|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-09-2015, 19:37 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 23-03-2012
Model: mk2
Silnik: 1.6tdci
Rocznik: 2005
Postów: 43
|
Brak mocy do 2tyś obr 1.6TDCi
Czy Waszym zdaniem taki słaby dół jest dla tego silnika ok?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jadę na 2-gim biegu, od około 1300obr jest pedał w podłodze. Wersja silnika to 109KM, turbina ze zmienną geometrią. Żadnych błędów na komputerze. |
22-09-2015, 19:50 | #2 |
ford::professional
Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Krak
Model: Focus C-Max , Fusion
Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM
Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik
Postów: 1,790
|
Odp: Brak mocy do 2tyś obr 1.6TDCi
a nic nie świerszczy, ja podejrzewam jakąś nieszczelność w układzie dolotowym. A ten pisk na filmiku to co ???
|
22-09-2015, 19:56 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 23-03-2012
Model: mk2
Silnik: 1.6tdci
Rocznik: 2005
Postów: 43
|
Odp: Brak mocy do 2tyś obr 1.6TDCi
Moment obrotowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Słychać troszkę jak gwizda turbina, ale nie jakoś nadzwyczajnie i niepokojąco. Szukałem nieszczelności i nic, byłoby to widać, przez olej w dolocie, ale to też normalna sprawa z powodu odmy w tym silniku. Na początku myślałem, że coś z geometrią turbosprężarki, ale sztanga po odpaleniu od razu zaciąga się w dół i wydaje się, że podciśnienie działa prawidłowo.
|
22-09-2015, 22:22 | #4 |
ford::average
Zarejestrowany: 27-11-2011
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 TDCI 115
Rocznik: 2011
Postów: 139
|
Odp: Brak mocy do 2tyś obr 1.6TDCi
Sztanga turbiny do regulacji(w twoim przypadku trzeba skrócić)
|
23-09-2015, 06:48 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 23-03-2012
Model: mk2
Silnik: 1.6tdci
Rocznik: 2005
Postów: 43
|
Odp: Brak mocy do 2tyś obr 1.6TDCi
Też o tym myślałem, po skróceniu nadal jest to samo, tylko mocniejszy jest od tych 2tyś obrotów.
|
23-09-2015, 20:23 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 27-11-2011
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 TDCI 115
Rocznik: 2011
Postów: 139
|
Odp: Brak mocy do 2tyś obr 1.6TDCi
W takim razie może to być problem z egr - nie domyka się / przycina.
Załóż zaślepkę na próbę. |
23-09-2015, 20:35 | #7 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 23-03-2012
Model: mk2
Silnik: 1.6tdci
Rocznik: 2005
Postów: 43
|
Odp: Brak mocy do 2tyś obr 1.6TDCi
EGR sprawny, zaślepiony od dawna.
|
23-09-2015, 20:54 | #8 |
ford::average
Zarejestrowany: 27-11-2011
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 TDCI 115
Rocznik: 2011
Postów: 139
|
Odp: Brak mocy do 2tyś obr 1.6TDCi
Zaworek overboost sprawny na 100%?
Raczej będzie to problem z geometrią turbiny - pewnie nie obędzie się bez wizyty u fachowca od turbin. W poprzednim Focusie miałem podobnie co u Ciebie - dość znacznie skróciłem sztangę(po regeneracji turbiny ktoś nie dokręcił kontry) i auto ożyło z dołu. W obecnym po paru modyfikacjach ciągnie mocno od 1500obr. |
23-09-2015, 21:07 | #9 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 23-03-2012
Model: mk2
Silnik: 1.6tdci
Rocznik: 2005
Postów: 43
|
Odp: Brak mocy do 2tyś obr 1.6TDCi
zaworek overboost, masz na myśli elektrozawór pod szyną commonrail? Wymieniłem go na nowy jakiś czas temu. jak mówię, też myślałem, że to geometria turbiny, skręciłem ją delikatnie i dół nic się nie poprawił, teraz jedynie ma strzała z tych 2tyś, aż koła piszczą. Auto jest po programie na 130KM/320NM, przed było to samo, na hamowni nawet twierdzili, że późno wstaję o jakieś 200-300obr. Zauważyłem jeszcze jedną przypadłość, po ostrzejszej jeździe i hamowaniu, pedał hamulca twardnieje, może jednak jest gdzieś nieszczelność w układzie podciśnienia, choć szukałem i nic nie znalazłem wcześniej, czyściłem nawet to sitko w pompie vacum.
|
23-09-2015, 21:32 | #10 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-06-2015
Skąd: Warszawa
Model: S- max
Silnik: 2.0 190km 440nm
Rocznik: 2017
Postów: 93
|
Odp: Brak mocy do 2tyś obr 1.6TDCi
Mam tak samo tyko ze z silnikiem 90 km,
Wydaje mi sie po prostu ze to dość ospały silnik dodatkowo pedał gazu zeby sie ruszył trzeba mocno ale to mocno wcisnąć. |