[Mondeo 2000-2007] TDDI - wzrost temperatury podczas jazdy

[Luk@s]

Żeby w kostce doszło do zwarcia to musi być już jakiś skrajny przypadek. Tam między zworkami jest jednak sporo plastiku. Ale nie mówię, że nie możliweGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Raszej 5]

Skrajny przypadek właśnie wystąpił w moim mondeo i widzę, że kilka osób na forum też miało upaloną wtyczkę. Według mnie przypadek Gypsy wskazuje na to samo gdyż wymienił wszystkie elementy, które mogły ulec zniszczeniu w układzie chłodzenia a poprawy nie ma. Sprawdzenie wtyczki 10 min( jeżeli posiadamy jeszcze płytę pod silnikiem) w przypadku jej braku czas się zmniejszy.Koszt wymiany w ASO pompy, termostatów, kilka setek.

Więc Panom borykającym się z przegrzaniem silnika proponuje zacząć od sprawdzenia wtyczki, koszty napraw mogą się w taki przypadku znacząco różnić. Jeżeli wtyczka jest sprawna wtedy przyczyna może tkwić w termostacie lub pompie wody.

[Luk@s]

Raszej 5 problem przepalonej wtyczki od rezystora to jest prawie standard w Mondeo. Wtedy wiatraki pracują na maksa i wyłączają się co chwilkę. Mnie chodziło o przepalenie aż do tego stopnia, że następuje zwarcie i przepalenie bezpiecznika, a to już nie jest taki standardGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[szperaczz]

proponuje sprawdzić układ turbo gumowe węże interkulera.
ja ostatnio miałem taki objaw no na razie jeszcze mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo nie moge dostać odpowiedniego węża od interkulera do rury recylkulatora spalin.
przy większym obciążeniu silnika temperatura wzrasta wystarczy tylko zdjąć nogę z gazu i temperatura maleje.
na wolnych obrotach jest ok i do pewnych obrotów też nic się nie dzieję dopiero jak turbo zaczyna się rozkręcać temperatura rośnie nawet do czerwonego pola i zaraz po zdjęciu nogi z gazu albo wysprzęgleniu wraca idealnie na środek

[lebex]

Odkopuję, bo i mnie to dopadło.
Gdzie szukać tej wtyczki ?
Szukałem relacji z naprawy, ale jakoś nie widzę.

[Mariusz]

lebex by wentylator w naszych mondziach się załączył musi być mega gorąco i jazda w korku. Podejrzewam, że masz coś nie tak z pompą wody. Być może oberwało na niej wieloklin i pompa po prostu nie kręci się.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[lebex]

Sytuacja jak pisali wyżej. Gdy jadę bez A/C to wszystko jest OK, wskaźnik temp. w połowie.
Po włączeniu AC przez trochę czasu działa, chłodzi. Ale po pewnym czasie, klima się wyłącza i temp. podchodzi pod czerwone pole, trzyma tak jakiś czas i spowrotem wraca do normy.
Masz jakiś pomysł ?

[Mariusz]

lebex gdybyś miał uwaloną wtyczkę przy module sterującym wentylatorem, to on pracował by na maxa (hałas jak cholera). Sprawdź, czy pompa wody tłoczy płyn. Podjedź do mechanika i sprawdzi, czy nie oberwało wieloklina na pompie. Jest ona na jednym wałku z pompą wspomagania.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Adam84]

Witam podepne sie bo mam podobnie zauwazyłem ze na wyłaczonej klimie jak przyspieszam lub na wysokich obrotach temperatura wzrasta .Jak puszcze noge z gazu to spada i jak klime włączę tak samo .
Dziś na postoju nagrzałem samochud do połowy wskaźnika
Wentylatory sie nie załanczały .
Chłodnice gorace węże też ale płyn w zbiorniczku letni ,tak jakby nie było przelewu pełnego obiegu.
Po właczeniu klimy wentylatory oba sie załanczaja.
Termostat duży czy moduł wentylatora jak tak to gdzie dokładnie jest ta kostka.
Dodam jeszcze że węże od interqulera i egr mam nowe