Sprawdzanie Numeru VIN

Krzychu32 · 12-03-2013, 08:44

Od jakiegoś czasu mam problem z hamulcami w swoim transolu, działają jakoś tak ospale, po naciśnięciu pedału reagują z delikatnym opóźnieniem, po zatrzymaniu auta i puszczeniu pedału auto stoi na zblokowanych kołach, a po chwili zaciski puszczają.
Jako że auto stało nieużywane chyba ze trzy miechy myślałem że jest to problem zapiekających się tłoczków, więc porobiłem wsio na tip top, lecz problem pozostał, teraz stawiam na dwie usterki, zabrudzony płyn, bądź przewody elastyczne do wymiany, ale że przewody do tanich nie należą stwierdziłem że zacznę od najtańszego sposobu, czyli spuszczenie starego płynu, dokładne przepłukanie układu i zalanie nowym, a jak to nie pomoże wtedy wymiana przewodów.
Dlatego gdy doczekam się ładnej pogody zabieram się za wymianę płynu może pomoże Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i tu pytanie do Was Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czym skutecznie przepłukać układ hamulcowy ?

wojtekjanus · 12-03-2013, 11:12

Cytat:

Napisał Krzychu32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czym skutecznie przepłukać układ hamulcowy ?

Chyba tylko... płynem hamulcowym.

Wpierw bym opróżnił zbiorniczek prawie do końca, zalał następnie świeżym płynem i pompował tak długo po kolei każdy z hamulców, aż by szedł z nich czysty płyn. Na dolewki wtedy trzeba ponad 1 l świeżego płynu.
Jeżeli masz ABS to trochę starego płynu zostanie w tym układzie - ale tego bym nie dotykał. Majstrowanie przy ABS-ie może stać się dużym kłopotem.

Bump:

Cytat:

Napisał Krzychu32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

teraz stawiam na dwie usterki, zabrudzony płyn, bądź przewody elastyczne do wymiany,

Może być zawalona osadami pompa. W modelu 2,5 D łatwo się ją demontuje.
Może być zatarty/skorodowany trzpień popychacza serwa - nie wraca od razy po zwolnieniu pedału.

tomaszjan31 · 12-03-2013, 12:54

Bump: Może być zawalona osadami pompa. W modelu 2,5 D łatwo się ją demontuje.
Może być zatarty/skorodowany trzpień popychacza serwa - nie wraca od razy po zwolnieniu pedału.[/QUOTE]

Myślę ze Wojtek dobrze mówi.... Pompa.....
A łapią Ci tylko przody czy tyl także ?

ziemek56 · 12-03-2013, 13:25

Jeszcze jedno może ...
Bywa, że skorodują obejmy (wsporniki) przewodów elastycznych, więc spuchną i mocno zaciskają przewód. Nogi z serwem wystarczy na przeciśnięcie płynu ale powrót nie daje rady i w skrajnym przypadku dochodzi do blokady hamulców.
Wystarczy lekko rozchylić i po kłopocie.
Jeżeli to to > najszybsze i najprostsze do sprawdzenia i "naprawy". Co Tobie szkodzi zaliczyć krótką "glebę" ?!

Cytat:

Napisał tomaszjan31 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A łapią Ci tylko przody czy tyl także ?

W podanym przypadku raczej tylko przód

tomaszjan31 · 12-03-2013, 13:32

W podanym przypadku raczej tylko przód[/QUOTE]

Do tego własnie zmierzałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rapis1 · 12-03-2013, 13:40

Z płynu czesto wytraca sie woda, gdzies czytałem że, płyn hamulcowy powinno sie wymieniac co 2 lata. Jak wytraci sie woda to wtedy lipa nie hamuje tak jak powinien i miekki jest pedał. Dwa tygodnie temu w moim mondeo wymieniałem bo pewnie poprzedni właściciel tego nie robił. I jest troche róznica ale nie znaczna bo hamulce miałem OK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Krzychu32 · 12-03-2013, 14:20

Cytat:

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli masz ABS to trochę starego płynu zostanie w tym układzie

No mam ABS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mówisz że przy wymianie płynu stary pozostanie w ABS ?

Cytat:

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może być zawalona osadami pompa.

Pompa powiadasz ? hmmm jakoś ta usterka do mnie nie przemawia, bo hamulce ogólnie są OK, pedał normalny, tyle że działanie jest takie ospałe

Cytat:

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W modelu 2,5 D łatwo się ją demontuje.

Ja mam benzyniaka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale u mnie też nie ma problemów z demontażem.

Cytat:

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może być zatarty/skorodowany trzpień popychacza serwa - nie wraca od razy po zwolnieniu pedału.

Oooo, tym mnie zaciekawiłeś i warto zdjąć jednak pompę i się temu przyjrzeć.

Cytat:

Napisał ziemek56 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bywa, że skorodują obejmy (wsporniki) przewodów elastycznych, więc spuchną i mocno zaciskają przewód.

Też się temu przyjrzę

Cytat:

Napisał Rapis1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z płynu czesto wytraca sie woda, gdzies czytałem że, płyn hamulcowy powinno sie wymieniac co 2 lata.

Płyn zmieniałem jakieś 3 lata temu.

Powiem jeszcze że gdy zdemontowałem zacisk i naciskałem na pedał aby wysunęły się tłoczki, to szło to z dużym oporem, musiałem używać sporo siły,a wcisnąć je to juz była katastrofa, mimo że tłoczki chodzą idealnie, stąd moje podejrzenie o utrudnionym przepływie płynu. Ogólnie hamulce działają poprawnie, nie ściąga przy hamowaniu, no raz dziwnie sie zachował jak jechałem na autostradzie i przy prędkości 160km/h musiałem gwałtownie zwolnić, to delikatnie mi uciekł na prawo, ale zaraz sie wyrównał, przy mniejszych prędkościach jest OK.

Cytat:

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba tylko... płynem hamulcowym.

Mowisz ? nie ma innej opcji ,jakiś specyfik, denaturat czy cuś ? bo zaglądając do zbiorniczka i patrząc na jego czystość podejrzewam że gdzieś jakiś syf zakitował coś ... i myślę że sam płyn może mieć problemy ...

ziemek56 · 12-03-2013, 14:40

Cytat:

Napisał Krzychu32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał wojtekjanus Zobacz post Chyba tylko... płynem hamulcowym. Mowisz ? nie ma innej opcji ,jakiś specyfik,

Tylko nowym płynem, aż zdrowy dobrze się przeleje każdym wylotem. Są specyfiki, ale w starej instalacji spowodują coś a'la myjka ultradźwiękowa, a te wytrącenia wejdą gdzie chcą > nie polecam, bo wymienisz wtedy prawie wszystko ... poza przewodami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

BSN · 12-03-2013, 16:48

Czy serwo działa? bo nigdzie nie zauważyłem abyś o tym pisał. Po sprawdzeniu tłoczków odpowietrzałeś układ?
Raczej problem jest w układzie serwo-pompa. W książce do Galaxa przy blokujących sie hamulcach jako przyczyne podają za mały luz miedzy popychaczem i tłokiem pompy lub niedrożny zawór kompensacyjny w pompie.
W przewodach to chyba tylko mechaniczne zgniecenie by było w stanie tak blokować przepływ płynu.

Krzychu32 · 12-03-2013, 17:48

Cytat:

Napisał BSN Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy serwo działa?

Tak serwo działa poprawnie

Cytat:

Napisał BSN Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po sprawdzeniu tłoczków odpowietrzałeś układ?

Jest odpowietrzony, poza tym skok pedału jest na tej samej wysokości.
Ziemek moze masz i racje ...

Cytat:

Napisał BSN Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W przewodach to chyba tylko mechaniczne zgniecenie by było w stanie tak blokować przepływ płynu.

Ja sie obawiam że mogły ze starości przewody elastyczne spuchnąć ...

12-03-2013, 08:44	#1
Krzychu32 ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 10-08-2007 Skąd: Tarnobrzeg/Dobre Miasto Model: Lancia Kappa Silnik: 2.0 V.I.S. 155KM Rocznik: 1998 Postów: 818	Płukanie układu hamulcowego. Od jakiegoś czasu mam problem z hamulcami w swoim transolu, działają jakoś tak ospale, po naciśnięciu pedału reagują z delikatnym opóźnieniem, po zatrzymaniu auta i puszczeniu pedału auto stoi na zblokowanych kołach, a po chwili zaciski puszczają. Jako że auto stało nieużywane chyba ze trzy miechy myślałem że jest to problem zapiekających się tłoczków, więc porobiłem wsio na tip top, lecz problem pozostał, teraz stawiam na dwie usterki, zabrudzony płyn, bądź przewody elastyczne do wymiany, ale że przewody do tanich nie należą stwierdziłem że zacznę od najtańszego sposobu, czyli spuszczenie starego płynu, dokładne przepłukanie układu i zalanie nowym, a jak to nie pomoże wtedy wymiana przewodów. Dlatego gdy doczekam się ładnej pogody zabieram się za wymianę płynu może pomoże Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i tu pytanie do Was Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czym skutecznie przepłukać układ hamulcowy ? __________________

12-03-2013, 12:54	#3
tomaszjan31 ford::professional Imię: Tomasz Zarejestrowany: 09-09-2012 Skąd: ŚLĄSK Model: FORD Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci Rocznik: 1999 Postów: 1,381	Odp: Płukanie układu hamulcowego. Bump: Może być zawalona osadami pompa. W modelu 2,5 D łatwo się ją demontuje. Może być zatarty/skorodowany trzpień popychacza serwa - nie wraca od razy po zwolnieniu pedału.[/QUOTE] Myślę ze Wojtek dobrze mówi.... Pompa..... A łapią Ci tylko przody czy tyl także ?

12-03-2013, 13:32	#5
tomaszjan31 ford::professional Imię: Tomasz Zarejestrowany: 09-09-2012 Skąd: ŚLĄSK Model: FORD Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci Rocznik: 1999 Postów: 1,381	Odp: Płukanie układu hamulcowego. W podanym przypadku raczej tylko przód[/QUOTE] Do tego własnie zmierzałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-03-2013, 13:40	#6
Rapis1 ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 12-05-2011 Skąd: Chełmno Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 72	Odp: Płukanie układu hamulcowego. Z płynu czesto wytraca sie woda, gdzies czytałem że, płyn hamulcowy powinno sie wymieniac co 2 lata. Jak wytraci sie woda to wtedy lipa nie hamuje tak jak powinien i miekki jest pedał. Dwa tygodnie temu w moim mondeo wymieniałem bo pewnie poprzedni właściciel tego nie robił. I jest troche róznica ale nie znaczna bo hamulce miałem OK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-03-2013, 16:48	#9
BSN ford::average Zarejestrowany: 22-08-2012 Skąd: Kurpie Model: 3xTransit/1xGalaxy Silnik: 1x2.0adblue/2x2,0Tddi/2,3+LPG Rocznik: 1x 2017/2x2004/1999 Postów: 144	Odp: Płukanie układu hamulcowego. Czy serwo działa? bo nigdzie nie zauważyłem abyś o tym pisał. Po sprawdzeniu tłoczków odpowietrzałeś układ? Raczej problem jest w układzie serwo-pompa. W książce do Galaxa przy blokujących sie hamulcach jako przyczyne podają za mały luz miedzy popychaczem i tłokiem pompy lub niedrożny zawór kompensacyjny w pompie. W przewodach to chyba tylko mechaniczne zgniecenie by było w stanie tak blokować przepływ płynu.