Sprawdzanie Numeru VIN

Falkorn1980 · 17-12-2009, 11:16

Tak te styki są czyste
w kierunku Katowic

Basia · 17-12-2009, 11:18

Pytam bo we wtorek będę w Krakowie więc może coś bym pomógł.
Ajak na razie to poszukam ci opisu przekaźników. Jak bys potrzebował opisu skrzynki bezpieczników to napisz.Sprawdź trzy przekaźniki; R-8, R-9, R-26.
Numer
Przeznaczenie
Kolor

R 1
Ogrzewanie szyby przedniej
Zielony

R2
Wycieraczka szyby przedniej
Czerwony

R3
Ogrzewanie szyby tylnej
Zielony

R4
Układ przeciwblokujący ABS
Ciemnozielony

R5
Pompa hydrauliczna układu przeciwblokującego ABS
Fioletowy

R6
Światła drogowe
Żółty

R7
Wycieraczka szyby tylnej
Pomarańczowy

R8
System wtryskowo-zapłonowy lub sterowanie silnika gaźniko-wego
Zielony, czerwony lub żółty
R9
Elektryczna pompa paliwa
Brązowy
R 10
Sprzęgło elektromagnetyczne sprężarki klimatyzacji
Brązowy
R 11
Klimatyzacja (pełne obciążenie)
Brązowy
R 12
Układ podgrzewania wstępnego silnika wysokoprężnego
Brązowy
R 13
Światła do jazdy dziennej l (dla krajów skandynawskich)
Zielony
R 14
Wolny
—
R 15
Rezerwowy
—
R 16
Pompa paliwa wersji 4x4
Fioletowy
R 17
Wyłącznik czasowy oświetlenia wnętrza
Żółty
R 18
Elektryczne sterowanie szyb
Zielony
R 19
Tylne światło przeciwmgłowe
Zielony lub brązowy
R 20
Światła do jazdy dziennej II (dla krajów skandynawskich)
Niebieski
R 21
Światła przeciwmgłowe przednie — moduł
Biały lub zielony
R 22
Spryskiwacze reflektorów
Niebieski
R 23
Światła mijania
Biały
R 24
Blokada rozruchu silnika (przy automatycznej skrzynce przekładniowej) lub autoalarm
Czerwony lub żółty
R 25
Światła przeciwmgłowe przednie
Biaty
R 26
Wyłącznik zapłonu (stacyjka)
Czarny
R 27
Wolny
—

Wykaz zwor (zmostkowań) zamiast przekaźników
Numer
Przeznaczenie
R 1
Autoalarm
R2
Mechaniczna skrzynka przekładniowa i autoalarm
R7
Wszystkie wersje oprócz Van (Ekspress)
R11
Wszystkie wersje oprócz przeznaczonych do Szwecji
R 15
Dla wersji Pop
R 16
Moduł świateł przeciwmgłowych przednich
R 24
Mechaniczna skrzynka przekładniowa lub autoalarm
R 27
Wersje gaźnikowe silników benzynowych CVH 1,4 oraz 1,6, a także silnik wysokoprężny

enjoypoznan · 17-12-2009, 11:21

Skoro piszesz że nóżki przekaźnika były czarne to zobacz jak wygląda jego gniazdo w skrzynce bezpieczników.

A potrafisz mniej więcej zlokalizować skąd te niepokojące dźwięki dochodzą?

Falkorn1980 · 17-12-2009, 11:25

Słuchać to przy kierownicy.

enjoypoznan · 17-12-2009, 11:30

To być może trzeba by się stacyjką zainteresować. Bo trochę dziwne te wahania obrotów gdyby miał by to być zespolony.

Basia · 17-12-2009, 11:39

Cytat:

Napisał enjoypoznan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To być może trzeba by się stacyjką zainteresować. Bo trochę dziwne te wahania obrotów gdyby miał by to być zespolony.

I to może być to odpal autko poruszaj kluczykiem na wszystkie strony i słuchaj czy są jakieś zmiany w pracy silnika .

Falkorn1980 · 17-12-2009, 13:51

Właśnie przyjechałem od elektryka, powiedział mi abym dokładnie posłuchał skąd wydobywa się to zwarcie, ponieważ nie jest w stanie go znaleźć, dodatkowo powiedział że może coś w desce rozdzielczej, ale kazał mi na razie nadsłuchiwać w którym to miejscu, powiedział ...
.... że może to z deski może ze skrzynki a może ze stacyjki lub z przełącznika lecz od przełącznika wszystko działa. posprawdzam z czasem najpierw tą stacyjkę ruszając kluczykiem.
Aha i ważna sprawa dla mnie, jak kupowałem ten przełącznik zespolony to było w nim zwarcie
wtedy nie miałem któregoś ze świateł bo były zwarte ze sobą dwa kable od tego przełącznika i robiło zwarcie , ale znajomy mi go rozebrał i ładnie te kable zaizolował , myślę że chyba raczej nie jego to wina .... hmm bo bym nie miał jakiegoś światła
Zobaczę z czasem może kiedyś dojdę do tego co jest główną przyczyną TEGO.
Elektryk rzucił oko na skrzynkę i powiedział że niby wszystko jest tam dobre,
a tak na marginesie to dobrze że nic nie musiałem za tego elektryka dzisiaj płacić
lecz Big duży problem ciągle jest :-((

Falkorn1980 · 04-01-2010, 13:22

Wydaje mi się że to nie raczej wina stacyjki, ruszałem kluczykiem w różne strony i nie zauważyłem żadnego dziwnego zachowania.

Natomiast zauważyłem że takie zwarcie dzieje się podczas odpalania auta na włączonych światłach

czy podejrzenie może paś na przełącznik zespolony? z drugiej strony widzę że każde światło działa od przełącznika.

Basia · 04-01-2010, 14:00

Witam jak są w środku poprzecierane styki to może być to ale nie musi przed przełącznikiem jest przekaźnik możliwe że on tak działa.
Jeszcze mi powiedz bo nie pamiętam czy pytałem o zapach spalenizny w twoim samochodzie czy nic nie czujesz jakiś topionych kabli czy coś podobnego.
Sam już nie wiem piszesz że masz zwarcie a może nic nie ma tylko ten typ tak ma nie możesz określić miejsca dokładnie?.
Może zrób jeszcze tak zdejmij obudowę od skrzynki bezpieczników opuść ją na dół żebyś widział wszystkie kable i przekaźniki i wtedy nasłuc*** skąd to zwarcie czy jak to nazwać sam nie wiem.

17-12-2009, 11:16	#21
Falkorn1980 ford::average Zarejestrowany: 29-05-2007 Model: Ford Escort Silnik: 1.4 CVH wtrysk jednopunktowy Rocznik: 1991 Postów: 149	Odp: Dziwne zwarcie przy kierownicy Tak te styki są czyste w kierunku Katowic

17-12-2009, 11:18	#22
Basia ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-04-2006 Skąd: Kielce Kobenhavn Albertslund Model: Ford Mondeo kombi Gold X Silnik: 2.O TDCi Duratorq Rocznik: 2008/2009 Postów: 1,911	Odp: Dziwne zwarcie przy kierownicy Pytam bo we wtorek będę w Krakowie więc może coś bym pomógł. Ajak na razie to poszukam ci opisu przekaźników. Jak bys potrzebował opisu skrzynki bezpieczników to napisz.Sprawdź trzy przekaźniki; R-8, R-9, R-26. Numer Przeznaczenie Kolor R 1 Ogrzewanie szyby przedniej Zielony R2 Wycieraczka szyby przedniej Czerwony R3 Ogrzewanie szyby tylnej Zielony R4 Układ przeciwblokujący ABS Ciemnozielony R5 Pompa hydrauliczna układu przeciwblokującego ABS Fioletowy R6 Światła drogowe Żółty R7 Wycieraczka szyby tylnej Pomarańczowy R8 System wtryskowo-zapłonowy lub sterowanie silnika gaźniko-wego Zielony, czerwony lub żółty R9 Elektryczna pompa paliwa Brązowy R 10 Sprzęgło elektromagnetyczne sprężarki klimatyzacji Brązowy R 11 Klimatyzacja (pełne obciążenie) Brązowy R 12 Układ podgrzewania wstępnego silnika wysokoprężnego Brązowy R 13 Światła do jazdy dziennej l (dla krajów skandynawskich) Zielony R 14 Wolny — R 15 Rezerwowy — R 16 Pompa paliwa wersji 4x4 Fioletowy R 17 Wyłącznik czasowy oświetlenia wnętrza Żółty R 18 Elektryczne sterowanie szyb Zielony R 19 Tylne światło przeciwmgłowe Zielony lub brązowy R 20 Światła do jazdy dziennej II (dla krajów skandynawskich) Niebieski R 21 Światła przeciwmgłowe przednie — moduł Biały lub zielony R 22 Spryskiwacze reflektorów Niebieski R 23 Światła mijania Biały R 24 Blokada rozruchu silnika (przy automatycznej skrzynce przekładniowej) lub autoalarm Czerwony lub żółty R 25 Światła przeciwmgłowe przednie Biaty R 26 Wyłącznik zapłonu (stacyjka) Czarny R 27 Wolny — Wykaz zwor (zmostkowań) zamiast przekaźników Numer Przeznaczenie R 1 Autoalarm R2 Mechaniczna skrzynka przekładniowa i autoalarm R7 Wszystkie wersje oprócz Van (Ekspress) R11 Wszystkie wersje oprócz przeznaczonych do Szwecji R 15 Dla wersji Pop R 16 Moduł świateł przeciwmgłowych przednich R 24 Mechaniczna skrzynka przekładniowa lub autoalarm R 27 Wersje gaźnikowe silników benzynowych CVH 1,4 oraz 1,6, a także silnik wysokoprężny Ostatnio edytowane przez Basia ; 17-12-2009 o 11:31

17-12-2009, 11:21	#23
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,333	Odp: Dziwne zwarcie przy kierownicy Skoro piszesz że nóżki przekaźnika były czarne to zobacz jak wygląda jego gniazdo w skrzynce bezpieczników. A potrafisz mniej więcej zlokalizować skąd te niepokojące dźwięki dochodzą? __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł.

17-12-2009, 11:25	#24
Falkorn1980 ford::average Zarejestrowany: 29-05-2007 Model: Ford Escort Silnik: 1.4 CVH wtrysk jednopunktowy Rocznik: 1991 Postów: 149	Odp: Dziwne zwarcie przy kierownicy Słuchać to przy kierownicy.

17-12-2009, 11:30	#25
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,333	Odp: Dziwne zwarcie przy kierownicy To być może trzeba by się stacyjką zainteresować. Bo trochę dziwne te wahania obrotów gdyby miał by to być zespolony. __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł.

17-12-2009, 13:51	#27
Falkorn1980 ford::average Zarejestrowany: 29-05-2007 Model: Ford Escort Silnik: 1.4 CVH wtrysk jednopunktowy Rocznik: 1991 Postów: 149	Odp: Dziwne zwarcie przy kierownicy Właśnie przyjechałem od elektryka, powiedział mi abym dokładnie posłuchał skąd wydobywa się to zwarcie, ponieważ nie jest w stanie go znaleźć, dodatkowo powiedział że może coś w desce rozdzielczej, ale kazał mi na razie nadsłuchiwać w którym to miejscu, powiedział ... .... że może to z deski może ze skrzynki a może ze stacyjki lub z przełącznika lecz od przełącznika wszystko działa. posprawdzam z czasem najpierw tą stacyjkę ruszając kluczykiem. Aha i ważna sprawa dla mnie, jak kupowałem ten przełącznik zespolony to było w nim zwarcie wtedy nie miałem któregoś ze świateł bo były zwarte ze sobą dwa kable od tego przełącznika i robiło zwarcie , ale znajomy mi go rozebrał i ładnie te kable zaizolował , myślę że chyba raczej nie jego to wina .... hmm bo bym nie miał jakiegoś światła Zobaczę z czasem może kiedyś dojdę do tego co jest główną przyczyną TEGO. Elektryk rzucił oko na skrzynkę i powiedział że niby wszystko jest tam dobre, a tak na marginesie to dobrze że nic nie musiałem za tego elektryka dzisiaj płacić lecz Big duży problem ciągle jest :-(( Ostatnio edytowane przez Falkorn1980 ; 17-12-2009 o 13:57

04-01-2010, 13:22	#28
Falkorn1980 ford::average Zarejestrowany: 29-05-2007 Model: Ford Escort Silnik: 1.4 CVH wtrysk jednopunktowy Rocznik: 1991 Postów: 149	Odp: Dziwne zwarcie przy kierownicy Wydaje mi się że to nie raczej wina stacyjki, ruszałem kluczykiem w różne strony i nie zauważyłem żadnego dziwnego zachowania. Natomiast zauważyłem że takie zwarcie dzieje się podczas odpalania auta na włączonych światłach czy podejrzenie może paś na przełącznik zespolony? z drugiej strony widzę że każde światło działa od przełącznika.

04-01-2010, 14:00	#29
Basia ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-04-2006 Skąd: Kielce Kobenhavn Albertslund Model: Ford Mondeo kombi Gold X Silnik: 2.O TDCi Duratorq Rocznik: 2008/2009 Postów: 1,911	Odp: Dziwne zwarcie przy kierownicy Witam jak są w środku poprzecierane styki to może być to ale nie musi przed przełącznikiem jest przekaźnik możliwe że on tak działa. Jeszcze mi powiedz bo nie pamiętam czy pytałem o zapach spalenizny w twoim samochodzie czy nic nie czujesz jakiś topionych kabli czy coś podobnego. Sam już nie wiem piszesz że masz zwarcie a może nic nie ma tylko ten typ tak ma nie możesz określić miejsca dokładnie?. Może zrób jeszcze tak zdejmij obudowę od skrzynki bezpieczników opuść ją na dół żebyś widział wszystkie kable i przekaźniki i wtedy nasłuc*** skąd to zwarcie czy jak to nazwać sam nie wiem.