|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-08-2010, 13:22 | #21 |
ford::advanced
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 27-04-2008
Skąd: Śląsk
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI - 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 241
|
Odp: luzy w przeniesieniu napędu...
Czy ktoś znalazł przyczynę tych luzów?
__________________
janbra |
15-04-2012, 19:56 | #22 |
ford::beginner
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 03-10-2011
Skąd: Toruń
Model: Seat Alhambra
Silnik: 1,9 TDI, ASZ - 130KM
Rocznik: 2004
Postów: 17
|
Odp: luzy w przeniesieniu napędu...
W tych samochodach bardzo często uszkodzeniu ulega wielowypustowe połączenie wałka podpory przegubu wewnętrznego prawej półosi z tuleją wałka wyjściowego mechanizmu różnicowego. Dzieje się tak na skutek niewłaściwego uszczelnienia tego połączenia. Woda (często z solą), która dostaje się do wnętrza tulei przegubu powoduje szybką korozję zębów i w rezultacie utratę mechanicznego połączenia.
|
17-04-2012, 15:59 | #23 |
ford::average
Zarejestrowany: 10-07-2011
Skąd: świętokrzyskie
Model: galaxy
Silnik: 1.9tdi 130ps
Rocznik: 2004
Postów: 74
|
Odp: luzy w przeniesieniu napędu...
generalnie to nasze auta trapi wiele przypadłości...
|
03-09-2012, 10:27 | #24 |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 05-12-2011
Skąd: Mazury
Model: Galaxy MK2
Silnik: 1,9 TDI
Rocznik: 2001
Postów: 2
|
Odp: luzy w przeniesieniu napędu...
Witajcie. Nie wiem na ile temat jest aktualny ale proponuję w serwisie zlecić aby w komputerze zsynchronizowali Wam silnik ze skrzynią biegów. Mam też ten sam problem (automat) i czytałem ze to może pomóc.
|