Sprawdzanie Numeru VIN

MichhalMCH · 31-12-2012, 14:08

Witam.
Szukalem i znalazlem +12v, a raczej +13.6V po odpaleniu silnika. Podłaczylem pod to przekaznik.. Niestety pomimo napiecia przekaznik nie reaguje. Co moze byc tego przyczyna?Jak podlaczam bezposrednio pod aku to przekaznik dziala.
Gdzie jeszcze znajde napiecie po uruchomieniu silnika??
Prosze o odpowiedz

P.S. Zasilanie to jest od wlaczania seryjnego eberspachera (ja nie posiadam ale mam instalacje pod to)

darmodziej · 31-12-2012, 14:46

Cytat:

Napisał MichhalMCH Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety pomimo napiecia przekaznik nie reaguje.

Na zaciskach cewki przekaźnika jest napięcie, a przekaźnik nie załącza się?

1olek · 31-12-2012, 15:15

Cytat:

Napisał MichhalMCH Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

seryjnego eberspachera

a co to jest ?

darmodziej · 31-12-2012, 15:31

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

MichhalMCH · 31-12-2012, 16:06

Cytat:

Napisał 1olek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a co to jest ?

Dogrzewacz silnika

Cytat:

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na zaciskach cewki przekaźnika jest napięcie, a przekaźnik nie załącza się?

Dokladnie. Napiecie dochodzi i jest to 13.6v a przekaznik nie reaguje natomiast na besposredni prad z aku reaguje. Moze te 13.6v ma za slaba moc i zanika pod obciarzeniem ...

Gdzie jeszcze znajde napiecie po odpaleni silnika

darmodziej · 31-12-2012, 16:18

Cytat:

Napisał MichhalMCH Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moze te 13.6v ma za slaba moc i zanika pod obciarzeniem ...

No właśnie, zmierz pod obciążeniem.

rustin · 31-12-2012, 16:18

Jesteś pewien , że nie znika tam napięcie?
ja mam ze skrzynki bezpieczników, musiał bym sprawdzić dokładnie z którego.
Z cewki nie radził bym , mi paliło cewki wtedy może i zbieg okoliczności ale przepięcie pomogło.

MichhalMCH · 12-01-2013, 23:18

Cytat:

Napisał rustin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jesteś pewien , że nie znika tam napięcie?

a jednak zanika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale tylko gdy jest +1*C albo mniej.

czy istnieje jeszcze gdzieś indziej 12 po uruchomieniu silnika??
co ze wzbudzeniem alternatora??

fundil · 13-01-2013, 03:52

Znika bo podgrzewacz PTC załącza się tylko wtedy jak temperatura spada poniżej 0*C

bax75 · 13-01-2013, 07:37

Cytat:

Napisał MichhalMCH Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a jednak zanika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale tylko gdy jest +1*C albo mniej.

czy istnieje jeszcze gdzieś indziej 12 po uruchomieniu silnika??
co ze wzbudzeniem alternatora??

ale jaki sygnał potrzebujesz ? sygnał że silnik pracuje ? po uruchomieniu silnika napięcie wzrasta do około 14 v.

31-12-2012, 14:08	#1
MichhalMCH ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 26-11-2009 Skąd: Ballymena UK (Northern Ireland) Model: Mondeo ZETEC Silnik: 2.0 TDCI 130 Rocznik: 2004 Postów: 161	+12V po odpaleniu silnika Witam. Szukalem i znalazlem +12v, a raczej +13.6V po odpaleniu silnika. Podłaczylem pod to przekaznik.. Niestety pomimo napiecia przekaznik nie reaguje. Co moze byc tego przyczyna?Jak podlaczam bezposrednio pod aku to przekaznik dziala. Gdzie jeszcze znajde napiecie po uruchomieniu silnika?? Prosze o odpowiedz P.S. Zasilanie to jest od wlaczania seryjnego eberspachera (ja nie posiadam ale mam instalacje pod to) __________________ Mój Samochód: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=170449 ZAPRASZAM!!!!

31-12-2012, 15:31	#4
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,076	Odp: +12V po odpaleniu silnika [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

31-12-2012, 16:18	#7
rustin ford::expert Zarejestrowany: 21-11-2007 Skąd: Lubelskie Model: Fiat Linea Silnik: 1,3 Mjet Rocznik: 2007 Postów: 2,002	Odp: +12V po odpaleniu silnika Jesteś pewien , że nie znika tam napięcie? ja mam ze skrzynki bezpieczników, musiał bym sprawdzić dokładnie z którego. Z cewki nie radził bym , mi paliło cewki wtedy może i zbieg okoliczności ale przepięcie pomogło. __________________ Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther

13-01-2013, 03:52	#9
fundil ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 20-07-2010 Skąd: Mysłowice Model: Mondeo MK3 + Fiesta MK4 Silnik: 2.0 TDCI + 1.25 S Rocznik: 2002 + 2001 Postów: 780	Odp: +12V po odpaleniu silnika Znika bo podgrzewacz PTC załącza się tylko wtedy jak temperatura spada poniżej 0*C __________________ §23