Sprawdzanie Numeru VIN

planeta58 · 04-05-2022, 21:23

W godzinę ogarnąć można bez tego wynalazku, jedną stronę.

eclipse · 05-05-2022, 05:31

To podpowiedz jak wymienić bez ściągacza i demontażu wahaczy co wiąże się z geometrią zawieszenia, chyba że masz na myśli oddać do ASO.

planeta58 · 05-05-2022, 06:40

Nie no, wahacz na zewnątrz (6-7 śrób) zacisk i przewód na bok.
Potem praska i do auta.
Za pierwszym razem oddałem do mechanika, bo myślałem że to dużo roboty .
Stoję i podpatruję, to jednak nic trudnego .
Żeby było można użyć ściągacza, trzeba również w pewnym stopniu odkręcić wachacz.

robaczeq · 05-05-2022, 18:06

Pytanie do tych co grzebali tam własnymi rękoma (poprawcie mnie jeśli się mylę),
z tego co widzę to jeśli nie ruszy się śruby mimośrodowej trzymającej dolny wahacz poprzeczny, to nie trzeba korygować geometrii.

planeta58 · 05-05-2022, 18:12

Ja napiszę, że nie ma potrzeby.

robaczeq · 05-05-2022, 19:13

Czyli jeśli dobrze rozumiem
- odpinasz wahacz poprzeczny duży (gniazdo sprężyny) - wisi sobie na śrubie mimośrodowej
- odpinasz poprzeczne przedni i tylni (małe) - wiszą sobie na wózku
- wyciągasz cały wahacz wzdłużny i spokojnie operujesz go na stole

PS
Fajne stanowisko będące połączeniem kanału i najazdu, możesz podesłać więcej fotek na pw, bo myślałem nad kanałem ale chyba zmienię zdanie.

planeta58 · 05-05-2022, 19:18

Tak ... Jeszcze zacisk podwiesić, przewody wypinasz hamulcowe z przyda się ktoś do pomocy przy składaniu, bo wahacz swoje waży.
To jest akurat miejscówka w której kilka lat temu to robiłem.
Do prac przy zawieszeniach im wystarcza.
Niestety tam sofy że skóry i kawy nie podają ;-)

eclipse · 05-05-2022, 20:59

Mniej jest szarpania sie jak jest dedykowany ściągacz . SORKI Endriu ... co do mimośrodów to coś pokręciłem .

planeta58 · 05-05-2022, 21:00

Co ty mi tu o....sz

Bump: Po kiego .. ruszać mimośrody.
Zobacz na zdjęciu nawet widać że nic nie ruszane , chyba ci się auta pomieszały.

Bump: Da radę to ogarnąć bez praski i geometrii , koniec i kropka .

gabrik · 14-07-2022, 22:21

Cytat:

Napisał Agamek12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zapłaciłem za wymianę obu cukierków 250zł plus 80zł za wymianę tulei/śrub na wahaczu. Do tego geometria 100zł. Cukierki Lemforder + tuleje chyba też Lemforder + śruby regulacji bodajże NTY.

Możesz podać namiar na ten zakład?

04-05-2022, 21:23	#181
planeta58 ford::advanced Imię: Andrzej Zarejestrowany: 14-01-2015 Skąd: Lublin/ okolice Model: S max Silnik: 2.5 T +lpg Rocznik: 2006 Postów: 292	Odp: "Cukierki" - zawieszenie tył, czy dużo pracy przy wymianie? W godzinę ogarnąć można bez tego wynalazku, jedną stronę.

05-05-2022, 05:31	#182
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,138	Odp: "Cukierki" - zawieszenie tył, czy dużo pracy przy wymianie? To podpowiedz jak wymienić bez ściągacza i demontażu wahaczy co wiąże się z geometrią zawieszenia, chyba że masz na myśli oddać do ASO. __________________ ......................... Pozdrawiam .

05-05-2022, 18:06	#184
robaczeq ford::average Imię: rbq Zarejestrowany: 20-12-2008 Model: S-Max/Fiesta Silnik: 2.0 TDCi /1.4 TDCi Rocznik: 2010/2007 Postów: 108	Odp: "Cukierki" - zawieszenie tył, czy dużo pracy przy wymianie? Pytanie do tych co grzebali tam własnymi rękoma (poprawcie mnie jeśli się mylę), z tego co widzę to jeśli nie ruszy się śruby mimośrodowej trzymającej dolny wahacz poprzeczny, to nie trzeba korygować geometrii.

05-05-2022, 18:12	#185
planeta58 ford::advanced Imię: Andrzej Zarejestrowany: 14-01-2015 Skąd: Lublin/ okolice Model: S max Silnik: 2.5 T +lpg Rocznik: 2006 Postów: 292	Odp: "Cukierki" - zawieszenie tył, czy dużo pracy przy wymianie? Ja napiszę, że nie ma potrzeby.

05-05-2022, 19:13	#186
robaczeq ford::average Imię: rbq Zarejestrowany: 20-12-2008 Model: S-Max/Fiesta Silnik: 2.0 TDCi /1.4 TDCi Rocznik: 2010/2007 Postów: 108	Odp: "Cukierki" - zawieszenie tył, czy dużo pracy przy wymianie? Czyli jeśli dobrze rozumiem - odpinasz wahacz poprzeczny duży (gniazdo sprężyny) - wisi sobie na śrubie mimośrodowej - odpinasz poprzeczne przedni i tylni (małe) - wiszą sobie na wózku - wyciągasz cały wahacz wzdłużny i spokojnie operujesz go na stole PS Fajne stanowisko będące połączeniem kanału i najazdu, możesz podesłać więcej fotek na pw, bo myślałem nad kanałem ale chyba zmienię zdanie.

05-05-2022, 19:18	#187
planeta58 ford::advanced Imię: Andrzej Zarejestrowany: 14-01-2015 Skąd: Lublin/ okolice Model: S max Silnik: 2.5 T +lpg Rocznik: 2006 Postów: 292	Odp: "Cukierki" - zawieszenie tył, czy dużo pracy przy wymianie? Tak ... Jeszcze zacisk podwiesić, przewody wypinasz hamulcowe z przyda się ktoś do pomocy przy składaniu, bo wahacz swoje waży. To jest akurat miejscówka w której kilka lat temu to robiłem. Do prac przy zawieszeniach im wystarcza. Niestety tam sofy że skóry i kawy nie podają ;-) Ostatnio edytowane przez planeta58 ; 05-05-2022 o 19:25

05-05-2022, 20:59	#188
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,138	Odp: "Cukierki" - zawieszenie tył, czy dużo pracy przy wymianie? Mniej jest szarpania sie jak jest dedykowany ściągacz . SORKI Endriu ... co do mimośrodów to coś pokręciłem . __________________ ......................... Pozdrawiam . Ostatnio edytowane przez eclipse ; 06-05-2022 o 06:54

05-05-2022, 21:00	#189
planeta58 ford::advanced Imię: Andrzej Zarejestrowany: 14-01-2015 Skąd: Lublin/ okolice Model: S max Silnik: 2.5 T +lpg Rocznik: 2006 Postów: 292	Odp: "Cukierki" - zawieszenie tył, czy dużo pracy przy wymianie? Co ty mi tu o....sz Bump: Po kiego .. ruszać mimośrody. Zobacz na zdjęciu nawet widać że nic nie ruszane , chyba ci się auta pomieszały. Bump: Da radę to ogarnąć bez praski i geometrii , koniec i kropka .