[Galaxy 2000-2006] Wiatrak chłodzący - ciągle załączony!

[misiek2k]

Witam,
Jestem nowy na forum, szukałem rozwiązania mojego problemu pośród wielu wątków ale nie udało mi się namierzyć podobnego problemu.

Samochód: Galaxy MK2,
Rok: 2003
Silnik: ASZ1 (130KM)
Klimatyzacja: Climatronic

Mam problem z wentylatorem chłodzącym chłodnicę cieczy. Po przekręceniu kluczyka załącza się i pracuje non-stop na maksymalnych obrotach. Nie zwalnia, nie wyłącza się samoczynnie. Jedynym rozwiązaniem jest odpięcie wtyczki ale jest to jednoznaczne z tym że już nie uruchomi się w ogóle, co może doprowadzić do przegrzania się silnika w upalne dni. Załącza się za każdym razem, czy klimatyzacja jest wł czy też i wył. Po diagnostyce samochodu pojawia się błąd "zwarcia na sterowniku wentylatora". Co dokładnie jest sterownikiem tego wentylatora? Gdzie go mogę znaleźć w tym samochodzie? Co może być przyczyną? Za wszelkie sugestie i podpowiedzi będę wdzięczny.

?

[subratri]

Rozumiem, że to nie wentylator od klimy, więc pewnie czujnik na termostacie jest walnięty. On jest odpowiedzialny za włącznie wentylatora, który to jest było na forum, ja nie pamiętam.

[misiek2k]

niestety nie ma czujnika przy termostacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[subratri]

tiaaa

[Mario16]

Napisał subratri Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tiaaa

Polecam ten temat może pomoże : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
a czujnik jest na bank !! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nawet 2 !!

PS. subratri nie mądruj tylko pomóż gość nowy !!

[bodzior]

3 bieg łącza czujnik ten na wężu grubym od chłodnicy

[misiek2k]

Dzięki koledzy, sprawa jest już załatwiona. Wymagało to nocnego przestudiowania schematów elektrycznych tego auta. Spartolił się przewód (kabelek) odpowiadający za przesyłanie danych pomiędzy wtyczką na wiatraku a komputerem głównym. Prawdopodobnie jakaś wada fabryczna przewodu(kabelka), która wyszła po czasie. Strzelił w wiązce jakieś 45 cm od samej wtyczki przy wiatraku. W najlepiej zaizolowanym miejscu całej wiązki stąd diagnoza komputera, że jest to błąd o zwarciu przewodu na sterowniku wiatraka.

Nie mniej raz jeszcze dziękuje za pomoc.

[Stefano]

Napisałem odpowiedz na post autora lecz widze sprawa załatwiona, więc usuwam, ale postu nie mogę...
Pozdr.

[W777]

Witam
Pragnę odnowić temat, problem podobny: dwa wiatraki pracują na maxa, po właczeniu zapłonu, przekażnik sterujacy dostaje + po włączeniu zapłonu, co nim steruje?
Klimatyzacja manualna, na Vagu nie znalazłem błędu.
Może Stefano wpisze podpowiedz, którą wykasował.
Pozdrawiam

[passat]

Napisał W777 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
Pragnę odnowić temat, problem podobny: dwa wiatraki pracują na maxa, po właczeniu zapłonu, przekażnik sterujacy dostaje + po włączeniu zapłonu, co nim steruje?
Klimatyzacja manualna, na Vagu nie znalazłem błędu.
Może Stefano wpisze podpowiedz, którą wykasował.
Pozdrawiam

Witam
Nie wiem czy MK2 jest ta sama instalacja klimy jak w MK1. Umnie było identycznie jak u Ciebie. Powodem był uszkodzony presostat (czujnik ciśnienia klimatyzacji) zamontowany nad osuszaczem. Wymiana i Ok do dzisiaj.