|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-07-2014, 17:37 | #1 |
ford::average
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 28-11-2010
Skąd: Warszawa/Sokółka
Model: Mondeo kombi
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 48
|
Niskie ciśnienie spryskiwaczy przedniej szyby przy włączonym silniku - ROZWIĄZANY
Koleżanki i Koledzy,
Sytuacja co najmniej dziwna. Przy niepracującym silniku spryskiwacze przedniej szyby działają bez zarzutu (ciśnienie super). Ciekawie zaczyna się robić po włączeniu silnika: spryskiwacze nadal działają ale z bardzo niskim ciśnieniem. Przez pierwszą chwilę ciśnienie jest trochę niższe ale zauważalnie niż normalnie, ale po chwili ciśnienie wyraźnie spada (więdnie w oczach). Druga obserwacja: jeżeli psikanie zacznie się z wyłączonym silnikiem, a następnie uruchomi silnik (cały czas psikając), to ciśnienie się trzyma bardzo dobrze. Ale jeżeli odpuścimy na chwilę i znów spróbujemy psiknąć, to mamy opisany wyżej efekt więdnięcia. W aucie podmieniano pompkę i manetkę i efekt bez zmian. Sprawdzono alternator i napięcie/natężenie - też ok. Tylny spryskiwacz niezależnie od pracującego lub nie silnika cały czas bez zarzutu sika. Płyn też jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pomysły? \/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/ Problem rozwiązany! Być może uzasadnienie nie zadowoli każdego, ale u mnie podziałało i być może komuś to tez pomoże: Układ był rozbierany kilka razy (elementy podmieniane), prąd był i jest ok (na silniczku, wtykach, przełączniku, alternatorze, akumulatorze itd...). Tym, co pomogło było przeczyszczenie sitek. Być możne przy wyłączonym silniku pompka pracowała trochę wolniej i spokojnie tłoczyła płyn przez sitka. Natomiast przy włączonym silniku być możne pompka pracowała szybciej i płyn się blokował i pienił, przez co częściowo tłoczone było razem z nim powietrze, a to powodowało niskie ciśnienie płynu. Nie jest to w 100% pewne. Wniosek jeden: sitka również do sprawdzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ble, ble , ble... Pozdrawiam rodzinę, przyjaciół, znajomych i użytkowników Fordów wartych pozdrawiania. Ostatnio edytowane przez rotor ; 18-08-2014 o 18:58 Powód: Rozwiązanie problemu |
Tagi |
ciśnienie , pompka , spryskiwacze , szyba czołowa |
|
|