Sprawdzanie Numeru VIN

arpeggiator · 11-10-2017, 19:17

Rożnie Teraz widzę 55% na samym zapłonie i po odpaleniu. Ale na dworze + 15. Rano mialem 75%. Jeżeli jedynym problemem jest pamiętanie o wyłaczaniu panelu klimy a co za tym idzie grzałki to jakoś to chyba przełkne i nie będe szukał innego GEM-a

K@mix · 11-10-2017, 19:33

A w czym Ci przeszkadza że załącza Ci się po zapłonie nagrzewnica? Aż tak obciąża Ci aku że nie możesz odpalić czy co jest problemem?

Kleszcz · 12-10-2017, 07:49

Nagrzewnica działa jak należy. Jak by ktoś z Gdańska chciał ją uruchomić to służę kabelkiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego MI MAX przy użyciu Tapatalka

hindus · 24-10-2017, 08:32

U mnie też zamontowana, chociaż co się natyrałem, żeby ją wepchnąć i umocować we właściwej pozycji to moje... :/ zdecydowanie widać, że ten element został zaprojektowany do montażu na taśmie w fabryce ZANIM zamontowana zostanie tapicerka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skorzystałem ze sposobu z rosyjskiego forum i zdemontowałem pokrywę nagrzewnicy żeby mocniej odgiąć kable. Dużo pomogło, chociaż przykręcanie tego z powrotem w pozycji zamontowanej też do łatwych nie należało. Mimo to wolałem tak niż mocować się z tapicerką.

Działa perfekcyjnie, od razu ciepło po odpaleniu silnika = magia. Zwłaszcza jak się wsiada zziębniętym w taką deszczową pogodę i można od razu odpalić ciepły nawiew. Zdecydowanie warto!

No i szok, że w mojej bieda wersji poflotowej było wszystko co trzeba poza panelem klimy (AA, zmieniłem na BA za 30 zł) oraz samą nagrzewnicą (60 zł, miał ten sam sprzedawca co panel, więc pewnie od tego samego auta).

Jeśli ktoś by potrzebował, zostały mi takie końcówki wtyczek (z tyłu jest parę cm kabla, można dolutować). Jak ktoś chce mieć koszernie zrobioną instalację, to mogę oddać za przysłowiowe piwo.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jak komuś potrzeba Viakena do zaprogramowania to w okolicach Wejherowa również służę pomocą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wielkie dzięki za pomoc, szczególnie koledze @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] za gotowość do asysty w razie problemów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tempos123 · 01-11-2017, 12:23

A ja mam pytanie odnośnie podłączenia sterowania nagrzewnicą.
Czy zamiast dorzucania kabelków do już istniejących we wtyczkach, można użyć czegoś takiego:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
aby podłączyć sterowanie nagrzewnicą?

scorpion_1982 · 01-11-2017, 13:32

Nikt ci nie zabroni tak zrobić, pamiętaj tylko by na głównych przewodach zasilających czyli na tych najgrubszych był dobry styk bo zchajczysz auto. A na tych przewodach sporo energii idzie na nagrzewnice.
Najbezpieczniej na kostkach lub połączenie i pocynowanie tyle że później problem wymienić itp.

Tempos123 · 01-11-2017, 14:42

Ale mi nie chodzi o zasilanie (bo mam fabrycznie kabelki spod maski i bezpiecznik), tylko o same 2 kabelki sterowania GEM <=> nagrzewnica.
pytam, bo teoretycznie powinno zadziałać, a jestem ciekaw czy ktoś już coś takiego testował. Jak działa, to moim zdaniem lepiej, bo nie trzeba grzebać przy samej wtyczce gem.

krzys1968 · 01-11-2017, 18:40

Cytat:

Napisał Tempos123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

aby podłączyć sterowanie nagrzewnicą?

A jaki masz panel sterujacy reczny czy klimatronik ?

Tempos123 · 01-11-2017, 22:29

Cytat:

Napisał krzys1968 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jaki masz panel sterujacy reczny czy klimatronik ?

climatronic.

po jednym kabelku w wymaganych pinach we wtyczce mam, stąd pytanie czy szybkozłączka załatwi sprawę.

Lukasz2525 · 01-11-2017, 22:31

Cytat:

Napisał Kleszcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nagrzewnica działa jak należy. Jak by ktoś z Gdańska chciał ją uruchomić to służę kabelkiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego MI MAX przy użyciu Tapatalka

Co to za nagrzewnica i skąd info na zegarach ?

11-10-2017, 19:17	#931
arpeggiator ford::beginner Imię: Dawid Zarejestrowany: 26-08-2017 Skąd: Września Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCi 90 Rocznik: 2010 Postów: 13	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Rożnie Teraz widzę 55% na samym zapłonie i po odpaleniu. Ale na dworze + 15. Rano mialem 75%. Jeżeli jedynym problemem jest pamiętanie o wyłaczaniu panelu klimy a co za tym idzie grzałki to jakoś to chyba przełkne i nie będe szukał innego GEM-a Ostatnio edytowane przez arpeggiator ; 11-10-2017 o 19:27

11-10-2017, 19:33	#932
K@mix ford::advanced Imię: Kamil Zarejestrowany: 18-01-2011 Skąd: Białe Błota/Bydgoszcz Model: Ford Focus mk2 Silnik: 2.0TDCi Rocznik: 2005 Postów: 400	Odp: Dostęp do nagrzewnicy A w czym Ci przeszkadza że załącza Ci się po zapłonie nagrzewnica? Aż tak obciąża Ci aku że nie możesz odpalić czy co jest problemem?

12-10-2017, 07:49	#933
Kleszcz ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 29-05-2010 Skąd: Gdańsk Model: Focus MK1,Focus MK2 FL Silnik: 1,8 TDDI 90,1.8TDCi 115 Rocznik: 2000,2008 Postów: 35	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Nagrzewnica działa jak należy. Jak by ktoś z Gdańska chciał ją uruchomić to służę kabelkiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego MI MAX przy użyciu Tapatalka

24-10-2017, 08:32	#934
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: Dostęp do nagrzewnicy U mnie też zamontowana, chociaż co się natyrałem, żeby ją wepchnąć i umocować we właściwej pozycji to moje... :/ zdecydowanie widać, że ten element został zaprojektowany do montażu na taśmie w fabryce ZANIM zamontowana zostanie tapicerka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Skorzystałem ze sposobu z rosyjskiego forum i zdemontowałem pokrywę nagrzewnicy żeby mocniej odgiąć kable. Dużo pomogło, chociaż przykręcanie tego z powrotem w pozycji zamontowanej też do łatwych nie należało. Mimo to wolałem tak niż mocować się z tapicerką. Działa perfekcyjnie, od razu ciepło po odpaleniu silnika = magia. Zwłaszcza jak się wsiada zziębniętym w taką deszczową pogodę i można od razu odpalić ciepły nawiew. Zdecydowanie warto! No i szok, że w mojej bieda wersji poflotowej było wszystko co trzeba poza panelem klimy (AA, zmieniłem na BA za 30 zł) oraz samą nagrzewnicą (60 zł, miał ten sam sprzedawca co panel, więc pewnie od tego samego auta). Jeśli ktoś by potrzebował, zostały mi takie końcówki wtyczek (z tyłu jest parę cm kabla, można dolutować). Jak ktoś chce mieć koszernie zrobioną instalację, to mogę oddać za przysłowiowe piwo. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A jak komuś potrzeba Viakena do zaprogramowania to w okolicach Wejherowa również służę pomocą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wielkie dzięki za pomoc, szczególnie koledze @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] za gotowość do asysty w razie problemów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-11-2017, 12:23	#935
Tempos123 ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 07-02-2016 Model: Focus MK2 Silnik: 1.6TDCi Rocznik: 2010 Postów: 47	Odp: Dostęp do nagrzewnicy A ja mam pytanie odnośnie podłączenia sterowania nagrzewnicą. Czy zamiast dorzucania kabelków do już istniejących we wtyczkach, można użyć czegoś takiego: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] aby podłączyć sterowanie nagrzewnicą?

01-11-2017, 13:32	#936
scorpion_1982 ford::advanced Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 30-03-2016 Skąd: Nowy Sącz Model: S-Max Silnik: 2.0 140KM Rocznik: 2007 Postów: 218	Re: Dostęp do nagrzewnicy Nikt ci nie zabroni tak zrobić, pamiętaj tylko by na głównych przewodach zasilających czyli na tych najgrubszych był dobry styk bo zchajczysz auto. A na tych przewodach sporo energii idzie na nagrzewnice. Najbezpieczniej na kostkach lub połączenie i pocynowanie tyle że później problem wymienić itp.

01-11-2017, 14:42	#937
Tempos123 ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 07-02-2016 Model: Focus MK2 Silnik: 1.6TDCi Rocznik: 2010 Postów: 47	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Ale mi nie chodzi o zasilanie (bo mam fabrycznie kabelki spod maski i bezpiecznik), tylko o same 2 kabelki sterowania GEM <=> nagrzewnica. pytam, bo teoretycznie powinno zadziałać, a jestem ciekaw czy ktoś już coś takiego testował. Jak działa, to moim zdaniem lepiej, bo nie trzeba grzebać przy samej wtyczce gem.