[Galaxy 1994-2000] Kontrolka oleju miga przt 2tyś obrotów (2.0)

[thorn66]

witam wszystkich mam problem z kontrolką oleju zaczyna mi migać jak przekrocze 2000 obrotów a właśnie zlikwidowałem inspekcje olejową co mam zrobić
Prosze o pomoc

[poll]

Nie chcę cię martwić kiedyś miałem taki przypadek w golfie GTI i poszła panewka na wałku pośrednim ale może też czujnik oleju albo spadł kabel z czujnika lub gdzieś się przerwał , albo poprostu padł w najlepszym przypadku .

[MarcusGawin]

To raczej typowa przypadłość benzynówek,odkręciła Ci się śruba na zaworze regulacyjnym ciśnienia oleju lub tenże zawór zacina się w obudowie.Poszukaj na forum pod zawór oleju albo podobne.Im szybciej dojdziesz co to ,to silnik będzie dlużej śmigał :fcp29

[zibi187]

Napisał poll

poszła panewka na wałku pośrednim.

Możesz kolego wyjaśnić o co chodzi ?????????

Na tym forum odpowiadamy fachową wiedzą a po twoim poście tego nie widać. Jak Masz takich odpowiedzi udzielać to lepiej się powstrzymać. Nie żebym chciał cię urazić, ale nie można już bardziej zaniżać poziomu tego forum.

[zibi187]

Napisał MarcusGawin

To raczej typowa przypadłość benzynówek,odkręciła Ci się śruba na zaworze regulacyjnym ciśnienia oleju lub tenże zawór zacina się w obudowie.Poszukaj na forum pod zawór oleju albo podobne.Im szybciej dojdziesz co to ,to silnik będzie dlużej śmigał :fcp29

A pomyślałeś kolego, że nawet przy nieszczelności podnosząc obroty silnika ciśnienie wzrasta i kontrolka zgaśnie, a nie się zapali.

[MarcusGawin]

Jakby kolega poszukał w moich postach to by się dowiedział o jaki zawór chodzi a z tego co widzę to kolegi ten problem nie dotyczy,więc spoko :fcp16

[wtom]

zawór w pompie do kontroli!

[zibi187]

Napisał MarcusGawin

Jakby kolega poszukał w moich postach to by się dowiedział o jaki zawór chodzi a z tego co widzę to kolegi ten problem nie dotyczy,więc spoko :fcp16

To, że nie dotyczy to nie znaczy, że jestem zielony. Nie mniej jednak jak czegoś nie jestem pewien to nie wypisuję bzdur. Najprostszym rozwiązaniem jest wkręcenie manometru w miejsce czujnika i jego obserwacja w trakcie pracy silnika.

[wtom]

nietety ale problemy ze smarowaniem w tych silnikach, to typowe, i raczej nigdy to nie jest wina czujnika ale pompy. kontrola nie zaszkodzi, acz założenie manometru lub wymiana czujnika nie jest prosta bo dostęp paskudny.

[thorn66]

Witam Was wszystkich może przedstawie konkretnie co się stało
Zamieniłem licznik z angola z komputerem bo tamtem był bez kompa a mam wersje GHIA i zaczeła mi migać kontrolka oleju i żle mi odczytuje dane z kompa chodzi mi o to że prawdopodobnie będą żle podłączone piny i może ktoś ma schemat jak to powinno wyglądać