Sprawdzanie Numeru VIN

japa2000 · 22-11-2012, 14:53

Jak w temacie wykoczyła, żótka kontrolka silnika. Po odczytaniu błedów zrobiłem czyszcenie zaworu EGR, pomimo, że zakładając lśnił prawie jak nówka

to wyskoczyły mi opisane błedy

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

skasowanie nic nie dało, po 5 km pojawił się znowu. Jedynie różnica jest taka, że przed czyszczeniem a po wywaleniu pierwszy raz błedu powyżej 2 tys obrotów nie chciał się zbierać to teraz zbiera się bardzo dobrze jak przedtem.

Prosze o poradę czy te błędy wskazują że należy wymienić zawór EGR

fifo84 · 22-11-2012, 20:41

No chyba raczej trzeba wymienić - możesz spróbować zaślepić ale czytając na forum to różnie bywa z tym zaślepianiem. Ale spróbować możesz ( są jeszcze 2 wyjścia - kupić używkę ale co do EGR to tak jakbyś używane sprzęgło kupował albo nówka coś ok 700 zł).

TypowyFacet · 23-11-2012, 09:48

Ten drugi błąd mówi,że egr jest zamknięty i nie chce się otworzyć,czyli tak jakby był zaślepiony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tomfoc2 · 23-11-2012, 17:35

Musi być zaślepiony fizycznie(blaszka) a nie zamknięty(zablokowany),bo silniczek nim sterujący musi pracować(w lewo-w prawo,otwiera-zamyka). Ja w swoim mam drugi rok zaślepiony i żadnych błędów niema i nie było. EGR musi pracować(być w pełni sprawnym),w przeciwnym razie podaje sygnał poza "normą" i mamy BUGA.

TypowyFacet · 23-11-2012, 17:40

Czyli jak się zaślepi w pełni sprawny EGR to nie będzie błędu na desce ??

tomfoc2 · 23-11-2012, 17:49

To też loteria na forum,w innych postach o EGR,jest opisane,że jednym błędy wyskakują innym nie. Trzeba spróbować,blaszka "porządna"na alledrogo w cenie 14 zł. Po tym zabiegu inne auto,z miejsca jest "bardziej posłuszny".

TypowyFacet · 23-11-2012, 18:07

Kupiłem tą blaszkę na allegro po kupnie auta i chciałem zaślepić,ale przeczytałem że będzie błąd na blacie to zrezygnowałem.Teraz auto się zachowuje dobrze lecz po podłączeniu CDIF/2 pokazuje dwa błędy EGR. Podejrzewam,że niewypalający się FAP mi go zasyfił,więc wyczyszczę i spróbuje zaślepić.

japa2000 · 28-11-2012, 20:32

a mam pytanie -- oferują się firmy które regenerują zawór EGR - daja roczna gwarancję -- co sądzicie??????

22-11-2012, 14:53	#1
japa2000 ford::beginner Imię: Robert Zarejestrowany: 31-08-2012 Skąd: Cz-wa Model: Ford Focus II FL TITANIUM Silnik: 1,6 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 21	Błędy P0490 i P042F Jak w temacie wykoczyła, żótka kontrolka silnika. Po odczytaniu błedów zrobiłem czyszcenie zaworu EGR, pomimo, że zakładając lśnił prawie jak nówka to wyskoczyły mi opisane błedy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. skasowanie nic nie dało, po 5 km pojawił się znowu. Jedynie różnica jest taka, że przed czyszczeniem a po wywaleniu pierwszy raz błedu powyżej 2 tys obrotów nie chciał się zbierać to teraz zbiera się bardzo dobrze jak przedtem. Prosze o poradę czy te błędy wskazują że należy wymienić zawór EGR Ostatnio edytowane przez japa2000 ; 22-11-2012 o 14:58

22-11-2012, 20:41	#2
fifo84 ford::beginner Zarejestrowany: 22-01-2011 Skąd: Słupsk Model: focus mk2 Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2005 Postów: 34	Odp: Błędy P0490 i P042F No chyba raczej trzeba wymienić - możesz spróbować zaślepić ale czytając na forum to różnie bywa z tym zaślepianiem. Ale spróbować możesz ( są jeszcze 2 wyjścia - kupić używkę ale co do EGR to tak jakbyś używane sprzęgło kupował albo nówka coś ok 700 zł).

23-11-2012, 09:48	#3
TypowyFacet ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 07-06-2012 Skąd: Gdańsk Model: Focus II Silnik: 1.6 TDCi 109 KM Rocznik: 2007 Postów: 68	Odp: Błędy P0490 i P042F Ten drugi błąd mówi,że egr jest zamknięty i nie chce się otworzyć,czyli tak jakby był zaślepiony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-11-2012, 17:35	#4
tomfoc2 ford::advanced Imię: Tomasz Zarejestrowany: 02-08-2011 Model: Kuga MK2 Lift Titanium Magnetic Grey Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM 16V Rocznik: 2018 Postów: 384	Odp: Błędy P0490 i P042F Musi być zaślepiony fizycznie(blaszka) a nie zamknięty(zablokowany),bo silniczek nim sterujący musi pracować(w lewo-w prawo,otwiera-zamyka). Ja w swoim mam drugi rok zaślepiony i żadnych błędów niema i nie było. EGR musi pracować(być w pełni sprawnym),w przeciwnym razie podaje sygnał poza "normą" i mamy BUGA.

23-11-2012, 17:40	#5
TypowyFacet ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 07-06-2012 Skąd: Gdańsk Model: Focus II Silnik: 1.6 TDCi 109 KM Rocznik: 2007 Postów: 68	Odp: Błędy P0490 i P042F Czyli jak się zaślepi w pełni sprawny EGR to nie będzie błędu na desce ??

23-11-2012, 17:49	#6
tomfoc2 ford::advanced Imię: Tomasz Zarejestrowany: 02-08-2011 Model: Kuga MK2 Lift Titanium Magnetic Grey Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM 16V Rocznik: 2018 Postów: 384	Odp: Błędy P0490 i P042F To też loteria na forum,w innych postach o EGR,jest opisane,że jednym błędy wyskakują innym nie. Trzeba spróbować,blaszka "porządna"na alledrogo w cenie 14 zł. Po tym zabiegu inne auto,z miejsca jest "bardziej posłuszny".

23-11-2012, 18:07	#7
TypowyFacet ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 07-06-2012 Skąd: Gdańsk Model: Focus II Silnik: 1.6 TDCi 109 KM Rocznik: 2007 Postów: 68	Odp: Błędy P0490 i P042F Kupiłem tą blaszkę na allegro po kupnie auta i chciałem zaślepić,ale przeczytałem że będzie błąd na blacie to zrezygnowałem.Teraz auto się zachowuje dobrze lecz po podłączeniu CDIF/2 pokazuje dwa błędy EGR. Podejrzewam,że niewypalający się FAP mi go zasyfił,więc wyczyszczę i spróbuje zaślepić.

28-11-2012, 20:32	#8
japa2000 ford::beginner Imię: Robert Zarejestrowany: 31-08-2012 Skąd: Cz-wa Model: Ford Focus II FL TITANIUM Silnik: 1,6 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 21	Odp: Błędy P0490 i P042F a mam pytanie -- oferują się firmy które regenerują zawór EGR - daja roczna gwarancję -- co sądzicie??????