[Mondeo 2007-2014] 2.0tdci szarpanie podczas jazdy i na wolnych obrotach

[Kabik07]

Witam.

Mam problem ze swoim Mondeo mk4 2.0 tdci 140km 2008r. Może ktoryś z kolegów miał podobny problem. Mianowicie zaczeło sie od tego ze samochod delikatnie poszarpywal podczas jazdy gdy jechalem na wysokim biegu z malymi obrotami, powiedzmy 6 bieg 80km/h. Pożniej zaczeło sie to nasilać a w obecnej chwili jest juz tak ze samochód potrafi nawet zgasnac podczas jazdy a czesto po odpaleniu na zimnym silniku szarpie go juz na wolnych obrotach. Probowalem podmieniać wtryski zaślepiłem egr wymieniałem filtr paliwa i podmieniałem regulator dawki paliwa na pompie wtryskowej. Problem wgl nie ustał. Dziwne jest jeszcze to ze czasem samochod chodzi normalnie wgl nie kopci zero objawow a w momencie tych szarpań jak dodam gazu to samochod puszcza chmure dymu. Może jest ktoś z okolic krakowa ewentualnie katowic kto moze mi pomóc?

[tomkrawiec]

Zaglądaleś do przepustnicy ? Moze zasyfiona na maxa i auto wariuje ? Nie wiem jak to jest MK4 ale w MK5 po ~60tkm byla bardzo brudna i nie do konca sie zamykala ! Druga sprawa: w MK5 w przepustnicy jest jakis czujnik i po jego wyczyszczeniu silnik chodzi duzo ladniej na niskich obrotach, moze w Mk4 tez taki jest. Ja swoj czyscilem pedzelkiem i benzyna ekstrakcyjna. Ewentualnie moze Ci sie dpf zatyka i jak silnik jest na niskich obrotach to go "przytyka" dopoki spaliny sie nie przebija przez dpf jak przegazujesz (dlatego moze byc chmura dymu).

ps. Mondeo to nieodmienna nazwa własna więc "mam problem ze swoim Mondeo" :-)

[karmelek88mk3]

Też mam 2.0 z 2008 rok. Podepne się,tyle że mój czy ciepły czy zimny to telepie na wolnych po odpaleniu, wymieniłem tylko filtr paliwa i zawór n75 od turbiny, ale nie pomogło. Będę chyba wyciągał wtryski, bo to raczej ten kierunek.
A wtryski jak podmieniales to napewno dobre.

[luckyboy]

Sprawdź DPF, różnicę ciśnień.

[Kabik07]

Kurcze do przepustnicy nie zagladałem spróbuje moze bedzie lepiej.
Zapomniałem napisac ze dpf zostal usuniety jeszcze przez poprzedniego właściciela. Moj teoretycznie tez telepie na zimnym i na ciepłym tylko nie cały czas. Raz jest okej a raz zacznie go telepac i potrafi zgasnąć po czym normalnie go odpalam. Wtryski podmienialem z kolega i ktorego wszystko działa jak należy wiec raczej dobre

[karmelek88mk3]

U mnie też tylko po odpaleniu tak koło minuty potem ustaje.
DPF też nie mam i przepustnice wyszyscilem, czujniki itd.
U mnie jest tylko różnica że nie gaśnie jak u ciebie.
Świece wymieniłem jeszcze ale zero poprawy.

[rajman]

Myślę że łączącym Was problemem mogą być padajece wtryski lub pompa i źle wyprogramowany dpf.

[karmelek88mk3]

Dpf raczej nie, dwa lata temu go usunięto, a objaw jest od kilku miesięcy. Stawiam na wtryski lub pompę, bynajmniej u mnie. Chociaż kolega podmienial wtryski i objaw pozostał. Może to jednak co innego.

[dawidkwiat4]

Witam. Też miałem te same problemy z autem. Niekończące się szarpanie. Pompa i wtryski Siemensa. Wymieniłem wtryski na regenerowanie. Troszeczkę pomogło. Więc idąc dalej wymieniłem sterownik niskiego ciśnienia w pompie. Nastąpiła duża różnica na plus. Ale jeszcze coś było nie tak. Więc wymieniłem zawór który steruje wysokim ciśnieniem w pompie. Szarpanie ustało a prawidłowe ciśnienie powróciło i normalna kultury pracy. Sterownik niskiego ciśnienia znajduje się w tylnej górnej części pompy. Zaś wysokiego pod pompą. Auto które mam to ford S-Max 2.0tdci 140 KM