Sprawdzanie Numeru VIN

Kamil33 · 31-05-2012, 21:12

Mam pytanie w dniu dzisiejszym jechałem nie ciekawaym odcinkiem drogi który miał dziury jak ser szwajcarski,z tylnej części dobiegały dźwięki walenia opon o te właśnie dość głośno czy w waszych fokach z tego rocznika tez tak się dzieje,dodam że amortyzatory wymieniałem tylne(kayaba-2,lata temu właśnie tył.Przód jest chyba wildsztain lub Sax) czy to wina tylnego wielowachacza po prostu zużytego.Co do przodu jest trochę za mało sztywny np. w koleinach i nagłych skrętach i też często chociaż bardzo rzadko coś puka.I jeszcze jedno pytanie czy jest sens wymieniać wszystko w tylnim wielowachaczu np wszystkie silentbloki.Czekam o porady.

Uziu · 31-05-2012, 21:49

jak z przodu cos puka to przewaznie jest to łacznik stabilizatora. Jezeli chodzi o tyl to na poczatku tez radze sprawdzic łaczniki zeby nie pakowac sie w koszty ogromne bo to one przewaznie powoduja problem .

31-05-2012, 21:12	#1
Kamil33 ford::advanced Zarejestrowany: 09-05-2009 Skąd: Ciechanów Model: Focus I Hatchback Silnik: 1.8 TDDI 90 KM teraz Peugot 607 2,2 HDI 136 km. Rocznik: 2000 r.2004r. Postów: 227	Pytanie o pracę waszego zawieszenia? Mam pytanie w dniu dzisiejszym jechałem nie ciekawaym odcinkiem drogi który miał dziury jak ser szwajcarski,z tylnej części dobiegały dźwięki walenia opon o te właśnie dość głośno czy w waszych fokach z tego rocznika tez tak się dzieje,dodam że amortyzatory wymieniałem tylne(kayaba-2,lata temu właśnie tył.Przód jest chyba wildsztain lub Sax) czy to wina tylnego wielowachacza po prostu zużytego.Co do przodu jest trochę za mało sztywny np. w koleinach i nagłych skrętach i też często chociaż bardzo rzadko coś puka.I jeszcze jedno pytanie czy jest sens wymieniać wszystko w tylnim wielowachaczu np wszystkie silentbloki.Czekam o porady.

31-05-2012, 21:49	#2
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Pytanie o pracę waszego zawieszenia? jak z przodu cos puka to przewaznie jest to łacznik stabilizatora. Jezeli chodzi o tyl to na poczatku tez radze sprawdzic łaczniki zeby nie pakowac sie w koszty ogromne bo to one przewaznie powoduja problem .