Sprawdzanie Numeru VIN

Bartos83 · 18-01-2010, 16:15

Witam. Pada mi koło dwumasowe i zacząłem szukać w internecie cen części itp. Wiadomo o co chodzi. I znalazłem coś takiego. Zestaw podobno kosztuje około 1300 zł więc o wiele mniej niż przy normalnym kole dwumasowym. Może ktoś wie coś więcej na ten temat albo już coś takiego zamontował u siebie?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Grumete · 18-01-2010, 16:32

Cytat:

Napisał Bartos83 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Pada mi koło dwumasowe ...

jakie masz objawy??

Bartos83 · 18-01-2010, 16:41

Cytat:

Napisał Grumete Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jakie masz objawy??

Chyba wszystkie. Na luzie słychać jakby coś się tam przewalało pod maską. Jak wcisnę sprzęgło to cichnie ale wtedy słychać jak łożysko świergocze. Mój zaufany mechanik też stwierdził że to dwumasa. Ale bardziej chodziło mi o ten zestaw alternatywny dla dwumasy Valeo do którego wkleiłem link. Co o tym sądzicie?

faficzek · 18-01-2010, 16:52

Jeden chwali-drugi krytykuje, sam jestem ciekaw opini tych co zmienili na jednomase bo niedługo i mnie może to spotkać. A jaki masz przebieg?
pozdr.

Hashenty · 18-01-2010, 17:51

Ja u siebie też mam do wymiany cały komplet. Koleś w sklepie właśnie proponował mi to koło zamiast kolejnej dwumasy. Mówi, że zakładają to klienci i nie wracają już po następne. Nie sądzę, żeby miał w tym jakiś interes, bo kosztuje dużo mniej niż oryginał z dwumasą, ale powiedział żebym dał sobie spokój z dwumasą i założył to. Tylko że niestety... do TDCi jeszcze nie produkują :/ Z tego co mi mówił, to założę dwumasę, parę razy strzelę ze sprzęgła, szybciej ruszę spod świateł i znowu rozwalę koło. Więc chyba można zaryzykować. Tym bardziej że to też Valeo produkuje. W najgorszym wypadku starczy Ci na tyle km, co normalna dwumasa. Ale popytaj po sklepach porządnych, albo po warsztatach specjalizujących się w fordzie. Na pewno już zakładali komplet o którym wspominasz. Jak by wypuścili już do TDCi to bym brał.

steell · 18-01-2010, 17:52

a co powiecie na taki objaw pojawił się jakieś 3 tygodnie temu

na pedale sprzęgła bardzo delikatne wibracje ale uwaga na pedale gazu takie same wyglądają na wibracje kabiny nie dwumasy, zresztą wydaje mi sie ze takie były od początku, /przejechane 30 tyś kilometrów/ w czasie pracy silnika słychać koło pasowe i od niego chyba są drgania, przyzwyczaiłem sie wymieniłem rolki i pasek reszta napinacza i koło pasowe narazie zostały stare. W czasie gaszenia silnika z wciśniętym sprzęgłem jak i bez wciśniętego sprzęgła nie ma różnicy, nic nie klekocze czyli żadnych opisywanych TA TA TA czy czegoś podobnego. Słyszę natomiast dziwny dźwięk na wciśniętym sprzęgle coś jak dzwonienie rozklekotanego łożyska, to samo na pół sprzęgle, puszczam pedał sprzęgła nic nie dzwoni.

Pytanie co sie dzieje? /być może ten dźwięk towarzyszy mi dłuższy czas ale dzięki gwizdaniu rolki prowadzącej paska wieloklinowego go nie słyszałem/ co pada dwumasa, docisk sprzęgła a może jedno i drugie? o przebieg nie ma co sie pytać bo nie mam ksiązki więc może być prawdziwy lub nie.
Jeszcze jedno sprzęgło działa dobrze, nic nie szarpie, dobrze wysprzęgla, biegi wchodzą bez problemu, dwu masa nie dudni podczas pracy silnika przynajmniej ja nic nie słyszę oprócz małego koła pasowego i napinacza.

jackoba1 · 18-01-2010, 17:58

wydaje mi sie że to wysprzeglik do wymiany

Hashenty · 18-01-2010, 17:59

Nie uważasz, że jeśli to drżenia całej kabiny, to powinno drgać jeszcze dużo innych rzeczy oprócz pedałów sprzęgła i gazu? Chyba raczej jest to związane z układem przeniesienia napędu. A to dzwonienie rozklekotanego łożyska to chyba łożysko oporowe zaczyna sobie hałasować. U mnie tak się zaczynało. Od lekkiego pisku łożyska, potem lekkie drganie pedału sprzęgła, potem coraz mocniejsze. A biegi nadal wchodzą elegancko, pomimo na 300% zajechanej dwumasy, więc tym się nie sugeruj.

Bartos83 · 18-01-2010, 18:15

Cytat:

Napisał jackoba1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wydaje mi sie że to wysprzeglik do wymiany

Trzymajmy się tematu prosze. Chciałbym dowiedziec się od użytkowników czegoś o tym kole i sprzęgle Aveo. A o dwumasie jest już chyba wszystko na tym forum wiec można poczytać gdzie indziej

Hashenty · 18-01-2010, 18:29

Słyszałem, że do VW wstawiali zamiast kolejnej dwumasy sprzęgło jednomasowe właśnie. I podobno (podkreślam: podobno) nic złego się nie działo. Ja miałem wątpliwości związane z tym, że bez dwumasy po dupie dostanie obudowa skrzyni czy sama skrzynia biegów. I że przy pracy na jałowym biegu kabina będzie żyła swoim życiem. Ale po zapytaniu wujka Gugla i dopytaniu w sklepie rozwiały się moje wątpliwości. Ja czekam, aż wymyślą sztywne koło do mojego. Mam nadzieję, że się doczekam. Ale poczekajmy co podpowiedzą Ci inni. Studiując forum, nie zauważyłem, żeby ktoś to montował u siebie.

18-01-2010, 16:15	#1
Bartos83 ford::amateur Zarejestrowany: 13-08-2009 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 3	Jednomasowe koło zamachowe w TDDI,TDCI. Witam. Pada mi koło dwumasowe i zacząłem szukać w internecie cen części itp. Wiadomo o co chodzi. I znalazłem coś takiego. Zestaw podobno kosztuje około 1300 zł więc o wiele mniej niż przy normalnym kole dwumasowym. Może ktoś wie coś więcej na ten temat albo już coś takiego zamontował u siebie? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

18-01-2010, 16:52	#4
faficzek ford::beginner Zarejestrowany: 04-10-2009 Model: mondeoIII Silnik: 2.0tddi Rocznik: 2001 Postów: 46	Odp: Alternatywa dla dwumasy Jeden chwali-drugi krytykuje, sam jestem ciekaw opini tych co zmienili na jednomase bo niedługo i mnie może to spotkać. A jaki masz przebieg? pozdr.

18-01-2010, 17:51	#5
Hashenty ford::average Zarejestrowany: 18-10-2008 Skąd: Słupsk Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 117	Odp: Alternatywa dla dwumasy Ja u siebie też mam do wymiany cały komplet. Koleś w sklepie właśnie proponował mi to koło zamiast kolejnej dwumasy. Mówi, że zakładają to klienci i nie wracają już po następne. Nie sądzę, żeby miał w tym jakiś interes, bo kosztuje dużo mniej niż oryginał z dwumasą, ale powiedział żebym dał sobie spokój z dwumasą i założył to. Tylko że niestety... do TDCi jeszcze nie produkują :/ Z tego co mi mówił, to założę dwumasę, parę razy strzelę ze sprzęgła, szybciej ruszę spod świateł i znowu rozwalę koło. Więc chyba można zaryzykować. Tym bardziej że to też Valeo produkuje. W najgorszym wypadku starczy Ci na tyle km, co normalna dwumasa. Ale popytaj po sklepach porządnych, albo po warsztatach specjalizujących się w fordzie. Na pewno już zakładali komplet o którym wspominasz. Jak by wypuścili już do TDCi to bym brał.

18-01-2010, 17:52	#6
steell ford::professional Imię: Andrzej Marek Zarejestrowany: 26-12-2008 Skąd: Strzelce Opolskie Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/ Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000 Rocznik: 2014 model 2015 Postów: 1,308	Odp: Alternatywa dla dwumasy a co powiecie na taki objaw pojawił się jakieś 3 tygodnie temu na pedale sprzęgła bardzo delikatne wibracje ale uwaga na pedale gazu takie same wyglądają na wibracje kabiny nie dwumasy, zresztą wydaje mi sie ze takie były od początku, /przejechane 30 tyś kilometrów/ w czasie pracy silnika słychać koło pasowe i od niego chyba są drgania, przyzwyczaiłem sie wymieniłem rolki i pasek reszta napinacza i koło pasowe narazie zostały stare. W czasie gaszenia silnika z wciśniętym sprzęgłem jak i bez wciśniętego sprzęgła nie ma różnicy, nic nie klekocze czyli żadnych opisywanych TA TA TA czy czegoś podobnego. Słyszę natomiast dziwny dźwięk na wciśniętym sprzęgle coś jak dzwonienie rozklekotanego łożyska, to samo na pół sprzęgle, puszczam pedał sprzęgła nic nie dzwoni. Pytanie co sie dzieje? /być może ten dźwięk towarzyszy mi dłuższy czas ale dzięki gwizdaniu rolki prowadzącej paska wieloklinowego go nie słyszałem/ co pada dwumasa, docisk sprzęgła a może jedno i drugie? o przebieg nie ma co sie pytać bo nie mam ksiązki więc może być prawdziwy lub nie. Jeszcze jedno sprzęgło działa dobrze, nic nie szarpie, dobrze wysprzęgla, biegi wchodzą bez problemu, dwu masa nie dudni podczas pracy silnika przynajmniej ja nic nie słyszę oprócz małego koła pasowego i napinacza. __________________ Mój Grzechotnik] Biały

18-01-2010, 17:58	#7
jackoba1 ford::advanced Imię: jacko Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: WIELKOPOLSKA Model: MAZDA 6/KA Silnik: CiTD/Endura Rocznik: 2005/1997 Postów: 361	Odp: Alternatywa dla dwumasy wydaje mi sie że to wysprzeglik do wymiany __________________ FORD MONDEO TREND FUTURA :esp,xenon, skóra ,alu 17,navi,tempomat, 6 biegów itd/ CRASH MAZDA 6 , Mercedes w168 1.9

18-01-2010, 17:59	#8
Hashenty ford::average Zarejestrowany: 18-10-2008 Skąd: Słupsk Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 117	Odp: Alternatywa dla dwumasy Nie uważasz, że jeśli to drżenia całej kabiny, to powinno drgać jeszcze dużo innych rzeczy oprócz pedałów sprzęgła i gazu? Chyba raczej jest to związane z układem przeniesienia napędu. A to dzwonienie rozklekotanego łożyska to chyba łożysko oporowe zaczyna sobie hałasować. U mnie tak się zaczynało. Od lekkiego pisku łożyska, potem lekkie drganie pedału sprzęgła, potem coraz mocniejsze. A biegi nadal wchodzą elegancko, pomimo na 300% zajechanej dwumasy, więc tym się nie sugeruj.

18-01-2010, 18:29	#10
Hashenty ford::average Zarejestrowany: 18-10-2008 Skąd: Słupsk Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 117	Odp: Alternatywa dla dwumasy Słyszałem, że do VW wstawiali zamiast kolejnej dwumasy sprzęgło jednomasowe właśnie. I podobno (podkreślam: podobno) nic złego się nie działo. Ja miałem wątpliwości związane z tym, że bez dwumasy po dupie dostanie obudowa skrzyni czy sama skrzynia biegów. I że przy pracy na jałowym biegu kabina będzie żyła swoim życiem. Ale po zapytaniu wujka Gugla i dopytaniu w sklepie rozwiały się moje wątpliwości. Ja czekam, aż wymyślą sztywne koło do mojego. Mam nadzieję, że się doczekam. Ale poczekajmy co podpowiedzą Ci inni. Studiując forum, nie zauważyłem, żeby ktoś to montował u siebie.