Sprawdzanie Numeru VIN

Alex84 · 19-08-2014, 18:57

Potrzebny mi fachowiec z okolic Żywca lub Bielska-Białej co zrobi mi konserwacji podwozia w fordzie. Robiłem już 2 konserwacje, ale podwozie się sypie i nadal gnije. Pierwsza była przeprowadzona minią a druga bitumenem BITEX oraz wymiana progów. Był użyty lakier wytrawiający DUXONE i podkład i na to Bitex. Tydzień temu byłem u mechanika i wszedłem sobie pod auto i u widziałem stan podwodzia .Palca wsadziłem w małą dziurkę to wszedł jak w masło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zsberg · 19-08-2014, 20:34

Jak chcesz zrobić to porządnie to niestety musisz zrobić to sam i na pewno nie w godzinę czy dwie.
W escorcie dała mi kiedyś popalić... W warsztacie wezmą bolla za 15zł/litr na pistolet i wypsiukają w kwadrans całe podwozie i nikt nie będzie się bawił w usuwanie korozji.

Oczyść podejrzane miejsca do gołej blachy (podejrzane, bo fabryczne zabezpieczenie jest najlepsze i ciężko schodzi by całe auto skrobać). Na to daj np farbę CORINA - 2 czy nawet 3 warstwy. Pełne schnięcie w takich letnich temp to jakaś doba. Farba musi naprawdę dobrze wyschnąć i wgryźć się w korozje. Na to kupujesz jakiś porządny bitex (wiaderko 3kg za ok 50zł firmy bitex pozwoli spokojnie na dokładne zabezpieczenie całego auta). Ja bym nanosił pędzlem ze 2 warstwy i ew jak zostanie materiału to całe podwozie pistoletem poprawić.

Miałem spawaną całą podłogę w essim i po takim zabiegu, po 2 latach przy oględzinach spawów nie było śladu rdzy.

Wg mnie największym błędem popełnianym przy takiej konserwacji jest pośpiech - jedna warstwa nie zdąży wyschnąć, a nakłada się drugą.

No i skoro masz dziury w podłodze, to może też warto było by wyjąć wykładzinę i zobaczyć czy auto nie gnije od wewnątrz. Aha, a odpływy w progach masz czy zostały zaspawane?

Alex84 · 19-08-2014, 21:11

Woda wlewa mi się do środka jak popada mocniej na polu ale ponoć zatkane są kanaliki w drzwiach. Podłogę w aucie miałem robioną miałem dość dużo rdzy pod fotelem pasażera z przodu auta, luźną rdze wywalili a resztę spryskali środkiem DINITROL przetwarzający rdzę wyszła ładna czarna powierzchnia i twarda. Zastanawiałem się też czy nie kupić żywicy epoksydowej położyć na siatce i walnąć to na starą konserwację i zamalować bitexem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] lub ten produkt [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Rok temu zapłaciłem 500 zł za konserwacje z wymianą progów za samą robociznę (farby i lakiery oraz progi były moje)

kulas25 · 19-08-2014, 21:31

Kiedyś znajomy blacharz i graficiarz powiedział mi że bitex nadaje się tylko do tagowania :-) polecił mi farbę elastometal, żebym oczyścił z rdzy cortaninem miejsca 2 razy i pomalował ta farbą. On robił tym jakiegoś starego mercedesa i 7 lat czysto. Po jego namówie zrobiłem tak honde crv progi, nadkola i na to dałem 2 warstwy tej farby - jak sylikon - później 2 warstw baranka 3m i od 4 lat spokój a auto traktowane jako wół roboczy do geodezji i jazdy po polach. Rok temu robiłem u siebie w mk2 a bylo już ostro i jak narazie spokój. Przede wszystkim z rudą trzeba mieć spokój, czas i stalowe nerwy.

Wysyłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

móndek · 20-08-2014, 17:41

..."Robiłem już 2 konserwacje, ale podwozie się sypie i nadal gnije."...
Alex84, rdzy się nie konserwuje, lecz wycina. Jak nie, to gniło będzie i za jakiś czas wsadzisz w tą dziurę rękę a potem cały przez nią przejdziesz.
Jeśli chcesz, to znam blacharza, ale koło Czechowic-Dz. Dwa tygodnie temu odebrałem samochód po wymianie progów i konserwacji. "Wziąłem" go z polecenia.

Alex84 · 20-08-2014, 19:08

To u mnie trzeba by wyciąć całe podwozie łącznie z płytą podłogową Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Adres do blacharza możesz podać i nr telefonu nie zaszkodzi spytać ile by mnie taka konserwacja kosztowała

móndek · 20-08-2014, 19:41

tel.: 531551525
Powiedz, że dostałeś numer od tego mondeo, co miał zdjęcia wysłać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Marek · 21-08-2014, 05:18

Cytat:

Napisał Alex84 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rok temu zapłaciłem 500 zł za konserwacje z wymianą progów za samą robociznę (farby i lakiery oraz progi były moje)

Czyli konserwacja gratisGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cena bardzo niska za wymianę progów, konserwację podwozia i podejrzewam,że blacharz nawet dnia na nią nie poświęciłGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może zamiast szukać blacharza po świecie zapytaj w swojej strefie. Swoją drogą podejrzewam, że ktoś tam już o to pytał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

velek · 29-09-2014, 13:09

odswieze troche temat konserwacji podwozia.
bylem u znajomego blacharza i on polecil mi zebym kupil preparat do konserwacji podwozia (np boll) i do tego jeszcze bitex. czyli dwie warstwy.. najpierw bollem potem bitexem (przynajmniej tak to zrozumialem). Bo jak on stwierdzil sam boll nic nie pomoze tylko trzeba zabezpieczyc jeszcze bitexem.
co o tym sadzicie?

TSRules · 29-09-2014, 16:40

zależy czy chcesz zakonserwować zdrową blachę czy zakryć rdzawą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
na czystą blachę wystarczy coś na pędzel (bitex mi wszyscy odradzają) ja robiłem bollem i trzyma
na rdzawą coś na bazie żywic (sam np. kortanin nie starczy) ale trzeba sie liczyć że gangrena prędzej czy później zeżre blachę i będzie trzeba ciąć

19-08-2014, 18:57	#1
Alex84 ford::beginner Zarejestrowany: 14-11-2011 Skąd: Żywiec Model: Mondeo Silnik: 1.8+LPG II Rocznik: 1999 Postów: 30	Konserwacja podwozia Potrzebny mi fachowiec z okolic Żywca lub Bielska-Białej co zrobi mi konserwacji podwozia w fordzie. Robiłem już 2 konserwacje, ale podwozie się sypie i nadal gnije. Pierwsza była przeprowadzona minią a druga bitumenem BITEX oraz wymiana progów. Był użyty lakier wytrawiający DUXONE i podkład i na to Bitex. Tydzień temu byłem u mechanika i wszedłem sobie pod auto i u widziałem stan podwodzia .Palca wsadziłem w małą dziurkę to wszedł jak w masło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

19-08-2014, 20:34	#2
zsberg ford::professional Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 13-08-2009 Skąd: Płock Model: Mondeo MKI Silnik: 1.8 TD 90KM Rocznik: 4.1995 Postów: 1,217	Odp: Konserwacja podwozia Jak chcesz zrobić to porządnie to niestety musisz zrobić to sam i na pewno nie w godzinę czy dwie. W escorcie dała mi kiedyś popalić... W warsztacie wezmą bolla za 15zł/litr na pistolet i wypsiukają w kwadrans całe podwozie i nikt nie będzie się bawił w usuwanie korozji. Oczyść podejrzane miejsca do gołej blachy (podejrzane, bo fabryczne zabezpieczenie jest najlepsze i ciężko schodzi by całe auto skrobać). Na to daj np farbę CORINA - 2 czy nawet 3 warstwy. Pełne schnięcie w takich letnich temp to jakaś doba. Farba musi naprawdę dobrze wyschnąć i wgryźć się w korozje. Na to kupujesz jakiś porządny bitex (wiaderko 3kg za ok 50zł firmy bitex pozwoli spokojnie na dokładne zabezpieczenie całego auta). Ja bym nanosił pędzlem ze 2 warstwy i ew jak zostanie materiału to całe podwozie pistoletem poprawić. Miałem spawaną całą podłogę w essim i po takim zabiegu, po 2 latach przy oględzinach spawów nie było śladu rdzy. Wg mnie największym błędem popełnianym przy takiej konserwacji jest pośpiech - jedna warstwa nie zdąży wyschnąć, a nakłada się drugą. No i skoro masz dziury w podłodze, to może też warto było by wyjąć wykładzinę i zobaczyć czy auto nie gnije od wewnątrz. Aha, a odpływy w progach masz czy zostały zaspawane? __________________ Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka

19-08-2014, 21:11	#3
Alex84 ford::beginner Zarejestrowany: 14-11-2011 Skąd: Żywiec Model: Mondeo Silnik: 1.8+LPG II Rocznik: 1999 Postów: 30	Odp: Konserwacja podwozia Woda wlewa mi się do środka jak popada mocniej na polu ale ponoć zatkane są kanaliki w drzwiach. Podłogę w aucie miałem robioną miałem dość dużo rdzy pod fotelem pasażera z przodu auta, luźną rdze wywalili a resztę spryskali środkiem DINITROL przetwarzający rdzę wyszła ładna czarna powierzchnia i twarda. Zastanawiałem się też czy nie kupić żywicy epoksydowej położyć na siatce i walnąć to na starą konserwację i zamalować bitexem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] lub ten produkt [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Rok temu zapłaciłem 500 zł za konserwacje z wymianą progów za samą robociznę (farby i lakiery oraz progi były moje) Ostatnio edytowane przez Alex84 ; 19-08-2014 o 21:36

20-08-2014, 17:41	#5
móndek ford::average Zarejestrowany: 31-10-2008 Skąd: Szwecja-Borås Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 flexi Rocznik: 2010 Postów: 118	Odp: Konserwacja podwozia ..."Robiłem już 2 konserwacje, ale podwozie się sypie i nadal gnije."... Alex84, rdzy się nie konserwuje, lecz wycina. Jak nie, to gniło będzie i za jakiś czas wsadzisz w tą dziurę rękę a potem cały przez nią przejdziesz. Jeśli chcesz, to znam blacharza, ale koło Czechowic-Dz. Dwa tygodnie temu odebrałem samochód po wymianie progów i konserwacji. "Wziąłem" go z polecenia.

20-08-2014, 19:08	#6
Alex84 ford::beginner Zarejestrowany: 14-11-2011 Skąd: Żywiec Model: Mondeo Silnik: 1.8+LPG II Rocznik: 1999 Postów: 30	Odp: Konserwacja podwozia To u mnie trzeba by wyciąć całe podwozie łącznie z płytą podłogową Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Adres do blacharza możesz podać i nr telefonu nie zaszkodzi spytać ile by mnie taka konserwacja kosztowała Ostatnio edytowane przez Alex84 ; 20-08-2014 o 19:13

19-08-2014, 21:31	#4
kulas25 ford::average Imię: Adi Zarejestrowany: 24-04-2013 Skąd: Poznań Model: Ford maverick xlt Silnik: 2.3 pb + lpg Rocznik: 2005 Postów: 143	Kiedyś znajomy blacharz i graficiarz powiedział mi że bitex nadaje się tylko do tagowania :-) polecił mi farbę elastometal, żebym oczyścił z rdzy cortaninem miejsca 2 razy i pomalował ta farbą. On robił tym jakiegoś starego mercedesa i 7 lat czysto. Po jego namówie zrobiłem tak honde crv progi, nadkola i na to dałem 2 warstwy tej farby - jak sylikon - później 2 warstw baranka 3m i od 4 lat spokój a auto traktowane jako wół roboczy do geodezji i jazdy po polach. Rok temu robiłem u siebie w mk2 a bylo już ostro i jak narazie spokój. Przede wszystkim z rudą trzeba mieć spokój, czas i stalowe nerwy. Wysyłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

20-08-2014, 19:41	#7
móndek ford::average Zarejestrowany: 31-10-2008 Skąd: Szwecja-Borås Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 flexi Rocznik: 2010 Postów: 118	Odp: Konserwacja podwozia tel.: 531551525 Powiedz, że dostałeś numer od tego mondeo, co miał zdjęcia wysłać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez móndek ; 20-08-2014 o 22:08

29-09-2014, 13:09	#9
velek ford::beginner Zarejestrowany: 20-06-2012 Skąd: Jędrzejów Model: Escort Silnik: 1.6 16v Rocznik: 1997 Postów: 11	Odp: Konserwacja podwozia odswieze troche temat konserwacji podwozia. bylem u znajomego blacharza i on polecil mi zebym kupil preparat do konserwacji podwozia (np boll) i do tego jeszcze bitex. czyli dwie warstwy.. najpierw bollem potem bitexem (przynajmniej tak to zrozumialem). Bo jak on stwierdzil sam boll nic nie pomoze tylko trzeba zabezpieczyc jeszcze bitexem. co o tym sadzicie?

29-09-2014, 16:40	#10
TSRules ford::advanced Zarejestrowany: 27-05-2010 Skąd: Ziemia Model: Ford Fiesta Silnik: 1.3 Rocznik: 1998 Postów: 357	Odp: Konserwacja podwozia zależy czy chcesz zakonserwować zdrową blachę czy zakryć rdzawą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na czystą blachę wystarczy coś na pędzel (bitex mi wszyscy odradzają) ja robiłem bollem i trzyma na rdzawą coś na bazie żywic (sam np. kortanin nie starczy) ale trzeba sie liczyć że gangrena prędzej czy później zeżre blachę i będzie trzeba ciąć