[Focus 2004-2008] woda w dołkach świec

[arturek]

Witam

1) Woda w otworach świec, na pewno nie jest od spryskiwaczy tylko od mycia silnika

2) Źle zrozumiałem Twoje pytanie o osłonę
- ja pomyślałem o DOLNEJ osłonie silnika
- a Ty pytałeś o GÓRNĄ osłonę silnika

3) Jeździłem Focusem mk1, bez górnej - plastikowej osłony silnika i nie było wody w otworach świec

pozdrawiam
Arturek

[grodzian]

Oslona załatwia sprawe polowicznie jak leje ze spryskiwacza to woda zbiera sie kolo wlewu oleju i tam splywa pod oslone tą od volvo.Ja tak mialem. Jedynie zalepienie /uszczelnienie dziur spryskiwaczy w masce od spodu załatwia sprawę.

[grodzian]

Napisał arturek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam

To nie wina konstrukcji silnika, tylko handlarze myją Karcherem silnik przed sprzedażą i stąd woda w świecach

Jeśli silnik będzie przerywał / "prychał" to wymień jeszcze kable do świec

Odnośnie wygłuszenia maski => czy masz podgrzewane spryskiwacze => jeśli tak to poczytaj o pożarach wygłuszenia właśnie od podgrzewanych spryskiwaczy




yyyy .... kolega na poważnie myśli, że dolna osłona uszczelnia silnik od dołu?



pozdrawiam
ARturek

Gdzie czytałeś o tych pozarach wygluszenia?

[Konrad Gerard]

No już dwóch właścicieli FFII w pb potwierdziło mi, że po wymianie spryskiwaczy na polifotwe problem ustał więc nie będę na czymś taki oszczędzał i za niecałe 50zł kupię i zamontuję. Jak ma mi przez to szarpać autem czy głowicę mieć do wymiany to dziękuję bardzo. Silnika nigdy nie myłem, a po dwóch ulewnych dniach miałem w rowkach świec wodę. A wyjątkowo u mnie ta listwa w podszybiu trzyma solidnie, bo z kolei u brata w Fieście tak odchodziła, że musiał ją tak prowizorycznie przyklejać żeby nie leciała tamtędy woda. No co tu dużo mówić to jest chyba fatum fordów z tych lat produkcji, że słabo uszczelniali te obszary.

[arturek]

Napisał grodzian Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdzie czytałeś o tych pozarach wygluszenia?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ta sama wiadomośc na drugim forum
(od tej samej osoby)
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]!!!!

pozdrawiam
Arturek

[Konrad Gerard]

Zamówiłem takie dysze: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Powie mi ktoś czy są to z wersji poliftowej, które posiadają opaski? Tak na oko widać na zdjęciu, że mają. W opisie napisane, że pasują i do tej wersji i do tej ale z której są to nie napisali.

[majek32]

w opisie wygląda na standardowe,czyli "sikacze"
Zdaje się z FF3 pasują a sa już mgłowe

[Konrad Gerard]

Wygląda na to, że to są te. Po kodzie dyszy wyszukałem taką informacje:

Oryginalna dysza spryskiwacza szyby przedniej. W komplecie jest uszczelka. W samochodzie występują 2 sztuki.

Rozprysk strumieniowy.


- Focus II
rocznik od 07/2004 - 2008

- Focus II FL
rocznik od 12/2007 - 07/2011

- Focus Cabriolet
rocznik od 07/2006 - 07/2010


dysza nie ogrzewana

indeks: 1708176

nr fabryczny: 4M51-17666-AD

zastępuje wcześniej stosowany 1317324, 1385029, 1501054

[grodzian]

Napisał arturek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ta sama wiadomośc na drugim forum
(od tej samej osoby)
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]!!!!

pozdrawiam
Arturek

Kurde jak tak czytam o tych grzanych spryskach to chyba swoje odepne zaizoluje i bedzie spokój z pożarami. Poza tym cholera wie jak mam uszczelnione masą uszczelniajacą do połączeń dachowych, to czy ona się nie zajara...

[kozaok]

Podpinam się pod temat:

W okolicach 1900 obrotów silnik mi lekko szarpał. Urządzonko podpinane pod port OBD, pokazało mi "cylinder 1 misfire", więc zacząłem szukać i trafiłem na ten temat. W dołkach świec rzeczywiście mam "płyn", tylko, że barwą i konsystencją przypomina on olej.

Jako, że z mechanikami mam zazwyczaj negatywne przygody, pojechałem do kolejnego poleconego, a ten stwierdził, że do wymiany jest uszczelka i przewody, bo zaolejone będą przebijać. Jesienią tego roku, wymieniałem te przewody bo stare przegryzł jakiś zwierzak.

Czy dobrze zrozumiałem, że jeśli broki byłyby nieszczelne puszczałby płyn chłodzący? Czy to rzeczywiście może być wina tej uszczelki? W grudniu wymieniałem olej i jego poziom się praktycznie nie zmienił na bagnecie.

I jeszcze jedno, czy ktoś z was wymieniał kiedyś tą uszczelkę? Jaki to jest koszt?