[Mondeo 2007-2014] Lista ewentualnych usterek

[Leonzaw]

Napisał Kipa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To odwrotnie jak z dziewczyną, jak się za ostro wystartuje, to się nie puknie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no ale żeś pojechał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...

[iraas]

Napisał iraas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i stało się. Dziś moje Mondeo pierwszy raz mnie zawiodło i wróciło do serwisu na lawecie. Do tej pory było bez problemów. Dziś chyba pękł jakiś przewód z płynem chłodzącym (właśnie siedzę w serwisie i czekam na dziagnozę). Objawy były ciekawe: Auto mocno zakopciło po dodaniu gazu, następnie zaczeło tracić moc (pierwsza myśl - wtrysk), ale po chwili wskazówka temperatury poszła na maksa. Więc go od razu unieruchomiłem i lawetka. W serwisie jak wystygł odpalił bez problemu i nie kopci.
Co ciekawe to przy utracie płynu i wzroście temp. na max nie zaświeciła się zadna kontrolka i nie wywaliło żadnego komunikatu.

No i już wiadomo. Pękł przewód płynu chłodzącego przy nagrzewnicy. Ale było dymu i trochę strachu co nawaliło. Jak zwykle drobiazgi są upierdliwe.

[Kris o poranq]

Zaświeciła mi się żółta ikonka z silnikiem, na koniec tygodnia zaplanowaną mam wizytę w serwisie, w którym byłem w ostatni czwartek i wszystko było OK (120 km od domu). Czy mogę jeszcze normalnie bez szaleństw jeździć czy od razu jechać do serwisu, czy może na lawetę i do serwisu ?

[jvc]

Ja bym pojechał do serwisu czym prędzej

[kristof70]

ja też bym na twoim miejscu przyspieszył wizytę w aso

[Kris o poranq]

Samo zgasło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale do serwisu dzwoniłem i powiedzieli abym spokojnie jeździł i w sobotę się widzimy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ponoć jak miga i sypie komunikatami to wtedy już stop i laweta.

[kordyl]

No dobra, przyznać się, kto wczoraj wzywał lawetę na ul. Racławicką w Wawie ?? Biedne granatowe mondeo nie mogło samo odpalić, laweciarz musiał "pożyczać" mu prądu. Nie wiem czy skończyło się tylko na rozruchu z kabli czy lawetowaniem... Pozdr

[Quasi123]

Napisał kruger Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy wrzucaniu pierwszego biegu słyszę takie jakby puknięcie pod podłogą w okolicach środka samochodu

U mnie też puka od czsu do czasu (w zasadzie od początku jak go mam), przy wrzucaniu pierwszego biegu i wstecznego, na dwójce bardzo rzadko. W moim poprzednim MKIII też pukało. Chyba taka jego uroda, choć jest to irytujące..........

[kruger]

Wczoraj na przeglądzie poprosiłem o ustawienie automatycznego ryglowania drzwi po ruszeniu. Na początku chcieli za to 220 zł!!!! W końcu stanęło na 100 zł. Ale okazało się, że w modelu 2008 nie ma możliwości ustawienia takiego sposobu ryglowania. Kompletna porażka, średniowiecze po prostu. Po 3 latach jazdy Paskiem B6 powoli przekonuję się do Mondka ale takie skuchy są dla mnie nie do zaakceptowania. W Passacie wszystko sam ustawiałem sobie w komputerze pokładowym bez żadnych kombinacji (automatyczne ryglowanie, otwieranie tylko drzwi kierowcy, automatyczne ustawianie prawego lusterka przy ustawianiu lewego, światła "follow me home" i jeszcze inne funkcje) a w Fordzie nawet w ASO za grubą kasę nie da rady. Nie mówiąc o tym, że Converse+ jest praktycznie bezużyteczny bo brakuje przede wszystkim bardzo użytecznego komputera dziennego, czasu jazdy a kasowanie licznika dziennego to kolejna porażka. Wielki, nieprzydatny ekran a mógłby mieć tyyyle funkcji przy tej wielkości jak w samolocie.
Przyczyna przerywania silnika po raz trzeci nie została zdiagnozowana, sam więc zasugerowałem, że to może brudny filtr paliwa na co usłyszałem, że wymienia się go po 60kkm a nie 40 kkm. Ale skoro się upieram to wymienią. I co? Od wczoraj auto ani razu nie przerwało ale to ASO powinno mi taką wymianę zasugerować.
Wymienią mi na gwarancji dźwignię lewarka bo obłazi ale już zamknięcia podłokietnika na ten nowszy już nie. Nie jest uszkodzony ale trzeba nieźle przy....ć, żeby się zamknął.
Fajne auto ale te pierdoły i niekompetencja ASO (zresztą nie większa niż w VW i innych) psują frajdę z posiadania i prowadzenia samochodu.

[keisim]

Napisał kruger Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w modelu 2008 nie ma możliwości ustawienia takiego sposobu ryglowania

Rocznik auta nie ma znaczenia (mowa oczywiście o MK4) - możliwość zmiany blokują ostatnie wersje IDSa.

Przez przypadek natknąłem się na plik konfiguracyjny w IDS, podejrzewam co i gdzie trzeba zmienić, żeby opcja ryglowania była ponownie aktywna... ale wątpię żebyś znalazł chętnego na takę próbę. Jakby co, mogę przesłać opis na PW.