Sprawdzanie Numeru VIN

eclipse · 05-01-2012, 15:37

Cytat:

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hmmm, ja nie mam Conversa, więc pewno i testu zegarów nie przeprowadzę, bo dziasiaj próbowałem i nici z tego wyszły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W każdym bądź razie na trzecim komputerze serwisowym wykazało w końcu jaki jest błąd - czujnik jakości oleju silnikowego P253F (jeśli dobrze zapamiętałem kod -kartkę zostawiłem w aucie)

Czyli defacto musze zrobić serwis i zmienić oleum - dobrze że zakupiłem wszystkie niezbędne materiały, to po powrocie do Szwecji pojadę zaraz do serwisu w mojej mieścince Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

możesz na pewno sam robiłem jest dokładnie pokazane na YOU TUBE .
Sam robiłem ale kto to odczyta....? to jest zapisane szyfrem nie zrozumiesz tego bez jakiejś rozpiski co oznacza wyświetlany kod .Tak naprawdę to kiedyś poruszałem ten topic ,byłby bardzo pomocny ale po kilku wypowiedziach brak echa..

martinzg · 05-02-2012, 13:05

Od ponad miesiaca mam raz na tydzien komunikat "usterka silnika". (diesel 2.0 140KM) Objaw pojawia sie w czasie normalej jazdy. Wylaczenie silnika i ponowyny zaplon kasuje informacje i tryb awaryjny pracy silnika. Dodatkowy objaw to brzeczenie czegos w komorze silnika, takie lekko plastikowe nie metaliczne, ale tylko w czasie jazdy przy hamowaniu silnikiem lub tez przy stalej jezdzie gdzies okolo 2000 obr. Na postoju objaw nie wystepuje. Raz kiedy pojawila sie "usterka silnika" pojechalem do mechanika celem podpiecia pod komputera - blad p2263, czyli cos z turbodoladowaniem, lecz zadnych objawow, ze turbosperzarka jest zepsuta nie ma. Auto normalnie przyspiesza, nie dymi dziwnie. Czytajac forum wymienilem elektrorzawor przy turbosprezarce, lecz to nie pomogło. Prosze o sugestie, co jest nie tak.

krzychopak · 07-02-2012, 08:27

Kolego, ja miałem identyczne objawy i identyczny błąd. Diagnoza ASO - do wymiany w ch... rzeczy. Ale w pierwszym rzędzie rura intercoolera (to taka gruba plastikowa sztywna rura odchodząca z bloku silnika w dół w kierunku chłodnicy). OK, wymiana, ale poprosiłem (jak na krakusa przystało) o pozostawienie starej rury. Okazało się że pierwsza rura była dobra, nieuszkodzona, a po prostu była poluzowana opaska zaciskowa. Zwrot kasy przez ASO, zadowolenie gwarantowane, a jednak już tam nigdy nie wrócę.
Sprawdź tą rurę, w szczególności opaskę zaciskową dochodzącą do chłodnicy. Powinieneś zobaczyć ślady wycieków w tym miejscu jeśli opaska była poluzowana. Stąd też może pochodzić dźwięk który słyszysz. Generalnie życzę Ci serdecznie, by była to właśnie ta usterka...

irek09 · 09-02-2012, 15:22

witam,

ja mam klopot z tym komunikatem w moim aucie, jednak sprawa jest o tyle skomplikowana, ze po podlaczeniu komputera i wykasowaniu bledow, przekrecajac kluczyk zobaczylem komunikat i samochod nie reaguje kompletnie na nic. Przy przekrecaniu kluczyka nie dzieje sie kompletnie nic, malo tego przy podlaczaniu komputera tez zero reakcji. Samochod poprostu umarl.

Prosze o jakiekolwiek porady co moglbym teraz zrobic?

kuba_del · 09-02-2012, 16:40

wczoraj i u mnie pojawil sie komunikat usterka silnika ,kilka sekund wczesniej silnik stracil moc,wygladalo to tak jakby turbina wysiadla ale zobaczymy co powiedza w serwisie ,dopiero jutro sie zabiora za auto wiec mysle ,ze w ciagu kilku dni bede mogl cos wiecej napisac ......ale teraz koledzy chcialbym zebyscie mi napisali czy dostaliscie auto zastepcze na czas naprawy jesli tak to na jakich warunkach?? ja musialem z wypozyczalni odebrac podobno zaplaci za to ford asistance ale kaucje za auto pobrali z mojego konta 360 euro wiec dzisiaj auto oddalem i czekam na zwrot pieniedzy,w Polsce kiedys na czas naprawy auta na gwarancji dostalem samochod zastepczy poprostu od serwisu wiec jestem ciekawy czy ford ma obowiazek takie auto nam udostepnic pozdro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

eclipse · 09-02-2012, 16:57

Cytat:

Napisał irek09 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam,

przekrecajac kluczyk zobaczylem komunikat i samochod nie reaguje kompletnie na nic. Przy przekrecaniu kluczyka nie dzieje sie kompletnie nic, malo tego przy podlaczaniu komputera tez zero reakcji. Samochod poprostu umarl.

Prosze o jakiekolwiek porady co moglbym teraz zrobic?

Wyświetla się komunikat ?.... czy nic nie wyświetla .....brak połączenia z komputerem ......... może zacznij od tego czy nie ma po prostu awarii prądu może zaiskrzyło gdzieś na słabej masie i poleciał główny bezpiecznik prądu .

irek09 · 09-02-2012, 18:08

Cytat:

Napisał eclipse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wyświetla się komunikat ?.... czy nic nie wyświetla .....brak połączenia z komputerem ......... może zacznij od tego czy nie ma po prostu awarii prądu może zaiskrzyło gdzieś na słabej masie i poleciał główny bezpiecznik prądu .

Po podlaczeniu komputera i usunieciu bledow przekrecajac kluczyk pojawil sie komunikat. Wyjalem kluczyk i wlozylem jeszcze raz i nie zareagowal juz w ogole.
Bezpieczniki byly sprawdzone w pierwszej kolejnosci wiec zostaly wykluczone.

Na chwile obecna auto nie laczy sie z komputerem ani nie reaguje na przekrecanie kluczyka...nic

eclipse · 10-02-2012, 09:19

Jeśli osoba która podłączała komputer nie wie co jest powodem , to myślę że nie bardzo wiedział jak kasować błędy w komputerze i być może wykasował cały program .i teraz trzeba będzie wgrać nowy .Ale to tylko moje przypuszczenia nie oparte na przykładach . Pewnie kolega heko lub ktoś z głównego forum może coś więcej powiedzieć w tym temacie .

kuba_del · 10-02-2012, 16:35

wszystko wrocilo do normy ,nie wyswietla zadnych usterek, podlaczyli pod komputer i tez nic nie wykazalo,moc wrocila takze jest tak jakby nic sie nie stalo,w serwisie chca zatrzymac auto jeszcze do poniedzialku i jeszcze raz poszukac ewentualnej usterki ,jesli bedzie tez ok to w poniedzialek po poludniu odbieram auto

jaro555 · 12-02-2012, 14:17

U mnie komunikat "usterka silnika" jak się okazało związany był z turbosprężarką. ASO nic konkretnego nie wykryło, pofatygowałem się do kolego PABLO (warsztat Legionowo / Mondeo Klub Polska - pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
Szybko na komputer, na podnośnik, diagnoza "naoczno-ręczna": sprężarka, najprawdopodobniej auto było "za delikatnie" użytkowane przez poprzedniego właściciela (świeży nabytek, sprowadziłem sobie sam z Belgii). Lekarstwo: cięższa noga, poganiac trochę na 3-4 tys obrotów żeby wypluł nagar.
POMOGŁO :-)
I kosztowało niewiele, bez konieczności wielokrotnych diagnoz w ASO i wymiany połowy samochodu ;-)

Pozdrowienia dla Pablo, niedługo czeka mnie wymiana rozrządu i przegląd - raczej nie w ASO :-)))

05-02-2012, 13:05	#82
martinzg ford::amateur Zarejestrowany: 15-06-2008 Model: S-MAX Silnik: 2.0 diesel 140KM Rocznik: 2006 Postów: 9	Odp: Komunikat: usterka silnika Od ponad miesiaca mam raz na tydzien komunikat "usterka silnika". (diesel 2.0 140KM) Objaw pojawia sie w czasie normalej jazdy. Wylaczenie silnika i ponowyny zaplon kasuje informacje i tryb awaryjny pracy silnika. Dodatkowy objaw to brzeczenie czegos w komorze silnika, takie lekko plastikowe nie metaliczne, ale tylko w czasie jazdy przy hamowaniu silnikiem lub tez przy stalej jezdzie gdzies okolo 2000 obr. Na postoju objaw nie wystepuje. Raz kiedy pojawila sie "usterka silnika" pojechalem do mechanika celem podpiecia pod komputera - blad p2263, czyli cos z turbodoladowaniem, lecz zadnych objawow, ze turbosperzarka jest zepsuta nie ma. Auto normalnie przyspiesza, nie dymi dziwnie. Czytajac forum wymienilem elektrorzawor przy turbosprezarce, lecz to nie pomogło. Prosze o sugestie, co jest nie tak.

07-02-2012, 08:27	#83
krzychopak ford::beginner Zarejestrowany: 22-04-2011 Skąd: Kraków Model: S-max Silnik: 2.0 Rocznik: 2007 Postów: 12	Odp: Komunikat: usterka silnika Kolego, ja miałem identyczne objawy i identyczny błąd. Diagnoza ASO - do wymiany w ch... rzeczy. Ale w pierwszym rzędzie rura intercoolera (to taka gruba plastikowa sztywna rura odchodząca z bloku silnika w dół w kierunku chłodnicy). OK, wymiana, ale poprosiłem (jak na krakusa przystało) o pozostawienie starej rury. Okazało się że pierwsza rura była dobra, nieuszkodzona, a po prostu była poluzowana opaska zaciskowa. Zwrot kasy przez ASO, zadowolenie gwarantowane, a jednak już tam nigdy nie wrócę. Sprawdź tą rurę, w szczególności opaskę zaciskową dochodzącą do chłodnicy. Powinieneś zobaczyć ślady wycieków w tym miejscu jeśli opaska była poluzowana. Stąd też może pochodzić dźwięk który słyszysz. Generalnie życzę Ci serdecznie, by była to właśnie ta usterka...

09-02-2012, 15:22	#84
irek09 ford::amateur Zarejestrowany: 09-02-2012 Skąd: Grudziadz Model: S-max Silnik: 2.0 Rocznik: 2006 Postów: 2	Odp: Komunikat: usterka silnika witam, ja mam klopot z tym komunikatem w moim aucie, jednak sprawa jest o tyle skomplikowana, ze po podlaczeniu komputera i wykasowaniu bledow, przekrecajac kluczyk zobaczylem komunikat i samochod nie reaguje kompletnie na nic. Przy przekrecaniu kluczyka nie dzieje sie kompletnie nic, malo tego przy podlaczaniu komputera tez zero reakcji. Samochod poprostu umarl. Prosze o jakiekolwiek porady co moglbym teraz zrobic?

09-02-2012, 16:40	#85
kuba_del ford::average Zarejestrowany: 19-01-2011 Skąd: Delmenhorst Model: S-MAX Titanium Silnik: 2.0 diesel 140KM Rocznik: 2010/2011 Postów: 77	Odp: Komunikat: usterka silnika wczoraj i u mnie pojawil sie komunikat usterka silnika ,kilka sekund wczesniej silnik stracil moc,wygladalo to tak jakby turbina wysiadla ale zobaczymy co powiedza w serwisie ,dopiero jutro sie zabiora za auto wiec mysle ,ze w ciagu kilku dni bede mogl cos wiecej napisac ......ale teraz koledzy chcialbym zebyscie mi napisali czy dostaliscie auto zastepcze na czas naprawy jesli tak to na jakich warunkach?? ja musialem z wypozyczalni odebrac podobno zaplaci za to ford asistance ale kaucje za auto pobrali z mojego konta 360 euro wiec dzisiaj auto oddalem i czekam na zwrot pieniedzy,w Polsce kiedys na czas naprawy auta na gwarancji dostalem samochod zastepczy poprostu od serwisu wiec jestem ciekawy czy ford ma obowiazek takie auto nam udostepnic pozdro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10-02-2012, 09:19	#88
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,138	Odp: Komunikat: usterka silnika Jeśli osoba która podłączała komputer nie wie co jest powodem , to myślę że nie bardzo wiedział jak kasować błędy w komputerze i być może wykasował cały program .i teraz trzeba będzie wgrać nowy .Ale to tylko moje przypuszczenia nie oparte na przykładach . Pewnie kolega heko lub ktoś z głównego forum może coś więcej powiedzieć w tym temacie . __________________ ......................... Pozdrawiam .

10-02-2012, 16:35	#89
kuba_del ford::average Zarejestrowany: 19-01-2011 Skąd: Delmenhorst Model: S-MAX Titanium Silnik: 2.0 diesel 140KM Rocznik: 2010/2011 Postów: 77	Odp: Komunikat: usterka silnika wszystko wrocilo do normy ,nie wyswietla zadnych usterek, podlaczyli pod komputer i tez nic nie wykazalo,moc wrocila takze jest tak jakby nic sie nie stalo,w serwisie chca zatrzymac auto jeszcze do poniedzialku i jeszcze raz poszukac ewentualnej usterki ,jesli bedzie tez ok to w poniedzialek po poludniu odbieram auto

12-02-2012, 14:17	#90
jaro555 ford::amateur Zarejestrowany: 25-08-2011 Skąd: Legionowo Model: S-max Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 2	Odp: Komunikat: usterka silnika U mnie komunikat "usterka silnika" jak się okazało związany był z turbosprężarką. ASO nic konkretnego nie wykryło, pofatygowałem się do kolego PABLO (warsztat Legionowo / Mondeo Klub Polska - pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) Szybko na komputer, na podnośnik, diagnoza "naoczno-ręczna": sprężarka, najprawdopodobniej auto było "za delikatnie" użytkowane przez poprzedniego właściciela (świeży nabytek, sprowadziłem sobie sam z Belgii). Lekarstwo: cięższa noga, poganiac trochę na 3-4 tys obrotów żeby wypluł nagar. POMOGŁO :-) I kosztowało niewiele, bez konieczności wielokrotnych diagnoz w ASO i wymiany połowy samochodu ;-) Pozdrowienia dla Pablo, niedługo czeka mnie wymiana rozrządu i przegląd - raczej nie w ASO :-)))