[2,0 i 2,2 TDCi] zimny i ciepły dymi na biało

[Pimpel998]

witam jestem posiadaczem Mondka MK3 2.0 TDCI 130 km 2002 rok. Od pewnego czasu mam z nim problem. Zaczęło się od tego ze wyskoczyła mi sprężynka czyli błąd jak się okazało padły wtryski. Zostały wymienione na nowe końcówki delphaja i było wszystko dobrze 2 tygodnie. Zaczął kopcić na biało mocy zero i zapaliła mi się znowu sprężynka pojechałem na komputer okazało się że padł czujnik spalania stukowego. Po wymianie tego było dobrze 3 dni. Sprężynka tym razem się nie zapaliła tylko zaczął strasznie kopcić na biało jak jest zimny silnik czyli rano i jak dłużej postoi również w dzień oraz jak się jedzie już na ciepłym silniku trzymając równą prędkość i obroty też strasznie kopci na biało. Wie ktoś co może być przyczyną tych objawów bo nikt nie może do tego dojść jeżdże od mechanika do mechanika i nic...

[Wiesław50]

Witam, trzeba sprawdzić czy nie doszło do uszkodzenia uszczelki pod głowicą. Obejrzyj olej na "bagnecie" jeśli jest rozrzedzony to objaw "przecieku". Zobacz czy w zbiorniku wyrównawczym układu chłodzenia nie występuja tłuste plamy. Zobacz czy na rozgrzanym silniku wąż układu chłodzenia da się "ugiąć" przy naciskaniu jeśli nie to znaczy, że występuje wzrost ciśnienia w układzie którego przyczna jest przedmuch na cylindrze.