nie reguła, że siadła wspomagająca pompa paliwowa.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[mikuś]

Sprawdz jeszcze wężyki podciśnienia od sterowania łopatkami turbiny i egr- a , są pastikowe i lubiły pękać.

[latinoo22]

Kiedys miałem problem z pompą wtryskowa(sprawdzane komputerem). Auto wchodziło w tryb awaryjny ale dolewałem mixolu i dodatków do czyszczenia układu paliwowego i wszystko ustało. Auto zaczeło juz prawie chodzic idealnie ale po chwili zaczęło sie jak pisali koledzy( zamuła na wiekszych biegach i obroty max 3200). Teraz komputer nic nie pokazuje a problem jest???
gdzie znajdę czujnik doładowania, czujnik map na dolocie i gdzie jest wspomagająca pompa paliwowa??? Jutro mam wolne i bym to posprawdzał u mechanikaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mikuś]

Czujnik jest pod chłodnicą na rurze idącej do IC przykręcony na dwie śruby torx, a pompka jest przy zdiorniku paliwa strona pasażera.

[latinoo22]

rozmawiałem z gościem który pracował w serwisie forda i mówił aby zacząć szukać rozwiązania zasłaniając egr i potem czujnik doladowania. czy ktoś już to probowal?

[Mariusz]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]