TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

[Deryll]

Napisał avix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kodowanie wtrysków niepotrzebne!

W sytuacji kiedy ECU "zgubiło kody" można wpisać same zera. Taka sytuacja następuje kiedy wywala błąd spalania stukowego na którymś cylindrze.

[Kapsel_lg]

To że można nie wpisywać nie oznacza że nie należy tego robić. Proces adaptacji może być długi przez co zużycie elementów dużo większe niz w przypadku zakodowania.
W trakcie eksploatacji następuje ciągła adaptacja pracy jednak korekty są niewielkie i nie można ich porównywać do montażu całkowicie bez kodów (lub wpisania 0 w przypadku zgubienia mapy).

[pablolinda]

Witam poszukuje osoby kontaktu z Lubelskiego lub okolic Radomia która samodzielnie wyminiła zaworki we wtryskiwaczach z pozytywnym skutkiem i śmiga do tej pory po takiej wymianie.

[pablolinda]

Witam Panów mam takie nie codzienne pytanie związane z tematem lejących wtrysków i sprężynki ile na takim stanie wtrysków można jeszcze pojeździć mi zapaliła sie 2 raz po wizycie w serwisie wiem ze są do roboty ale teraz jestem zajęty i auto jest potrzebne do przygotowań do wesela i nie ma kiedy sie za to zabrać. Wiem ze musze jeździć teraz delikatniej ale jak długo tak można bo facet w serwisie postraszył mnie ugięciem korbowodów. Średnio ile Panowie jeździliście do wymiany bez większej usterki czy każdy się za to brał od razu w dodatku mam jeszcze kilka tras do zrobienia jedna mnie czeka 150km.Dodam że spalanie nie wzrosło na trasie 5,7l liczone nie z komp. Przelewy 1-36ml X1,4=50,4 2-74mlX1,4=103,6 3-54ml X1,4=75,6 4-46ml X1,4=64 , Błąd standard P0251. Odpala bez problemu nie widać żeby kopcił.I zastanawiam się czy mogę jechać w miarę normalnie jeszcze czy postawić auto a załatwić od kogoś inne ? Dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam.

[bas202]

Witam koledzy po przeczytaniu długiej lektury na temat wtryskiwaczy postanowiłem zamówić zaworki i je wymienić ponieważ dałem wtryski do sprawdzenia i na EPSie wyszło że wszystkie są bardzo rozszczelnione. Zaworki zamawiałem tutaj :[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] niestety zamiennik bo oryginały dość drogie a ktoś z forum zakładał te zaworki i mówił że śmiga ładnie więc je zamówiłem. Niestety mi się nie powiodło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. po wymianie zaworka i skręceniu go tak jak jest opisywane na forum, zakodowałem wtryskiwacz Cdif em, auto odpaliło ładnie ale niestety na wolnych obrotach chodził tylko na 3 gary myślałem że się jezcze dopasuje ale autko chodziło przez godzine i niestety na wolnych obrotach wtrysk nie działa ale powyżej 2tyś/obr jest ok. Wyciągnąłem go i dałem koledze który ma zanjomości w Bosch serwis żeby go sprawdził na maszynie i wyszło że teraz wtrysk jest szczelny w 100% ale z 7 próbek dawek które podają na wtryskiwacz pierwszych trzech tych dolnych niestety nie przeszedł, czyli na 7 dawek 4 działa prawidłowo. Powiedzcie mi koledzy czego to jest wina zaworka?? czy czegoś innego?? co w takiej sytuacji robić??

[zbyszek99]

Napisał bas202 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wyciągnąłem go i dałem koledze który ma zanjomości w Bosch serwis żeby go sprawdził na maszynie i wyszło że teraz wtrysk jest szczelny w 100% ale z 7 próbek dawek które podają na wtryskiwacz pierwszych trzech tych dolnych niestety nie przeszedł, czyli na 7 dawek 4 działa prawidłowo. Powiedzcie mi koledzy czego to jest wina zaworka?? czy czegoś innego?? co w takiej sytuacji robić??

Jak sprawdzili to na pewno koledze powiedzieli co należy zrobić i co jest tego przyczyną.
Może nie za bardzo się starałeś z czystością i jakiś paproch coś bruździ? Zaworek nowy jak i pozostałe, powinien działać, masz na niego gwarancję, pisz lub dzwoń do nich niech ci doradzą. Tylko zastanów się nad odpowiedzią kto wymieniał, bo może to być powiązane z gwarancją Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bas202]

no właśnie że nie powiedzieli bo też by chcieli zarobić ;/ Z resztą czego chcieć za darmo. Co do czystości to na 100% nic nie wpadło bo rozebrałem go jeszcze raz i wszystko pożądnie sprawdziłem. Dzwoniłem już do gościa kazał odesłać i przyśle nowy. Tylko zastanawiam się czy to napewno zaworek jest winny, co do końcówki nie mieli zastrzeżeń. A czy skręcenie wtrysku 55Nm to nie za mocno??Bo tak myślę może za ciasno ma i pod niskim ciśnieniem nie działa. Może jest ktoś z moich okolic kto już wymieniał u siebie zaworki??

[bas202]

Koledzy dałem sobie spokój z naprawą wtryskiwaczy, zrobił to za mnie porządny serwis. Założyli oryginalne zaworki i autko śmiga aż miło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. cena 450 szt. KUPIĘ JEDEN WTRYSKIWACZ DO REGENERACJI gdyż w jednym moim coś nie tak w środku i jest troszkę gorszy od pozostałych trzech. Polecam [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] bardzo pożądny serwis i uczciwy.

[chasm]

Napisał bas202 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Polecam [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] bardzo pożądny serwis i uczciwy.

No nie wiem .. jak oceniać po błędzie w pisowni na ich stronie "Common Reil" to ;( ... ale Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[sniper211]

ludzie pracuje w jednej z najlepszych firm zajmującą się regeneracją wtryskiwaczy i całym układem common rail, i już wiem dlaczego w Polsce jest taki problem z tym układem wtryskowym. Delphi to wtryski o bardzo dużej czułości na opiłki i zabrudzenia do tego potrzebne jest nadanie nowych kodów a do tego żeby to zrobić jest maszyna która kosztuje prawie 30 takich fordów, na miłość boską nie róbcie tego na własną rękę bo się nie da, nawet serwisy się w to nie bawią tylko oddają specjalistą